Voir la version complète : Stratégie pour les Alliés au lendemain de Pearl Harbor
Quelques réflexions sur la stratégie à mettre en place pour les Alliés le 8 décembre 1941 soit le lendemain de Pearl Harbor
La base centre Pacifique est en ruines avec 200 avions de perdus entre 1 à 3 cuirassés coulés, 1 ou 2 croiseurs et quelques navires auxiliaires.
Au moins 5 cuirassés sont en feu, menaçant de couler et plusieurs croiseurs et destroyers sont gravement endommagés.
En Asie du sud-est les Japonais ont lancé leur offensive: la Malaisie, Hong-Kong, les Philippines, les îles du centre-Pacifique sont envahis. En Chine les Japonais continuent leur offensive. Ils occupent la moitié du pays.
Bref la situation est désastreuse. Vos forces sont éparpillés sur la moitié de la planéte. Que faire ? Pas de panique.
Déjà organiser le sauvetage des navires à Pearl Harbor, réparer la base aérienne, faire venir de nouveaux avions à long rayon d'action de Californie en les installant dans les bases épargnées autour de Pearl Harbor. Cela prendra du temps mais il faut le faire dés le début.
Lorsque les incendies seront éteints et les voies d'eau colmatées ne garder en réparation à Pearl que les navires les moins endommagés. Organiser un convoi d'éclopés qui à 5 noeuds raliera les arsenaux de la cote ouest pour entrer en réparation. Cela prendra des mois.
Organiser des TF de destroyers avec une mission de lutte antisousmarine pour nettoyer les sous marins japonais qui pullulent autour de Pearl.
2 TF de PA sont dans le Pacifique. Elles auront pour mission de protéger les sentinelles américaines de Wake et Midway. Dés que possible envoyer des renforts sur ces iles ( avions, sous-marins, génie, DCA )
Un 3eme PA est à San Diego. Il doit rallier Pearl dans les meilleurs délais.
Un cuirassé, le Colorado, est à Seattle pour refonte en cale séche. Qu'il y reste. Un cuirassé modernisé vaut mieux qu'un navire datant de 1920 sans armement moderne.
De la cote ouest il faut organiser des convois de ravitaillement, de carburants, de transports de troupes, d'avions voyageant en piéces détachées. Une centaine de navires de tout type sont disponibles. il faut les utiliser au mieux. ( cargos, pétroliers, transports de troupes, ravitailleurs de sous-marins, d'hydravions, transporteurs de munitions, navires ateliers, ravitailleurs de vedettes lance-torpilles etc... ) Les renforts doivent être activés et envoyés sur Pearl Harbor.
Pearl sera la gare de triage pour ensuite suivant la situation envoyer les troupes et les renfortssoit dans la zone centre-Pacifique, soit sud Pacifique, ou Nouvelle-Guinée. Les escorteurs manquent terriblement. Une stratégie japonaise pourrait consister à organiser des meutes de sous-marins entre la Californie et Hawaï pour couper le cordon.
Tout au Nord prés de l'Alaska les avants postes des iles Aléoutiennes doivent être occupés. Des bases aériennes dans cette zone devraient inquiéter le Japon.
En Asie la situation est catastrophique.
Déjà il faut sauver les 3 destroyers anglais pris au piége à Hong-Kong. Peut être ils pourraient embarquer quelques troupes pour sauver ce qu'il est possible. A HK la situation est sans espoir.
A Singapour il est possible de monter la force Z autour du Repulse et du Prince of Wales 2 cuirassés anglais trés rapides pour tenter de casser les convois japonias en train de débarquer en Malaisie. Les risques sont grands car ces navires n'ont pas de couverture aérienne. Un raid de nuit à vitesse maxi est la seule solution.
En Malaisie les Britanniques doivent se regrouper en tentant d'organiser une défense cohérente. Ils sont trop dispersés.
Dans la mer de Chine et autour des Philippines les alliés doivent mettre en place un systéme de meutes pour torpiller les convois de troupes japonais.
La suite au prochain N°.
Les commentaire sont les bienvenus.
Pretator
15/07/2004, 07h00
Vous commencez à me faire sérieusement baver avec votre War in the Pacific . J'imagine que les règles sont très touffus et en anglais :cry:
Pretator
15/07/2004, 07h09
Je viens de lire que Le jeu sera probablement dispo sur Netwar fin juillet avec les règles en french . Je sens que je vais craquer .
L'IA est elle convenable ?
Plus j'en lis sur ce jeux, plus j'ai envie de l'acheter (mais pas forcément de le télécharger.... :wink: )
Il est possible que je vois tout ça à la rentrée. :D
Euh Michel quid du plus gros front à l'epoque?
Ben oui que faire de l'enorme mais si fragile armée chinoise? et doit on preparer les troupes en Birmanie ou pas? et Ceylan? On la renforce ou pas?
Manque pas mal de renseignements de ce cote là je pense :lol:
Michel tu a parfaitement souligné la dificulté des allié apres ce 7 decembre.
Nayant pas encore lancé de campagne coté nipon je ne sais pas qu'elle sont les possibilité de l'armé japonaise à lancer des attaques dans le debut de la guerre contre les positions Anglaise.
Pour ce qui est de la chine le terrain etant immense il n'est pas facile pour le japonais de lancer des offensives sans menacer ses arrieres.
Pour moi la malchance continu. :lol:
Ffak m'a envoyé le CD du jeu, chez mes parents partis en vacances avec les clefs de la boite aux lettres.
Je faire marcher le chalumeau. :twisted:
Trève de plaisanteries.
Dans UV, je n'ai jamais vraiment bien compris comment se passait la réparation des navires endommagés. Je suppose que plus la taille du port est élevée plus la réparation est rapide.
est ce que cette nouvelle mouture améliore et surtout explique comment favoriser les réparations ?
Est ce que mettre plusieurs navires endommagés dans un port ralenti leur réparation ?
Est ce que le supply a une influence sur la réparation ?
Comment se passe la modernisation des navires ? Dans UV, je n'avais déjà pa scompris. Est ce automatique ?
Si une joueur de qualité moyenne est intéressé par une PBEM, je suis pour, je pense pouvoir récupérer le jeu ce weekend. :)
Plus j'en lis sur ce jeux, plus j'ai envie de l'acheter (mais pas forcément de le télécharger.... :wink: )
Il est possible que je vois tout ça à la rentrée. :D
J'ai une furieuse envie de faire perdre des clients à Matrix... :P
Qui est intéressé ? :lol:
si j'ai bien tout compris le message je reponds moi sans hesiter :lol:
Je regarde ma possibilité de Robin des Bois informatique ce weekend. 8)
Je ne promet rien car je ne sais pas comment est fait le jeu...
Euh Michel quid du plus gros front à l'epoque?
Ben oui que faire de l'enorme mais si fragile armée chinoise? et doit on preparer les troupes en Birmanie ou pas? et Ceylan? On la renforce ou pas?
Manque pas mal de renseignements de ce cote là je pense :lol:
Oui je n'avais pas terminé. En plus cette partie du théâtre d'opération est trés délicate à jouer pour les 2 camps.
En Chine le Japon doit immobiliser une partie importante de ses forces en Mandchourie, en Corée et dans le nord de la Chine. S'il retire trop de troupes les Soviétiques d'Extrême-Orient peuvent déclarer la guerre.
Ces armées doivent donc rester l'arme au pied sans rien faire.
Pour le Japonais il peut être tentant de continuer à s'enfoncer en Chine pour conquérir de nouveaux centres de ressources. Dans ce cas l'Allié ne pourra pas rester inerte. Son souci sera d'envoyer du ravitaillement et des remplacements à la Chine pour éviter que l'amée chinoise ne s'effondre complétement. Le 7/12/1941 l'état de l'armée chinoise est proche de la décomposition. Il faut absolument envoyer quelques remplacements pour éviter que certaines divisions ne disparaissent purement et simplement. Mais remonter l'armée chinoise engloutirait toutes les ressources et même au delà du camp allié. Il faut donc mettre un minimum de moyens sur ce théâtre dans un premier temps mais les urgences sont ailleurs.
En Birmanie les Britanniques peuvent essayer de tenir. Mais si les Japs envoient une flotte de PA dans l'Océan Indien la flotte britannique n'est pas de taille. De plus cette flotte est réguliérement sollicitée pour renvoyer des navires sur le théâtre méditerranéen. Il faut réexpédier les navires les moins modernes et les moins efficaces. Le PA Hermes, les 4 cuirassés de la classe R ( Revenge, Resolution, Ramillies etc... ) , certains modéles de croiseurs ou de destroyers ne servent strictement à rien.
si les Japs font irruption dans l'Océan Indien la flotte britannique doit se replier jusqu'au Pakistan en attendant des jours meilleurs. si la Birmanie est perdue il faut assurer une nouvelle ligne de défense aux frontiéres de l'Inde. La jungle, la malaria et le relief ne permettront pas une campagne éclair pour le Japonais.
Dans les Philippines, en Nouvelle-Guinée et en Indonésie la priorité est de sauver les hommes et les navires. Les forces sont trop dispersées, les renforts seront trés long sà venir. L'évacuation des Philippines, puis de l'Indonésie prendra des mois. Il y a donc moyen d'organiser une défense intelligente mais les aponais peuvent organiser des débarquements surprises à peu prés partout. Le joueur allié aura besoin dans cette zone d'un Mac Arthur.
On retrouverait donc cote allié un joueur GQG qui gere toute l'intendance si je puis dire, un qui gere toute la zone nord Pacifique, un pour le Sud Pacifique,un joueur ABDA, un joueur qui gere l'Ocean Indien et le sous continent indien, un qui s'amuse du cote de la Chine (si on peut dire qu'il va s'amuser). Ca en fait du monde coté Allié
et ca donne la meme chose cote japonnais d'ailleurs
Bonjour le casse tete pour un multi :lol:
J'ai pris le camp allié sur une campagne longue. L'ordinateur est Jap.
Pearl Harbor s'est déroulé comme historiquement avec son lot de navires coulés et d'avions détruits au sol. J'ai pris le déploiement historique avec effet de surprise en faveur des Japs.
Voici le récit des événements du 2eme jour de l'offensive japonaise.
En Malaisie les débarquements en force des Nippons leur coûtent cher mais les bases anglaises sont détruites et la logisitique est au plus bas.
Les cuirassés Prince of Wales et Repulse sont à Singapour. Je décide de constituer, comme historiquement, la force Z qui doit aller à 29 noeuds détruire une force de débarquement japonaise à 4 hexagones au Nord de Singapour puis revenir à toute vapeur à l'abri. La TF est imposante avec 11 navires et les cuirassés alliés les plus modernes sur ce théâtre d'opération. Le commandement est confié à un amiral anglais spécialiste des flottes de combat, agressif avec une trés bonne "inspiration" et un excellent leadership.
En pleine nuit un sous-marin japonais torpille le croiseur léger Danae qui coule avec tout son équipage. Les destroyers d'escorte de la force Z grenadent et finissent par couler le sous-marin. Hélas le matin arrive. Les ordres étaient stricts. Retour au port. Avec ce sous-marin qui l'a retardée la force Z n'atteint pas son objectif. Pire un hydravion japonais la repére au large de Singapour. Les "Japs" lancent un raid avec 45 torpilleurs et bombardiers et 40 zéros en escorte. Les Bufallos en CAP sur la base de Singapour se sacrifient. 18 avions détruits. La DCA des 2 cuirassés est redoutable. Aucune bombe n'atteint le Repulse qui détruit 10 bombardiers. Le Prince of Wales équipé de Poms Poms américains encore appelés "orgues de Chicago" en détruit aussi 10. Par contre une bombe atteint la direction de tir du cuirassé. 20 points de dégats. Le navire rentre à Singapour et gagne immédiatement la cale séche. Il faut faire vite et réparer le cuirassé avant que les Japs arrivent à Singapour.
A Colombo sur l'ile de Ceylan, l'amiral anglais sir Philips dit "Tom Pouce" prend le commandemant de la force Y. Le croiseur Exeter datant de 1930 est le plus moderne de cette force disparate constituée du PA Hermes équipés de biplans: Swordfisch et Gladiators et de cuirassés datant de 1914.
A Manille, la situation est trés grave. Les 17 sous-marins US sortent du port pour intercepter les convois de débarquement japs au nord de l'ile. A proximité de Manille la base US de Clark Field est détruite. Des dizaines d'avions ne peuvent plus décoller en raison de l'état des pistes. Manille, au centre de l'ile, est prise en tenaille avec également des débarquements japonais au sud.
Un convoi de pétroliers a reçu l'ordre de quitter Manille pour aller pomper les énormes réserves de pétrole accumulées à Bornéo et les acheminer, soit sur l'Inde, soit sur l'Australie qui n'ont pas de pétrole. L'escorte, constituée de dragueurs de mines, est insuffisante pour contrer un raid japonais. Les 2 pétroliers sont en feu et un dragueur ne rejoindra pas le port.
En indonésie l'armée hollandaise passe en état d'alerte maximum.
En Inde, Australie, Nouvelle-Zélande et USA, l'heure est à la mobilisation. Les unités qui sont stationnées dans ces pays n'ont aucune valeur combattante. L'armée des forces alliées est à forger. En attendant il faudra tenir avec ce qu'il y a.
C'est Tyrex qui va être contant... ils n'ont pas mis les Français. :lol:
Et oui, pas d'indochine vichyste. :?
Dommage, les forces, bien que faible étaient tout de même bien présentes...
pourquoi je vais etre content??? :?
La dernière fois tu as ralé pare qu'il n'y avait pas de Français dans NGP'85.
j'imagine que tu va sfaire pareil pour WitP. :)
Au fait, tu veux toujours le jeu ?
Plus que jamais
mais bon qu'il y est pas les francais ca va pas me traumatiser.. :lol:
Dans ma partie de 1942 j'ai remarqué que l'on peut tres bien choisir une autre voie que celle historique.
Je m’explique : Historiquement les américains décident de mettre un coup d’arrêt à la progression japonaise dans l’archipel de Bougainville.
Mais je pense qu’une autre voie est possible, elle passe par le pacifique centrale, Midway, Wake, etc.
Il va sans dire qu’il faut quand même protéger l’Australie, mais il n’est pas nécessaire de rechercher la destruction de la flotte japonaise dans ces eaux.
De plus la voie par le pacifique sud est difficile à mettre en place vu la longueur des lignes de communications et la présence de forteresse japonaise (Truck, Rabaul).
Alors que la voie centrale permet de s’appuyer sur Pearl Harbor et de faire des bons Est en Ouest afin de couper les lignes de communications des unités japonaises engagées dans le sud, et de mettre les convois de ressources vital pour le Japon en danger.
Voilà que pensez vous de cette stratégie ?.
MarcoMadman
18/07/2004, 08h38
Passer par Midway, Wake, etc... Oui pourquoi pas: contre le PC j'essaye également cette tactique. Mais je me rends compte que le plus gros problème est la distance entre les bases US. Pour cela il faut au moins des B17 pour y arriver ou lancer une bonne escadre de PA pour le support aerien en tout cas pour proteger ses transporteurs.
Cela demande certainement des mois de preparation pour agrandir Midway et stocker suffisament de supply.
Mais comme je le dis, ce n'est que contre l'IA.
Contre un joueur humain cela semble extrement improbable ou alors pour ouvrir un second front. Mais etant donné le manque de PA au debut 42 pour le joueur allié, il doit faire un choix.
De plus les nippons possedent 2 belles bases à proximité Eniwetok et Kwajalein + une floppée de petites dans les iles Marshall.
Dans le SE, il y également Tarawa qui semble une cible intéressante pour les alliés mais le même problème d'eloignement des bases US se pose
Non je crois que le moins risqué est de passer par Noumea pour commencer la reconquete.
C'est vrai que la fortune sourit souvent aux audacieux....
Wake et Midway sont indispensables pour les USA. La perte de ces pointes avancées signifient une menace directe sur Pearl.
Avancer dans le centre Pacifique pourquoi pas mais cela passe par la reconquête des iles Marshall, des Salomons et des Mariannes, pour se créer une chaine de bases se relayant les unes les autres.
Il faut prendre garde aussi à protéger l'Australie mais aussi la Nouvelle-Calédonie. Donc ne pas trop dégarnir ce front sud Pacifique.
Quid d'une attaque par la Chine et le Sud Est Asiatique?
Bon ca doit pas etre simple simple de transferer les troupes dans la zone mais bon c'est aussi un moyen rapide de menacer le Japon non?
C'est une voie possible mais pour acheminer la logistique il faut partir de Californie passer par le sud de l'Australie, remonter par l'Océan Indien jusqu'en Inde, traverser l'Himalaya. C'est faisable mais bon. Le prix de la cannette de Coca Cola destinée aux GI's doit atteindre à l'arrivée le prix d'un champagne millesimé.
Je vais moi aussi me lancer dans ce qui semble être un jeu fabuleux mais j'ai une question:
vous semblez jouer pour vouloir coller à la réalité, très bien chacun trouve son plaisir où il veut pas de problèmes :wink: mais quid d'une stratégie alternative?
je m'explique: je ne suis pas spécialiste du pacifique de la seconde guerre mondiale (mises à part les navrantes banalités que tout le monde connait), puis-je développer ma propre stratégie ou le jeu dirige-t-il cette dernière vers ce qui pourrait s'appeler "fais-ce-que-tu-veux-mais-fais-comme-je-te-dis"?
:)
Non. Tu peux faire ce que tu veux mais l'IA qui n'est pas si mauvais te forcera à réagir. Personnellement quand je teste un jeu j'aime bien faire historique ne serait que que pour vérifier si le programmeur n'a pas fait n'importe quoi. Dans WITP les résultats quand on joue historique sont assez réalistes. Ce qui est un bon point. Aprés l'intérêt d'un jeu pareil c'est effectivement de rechercher des stratégies alternatives. C'est là que les choses deviennent intéressantes mais au départ pour tester un mammouth de ce type je préfére m'en tenir à ce que je connais.
Dans le nord du Pacifique, pour répondre à Yves, les ports sont en moyenne de taille 3.
C'est léger pour y accueuillir des TFs.
Une stratégie plus historique me paraît plus appropriée.
Hop, je viens faire un p'tit tour pour récupérer des infos.
J'ai joué à UV mais j'avoue que ma dernière partie m'a un peu refroidie.
Je m'explique: c'était la campagne (scénar 16 ou 17 je crois) et, au bout d'un an à raison d'un tour (30 mn de jeu par jour quand même) -c'est pas une paille-, nous avons abandonné sur un match nul (plus aucune possibilité pour mon adversaire japonais de sortir le museau de sa base de Rabaul sans se faire massacrer) et, donc la partie se résumait à organiser mes convois de ravitaillement... Un mini transport tycoon maritime quoi :lol:
Ce qui m'inquiète c'est l'énormité du terrain, je voulais donc savoir si
1) Il y avait qq mini campagnes (Philippines, Singapour, Birmanie, Guadalcanal -tant pis pour ceux qui ont déjà UV-),
2) Des multis étaient envisageable (genre Mac Arthur / Nimitz vs Sepuku / Sayonara),
3) Le ravitaillement se joue toujours de la même façon (navires à charger puis à expédier au destinataire),
4) On en est à combien de méga (giga?) pour le(s) patch(sssss) :wink:
comment se tient l'IA japonaise ? fait elle qqch ou bien attend elle que ça se passe comme elle avait trop tendance à le faire dans UV ?
j'avais bcp aimé UV les 3 premieres parties, le temps de me faire toller parce que je ne savais pas manoeuvrer le jeu puis c'etait vite devenu lassant devant le peu de vision stratégique de l'IA, son peu de rapidité à l'action et sa faculté à empiler les TF dans un endroit en laissant le reste vierge ...
et le theatre etait petit :roll:
là sur tout le pacifique, je crains le pire ...
je ne pense pas que je l'acheterais car en plus c'est super chronophage comme jeu ..
Aprés un faux départ j'ai recommencé une campagne. Je suis arrivé au 18/12/41. En fait la fréquentation du site de Matrix consacré à WITP m'a beaucoup appris. Le forum a, en permanence, une trentaine de fondus avec des banniéres délirantes et trés colorées. Toute la planéte est là, depuis la Norvége, l'Australie, tous les Etats des USA, jusqu'en Alaska. Il y a un message toutes les 3 mn. Il est donc impossible de tout suivre. Néanmoins grâce à "Amiral Laurent" français de Lyon ( Eh non ce n'est pas notre Laurent national) qui doit passer 18 heures par jour sur WITP j'ai compris comment fonctionnait le systéme économique. Il a même fait des tableaux Excel pour que chacun fasse ses plannings de l'économie de guerre. En fait chaque grand territoire fonctionne en économie fermée. Par exemple l'Australie, Formose ou le Japon vivent pendant les premiéres semaines de la guerre sur leurs réserves et stocks. Si les stocks de pétrole sont à sec les usines s'arrêtent. Donc plus de munition, ni d'arme, ni d'avion ou de bateau neuf et plus de carburant. Le nerf de la guerre dans WITP est le pétrole. Il faut donc recenser les puits d'extraction, essentiellement les USA, Java, Bornéo, un peu l'Inde. Pour le camp allié il faut donc pomper et expédier tout ce qui est disponible en Indonésie sur l'Inde et l'Australie avant que les Japonais s'en emparent. Il faut organiser aussi des convois de tankers entre la Californie et l'Australie: entre 2 à 3 semaines de voyage. Dans ces conditions la perte d'un pétrolier peut être plus grave que celle d'un cuirassé.
Le rassemblement des forces dès les premiers jours de la guerre est impératif. Il faut déjà acheminer par chemin de fer les divisions australiennes ou indiennes en leur faisant traverser un continent entier pendant des jours et des jours de voyage. Il faut recenser le moindre cargo dans les ports les plus pourris de la planéte. Aprés on peut se retrouver avec un équipage philippin transportant du fret australien pour aller soutenir des Hollandais. Il faut durement négocier avec les gouvernements alliés l'emploi de ces unités. En effet l'Australie,le Canada ou la Nouvelle-Zélande ne voulaient pas laisser sortir facilement leurs armées. Il en est de même pour les USA où il faut procéder à des changements d'affectation du commandemant de certaines unités ce qui n'allait pas sans friction. Ainsi affecter une unité dépendant de la côte ouest sur la zone sud Pacifique reléve de l'exploit ce qui traduit l'influence des congressmen américains de Californie qui voulaient pour rassurer la population maintenir une forte présence militaire. Pour traduire tout cela le joueur dispose de points politiques qu'il peut utiliser mais le simple changement de l'incompétent Kimmel par Spruance à Pearl Harbor n'est pas simple.
L'organisation des convois est un véritable défi. En partant des 4 villes, Seattle, Los Angeles, San Francisco et San Diego d'énormes convois de 50 navires et plus bourrés à craquer de munitions, torpilles, avions, chars, troupes; ravitaillement, piéces détachées traversent le Pacifique. Quelques dragueurs de mines, des corvettes, quelquefois un destroyer, pas parmi les plus performants, les escortent. Les meilleurs destroyers sont réservés à l'escorte des porte-avions Pour déjouer les recos ennemies ou les sous-marins il faut zizaguer et prendre des routes trés détournées si l'on veut renforcer la Nouvelle-Calédonie ou les Aléoutiennes. Des semaines de voyage pour peser dans une région du mode particuliérement sensible et stratégique.
Dans un autre post des nouvelles du front.
La Malaisie est coupée en deux. Un partie des forces japonaises tentent d'avancer sur Singapour mais piétinent devant le défense acharnée des divisions indiennes. Les forces aériennes britanniques encaissent durement en face des zéros. Les bombardiers japonais ont aussi pas mal de pertes. La marine britannique ne peut rien faire avec un porte-avions, l'Hermés transportant 15 biplans dépassés, et des cuirassés privés de couverture aérienne valable. D'ailleurs le Repulse, l'Hermés et le Revenge ont du retourner à Colombo ( ile de Ceylan ) pour réparer les dégats de 3 bombardements successifs. Les Japs ont perdu une trentaine d'avions en raison de la DCA trés efficaces des croiseurs légers anglais et du Prince of Wales mais ont réussi à loger des bombessur ces 3 navires. A Singapour il y a une alerte par jour. Les 2 gros paquebots de la Compagnie des Indes mis en réserve pour évacuer le moment venu quelques défenseurs ont été gravement endommagés. Singapour est vraiment assiégé par la mer et par la terre.
Les Anglais renforcent Rangoon pour éviter l'invasion de l'Inde et la coupure de la piste de Birmanie qui ravitaille la Chine.
Bornéo a été envahi le 19/12/41. Une ceinture de sous-marins alliés protégent les Philippines pour couper le flot de convoi circulant entre Formose et le nord de Manille. Pour le moment le tableau de chasse n'est pas fameux. Les torpilles américaines sont souvent défectueuses et les fortes escortes empêchent de mettre des coups au but. Par contre quelques transports revenant au Japon à vide et sans escorte ont été attaqués en surface à coup de canons par les sous-marins. 3 cargos sont allés au fond.
Aux Philippines la défense américiane se concentre sur l'énorme base aérienne de Clark Field. Cette base a été anéantie dés le premier jour de l'offensive. Avec des pistes détruites à 90% des dizaines de forteresses volantes ne peuvent pas décoller. Plus en retrait Bataan, Corregidor et Manille se mettent en défense. Plus au sud un autre débarquement a eu lieu si bien que l'ile de Luçon se trouve prise entre deux fronts. Les nombreuses escadrilles américaines de chasse subissent des pertes terribles mais déjà des héros émergent avec des tableaux de chasse intéressants. L'enjeu sera d'évacuer à temps ces vétérans pour qu'ils constituent le noyau de l'aviation américaine de 1942. L'évacuation des cargos philippins a consisté a sauvé les meubles. Plusieurs transports et escorteurs ont été coulés par des attaques de Val partis de Formose.
A Sumatra et Java l'opération " rescue" a démarré. Il s'agit d'évacuer tout ce que les Japs pourraient exploiter: ressources, ravitaillement, carburant, pétrole. Tous les cargos de l'Océan Indien ont été réquisitionnés. Pour garder les détroits menant aux iles de la Sonde 2 destroyers hollandais étaient positionnés. Ils ont été coulés par la redoutable aviation embarquée japonaise.
Rabaul vient d'être attaqué par une force de débarqueement pas trop impressionnante. Une Task force multinationale composée de croiseurs et destroyers hollandais, américains et australiens foncent à toute vapeur pour essayer de détruire le convoi. L'opération est risquée car Rabaul est dans le rayon d'action de l'aviation japonaise basée à Truk.
Dans le grand nord un mouilleur de mines est chargé de patrouiller aux confins de 3 empires: le soviétique neutre, le japonais et l'américain. L'équipage est composé de recrues trés jeunes qui maudit tous les jours de ne pas être affecté sous les cocotiers des Fidji. Quand en pleine nuit polaire cette coque de noix tombe sur un cargo, un ravitailleur d'hydravions et un patrouilleur. Au large du Kamchatka, l' "Osmonte" ouvre le feu avec son unique canon de 105mm et ses mitrailleuses et endommage gravement le ravitailleur qui prend feu. La petite force japonaise retraite honteusement. D'un seul coup l'expérience de l'équipage grimpe de 20 points. Le commandement américain réalise avec inquiétude qu'il va falloir envoyer de plus gros navires rapidement dans le secteur.
Dans le centre Pacifique les Américains concentrent leurs seules forces réellement opérationnelles: 2 portes avions et leur escorte. Ces 2 TF foncent à 35 noeuds: objectif protéger Wake et Midway. Derriére suivent des transports de troupes pour renforcer la garnison de ces 2 iles. 2 forces de débarquement japonaises sont prises à partie par les escadrilles de l'Enterprise et du Lexington en pleine mer. Des transports de troupes avec sans doutes des milliers d'hommes, des croiseurs légers et des escorteurs sont coulés. Une force de poursuite est constituée pour achever les navires endommagés. Cette force se fait prendre à partie par un raid venant des iles Marshall. Un croiseur lourd américain coulant bas tente de regagner Wake pour attendre l'arrivée d'un navire atelier qui essaiera de colmater les voies d'eau. Si l'opération réussit c'est le retour à 5 noeuds pas garanti sur Pearl ou les arsenaux de la côte ouest.
A Pearl justement aprés 11 jours de travail intensif les traces du bombardement du 7 décembre ont été effacées. Une centaine d'avions sont dans les ateliers pour réparer les dégats. Une TF de 4 cuirassés gravement endommagés regagne à 5 noeuds la cote ouest. A Pearl l'Oklahoma est allé au fond et 2 cuirassés dont le Nevada sont échoués dans la rade mais n'ont pas coulé. ( dégats 98 ). Privés de machines ils sont incapables de bouger. 4 navires ateliers travaillent jour et nuit pour renflouer 2 fois 42000 tonnes et tenter de réparer au moins une chaudiére pour bouger ces mastodontes conçus entre 1916 et 1920. L'arsenal de Pearl Harbor a en charge la réparation de 10 autres navires endommagés pendant l'attaque japonaise, de 2 destroyers et un drageur de mines torpillés par de sous-marins japonais. Les eaux aux alentours de Pearl sont infestées de sous-marins. Plusieurs TF de 6 destroyers chacune ont été constituées pour leur faire une chasse impitoyable renforcés par les rares Catalinas encore en état de voler. Le raid a détruit en effet 45 hydravions. Les vieux destroyers construits dans les années 20 ne sont pas à la hauteur et ratent souvent les submersibles ou ne les détectent même pas. Par contre un groupe moderne en détruit à lui seul 3.
La suite prochainement. Vous avez compris que pour le moment les Alliés subissent.
Starlancer
26/08/2004, 14h48
Vivement que j'ai le temps de m'y mettre. :?
Arrghh....J'ai craqué hier soir. Téléchargement sans problème sur le site Matrix, qui n'a pas pris trois commandes et qui ne m'a pas débité deux fois :wink:
Bon, je retourne à la lecture des 220 pages de règles (et quand je pense à mon absence de maîtrise de l'anglais :? ) Une traduction devrait être sur le prochain CD de PC4War je crois.
Quand j'aurai à peu près compris comment ça marche, j'essaierai une campagne côté Japon 8) .
Après mes lectures partielles des règles et ma lecture quotidienne du forum Matrix, je conseillerai de commencer avec l'Allié.
Pour la grande campagne, c'est dur au début, mais l'économie est moins dure à gérer.
Pretator
28/08/2004, 08h59
Je suis déja accroc avant même d'avoir le jeu . Les longs articles de Michel ne sont pas innocents à l'affaire . Il me refait le même coup que l'article sur les HPS . Par contre je vais être plus patient que Bertrand , j'attends la parution du jeu à la fin du mois chez Net War avec les règles en français . Et après Banzaï !!! Je prends les Jap's et je vais couler les mangeurs de Mac Do , vive José !!!! :wink:
Apparemment le jeu fait des émules. Tant mieux ! Nous pourrons organiser quand tout le monde maitrisera bien le "monstre" une partie multijoueurs avec chacun des protagonistes en charge d'une ou deux zones. Il y a apparemment déjà des adeptes: Erityu, Pretat, Laurent, Bébert et sans doute d'autres.
Dans ma partie les événements s'accélérent:
La bataille de Johore a été perdue. Les défenseurs indiens et britanniques épuisés dans un état proche de la rupture ( morale 4, fatigue 99 ) se replient sur Singapour. Sur leurs talons les chars japonais sont déjà dans les faubourgs de Singapour.
Une force combinée américano-hollandaise fonce à toute vapeur sur la ville pour réaliser une évacuation d'urgence des cadres des unités les plus décimées. Il s'agit, si l'évacuation réussit, de reconstituer, la formation dans une base tranquille à l'arriére. L'amiral hollandais est confiant. Le temps est exécrable, clouant au sol la plupart des missions aériennes. Dans la matinée, à travers une trouée, un hydravion Mavis repére la TF, mais les bombardiers Betty partis de Kuala-Lumpur n'arrivent pas à la localiser.
Dans l'aprés-midi, malheureusement, une éclaircie troue la couche nuageuse et les Betty reviennent. Un croiseur léger hollandais est atteint de plusieurs bombes. Un deuxiéme, moins endommagé, quitte la formation et tente de rejoindre Djakarta.
La TF pénétre dans la rade de Singapour et embarque immédiatement un bataillon de génie ayant retraité pendant trois semaines à travers toute la Malaisie. Les hommes les plus valides sont tous atteints de malaria ou de dysenterie. Les opérations de mazoutage prennent beaucoup trop de temps aux yeux des marins qui scrutent le ciel en permanence avec inquiétude.
Les autorités de Singapour décident d'évacuer la ville en utilisant 4 paquebots dont un seul est intact. 2 ont obturé leurs voies d'eau mais ont des problémes de machines. Elles ne peuvent donner que 9 noeuds . Le dernier paquebot a encore des cales inondées mais on n'a pas le choix.
Sur les quais la cohue est indescriptible. Tout le monde veut partir et des bagarres éclatent. La police militaire laisse passer les femmes, les enfants et les soldats des unités qui ont reçu l'ordre d'abandonner la ville. Chacun des paquebots réussit à embarquer 6000 hommes. Des dizaines de milliers de personne restent sur le quais laissées à leur désespoir. Les rescapés de la campagne de Malaisie ont raconté de quelles atrocités les Japonais sont capables. L'espoir renait quand 3 dragueurs de mines pénétrent dans le port. Chacun de ces petits navires réussit à embarquer 500 hommes. 6 sous marins arrivent également dans la nuit et embarquent des spécialistes: aviation, marine , état-major.
La base aérienne de Singapour à vécu. Les glorieux Swordfishs, Blenheims, Buffalos, Gladiators s'envolent soit pour Rangoon, soit pour les Indes néealandaises. Le général Percival a décidé de rester jusqu'au bout et de s'enterrer dans les décombres de la ville. Le pilier de l'Occident en Asie n'en n'a plus que pour quelques jours.
( historiquement la chute de Singapour a eu lieu le 31 janvier 1942. Dans ma partie Singapour pourra tenir 3 à 4 jours de plus mais pas d'avantage. Ma décision d'envoyer une division vers Rangoon au lieu de la faire retraiter au sud a sans doute accéleré l'échéance mais Rangoon n'est pas un cul de sac comme Singapour)
La perle de la Nouvelle-Guinée, Rabaul, vient de tomber. L'administration coloniale de l'île, par les Australiens, sous mandat de la SDN suite à la 1ere guerre mondiale aprés l'époque de la colonie allemande a vécu. La garnison australienne défaite va tenter de rejoindre sous des trombes d'eau un port de la côte sud de l'île pour être recueillie par 2 TF. L'une d'entre elles dont fait partie le Triomphant n'a pas eu le temps d'aller jusqu'à Sidney pour recompléter ses torpilles. ( Il faut un port de taille 8 minimum pour faire le plein de torpilles ou un navire ravitailleur) Sans attendre elle repart vers le nord ayant juste eu le temps de mazouter et de compléter en partie ses stocks d'obus. Il faut sauver les glorieux défenseurs de Rabaul. Tout le monde à bord croise les doigts en espérant ne pas rencontrer des contre-torpilleurs japonais équipés de la torpille "long range". Mais la principale menace reste l'aviation japonaise qui ne va pas manquer de se redéployer sur Rabaul dans de brefs délais.
Dans la zone Centre Pacifique une catastrophe vient d'arriver. Le croiseur lourd américain Louisville avait comme mission de patrouiller entre les îles Gilbert américaines et les îles Marshall japonaises. Les 2 hydravions du croiseur étaient utilisés en mission de detection maritime ou de reconnaissance par photographie aérienne. Malheureusement le croiseur s'est approché trop prêt des îles Kwajalein ( 800 km mais trop prêt quand même ). Le croiseur a succombé a une attaque aérienne d'une trentaine de Bettys en ne laissant aucun survivant.
A San Francisco une foule énorme s'est massée sur le "golden bridge" pour accueillir les navires survivants à l'attaque de Pearl Harbor et manifester leur solidarité vis à vis des marins de la flotte du Pacifique. Une manifestation patriotique était prévue. Mais les spectateurs remballent vite leurs drapeaux quand ils voient apparaître en tête de colonne le cuirassé Nevada. Un silence de mort se fait quand 6 navires défilent sous le pont. La plage avant du Nevada n'est qu'un amas et un enchevêtrement de ferrailles et de tôles noirçies et tordues. Les 2 tourelles X et Y ont été soufflées par une déflagration qui a causé 500 victimes. Son mat pagode a disparu. Les 2 croiseurs lourds, les 2 destroyers et le ravitailleur qui le suivent sont dans le même état. Les drapeaux des navires sont en berne mais leurs équipages sont alignés sur les ponts pour saluer.
Les navires gagnent les cales séches du port pour être réparés: un chantier qui prendra des mois. Pour commencer les chalumeaux entrent en action.
Les mêmes scénes se renouvellent à San Diego, Seattle, Los Angeles. 2 éclopés sont encore au milieu du Pacifique. Les cuirassés Arizona et Oklahoma se trainent à 5 noeuds pour rejoindre la côte ouest. Au total 25 navires doivent entrer en réparation dans les arsenaux de la côte ouest. 4 navires moins endommagés sont en cours de réparation à Pearl Harbor.
http://img45.exs.cx/img45/4205/Tarawa20Banner.jpg
Quand je vois les noms des personnes qui vont se lancer dans le multi je fais "ben ca sera sans moi.. trop costaud" :lol:
Ceci dit les articles de Michel attisent mon avis de recuperer le dit jeu ne serait ce que pour me prendre une volée devant l'AI.
En ce moment je suis sur une grande campagne sur UV. Et apres un super debut (le Shokaku coulé, le Soryu salement touché et le Soho idem...puis le Hiei envoyé par le fond) les choses prennent mauvaises tournures tout d'un coup en juillet.
Mes escadrilles defendant Port Moresby se sont faite balayées par 66 zeros. Pour ne rien arranger le Yorktown a pris deux torpilles d'un sous marin en maraude. Ajoutez à cela le Lexington a Pearl Harbor pour trois mois et un Enterprise en refonte à Noumea. Il ne me reste plus que le Hornet pour lutter contre les PA japonais. Et pire que tout un convoi (heuresement vide) de 6 cargos s'est fait detruire totalement par une task force de bombardement. Le ravitaillement de Port Moresby bien assuré en mai-juin commence à devenir problematique.
Ceci Buna et Dodabura sont en construction, Lae est bombardé plus que regulierement et les troupes japonnaises debarqués à Gili Gili, Lunga et Lugagi ne voient leur ravitaillement n'arriver qu'a grand peine (raid sous marin, mines et l'aviation de bombardement de Port Moresby font des ravages dans les transports. Pas moins de 30 d'entre eux sont allés au fond de la mer).
Mais ca devient chaud chaud
Le seul navire français du Pacifique vient de couler ?
Non le croiseur lourd Loiusville est américain. Le croiseur léger le Triomphant fait partie des FNFL engagé dans la bataille du Pacifique. Il y aussi des cargos français un peu partout dont le Foch localisé au début du jeu au Pakistan.
Ah je croyais que le Triomphant avait coulé. :D
J'en suis à la page 32 du manuel les gars, dans un mois, je pense que je n'aurais pas encore tout compris lorsque la traduc sortira sur le CD de PC4War.
En tout cas, c'est LE WARGAME...Plus complet tu meurs, mais faut s'accrocher, et comme en plus je n'avais pas pratiqué UV, ben.... :read: :sm27:
Début d'une multi à Noël? :mili:
Le réveilllon du nouvel an est passé mais a été trés peu fêté dans les rangs alliés. La situation est grave sur tous les fronts.
Aprés la chute de Rabaul les Japonais viennent de mettre un pied dans les îles Salomons. Les Alliés vont tenter d'évacuer les défenseurs de Rabaul par une opération amphibie nocturne sur la cote sud de l'île. Encore faut il que les rescapés un peu moins d'un millier d'hommes de troupes d'élite australienne rejoignent le port de Galata ce qui n'est pas gagné car il y a 200 kms de jungleà traverser infestés de moustiques vecteurs de malaria.
Les Philippines sont pratiquement perdues avec des Japonais en train d'envahir les Célébes, Jolo. Une attaque en tenaille a coupé en deux les défenseurs de Luçon. Une TF de cuirassés lourds de type Kongo et des PA rodent dans la zone. Les bases aériennes doivent être évacuées pour ne pas être ravagées par les raids meurtriers de l'aéronavale japonaise. La ville de Manille, le 2 janvier, a subi 3 raids meurtriers. Les Japonais suivent les méthodes allemandes sur Londres.
A Singapour la situation est desespérée. L'artillerie lourde japonaise pilonne la ville secondée par les raids des bombardiers. Toutes les nuits les sous-marins alliés évacuent le personnel clé et les spécialistes destinés à reconstituer des unités opérationnelles. Les missions de transport des sous-marins ont mis entre parenthése la guerre sous-marine qui commençait à produire des effets sur la flotte de commerce japonaise qui perdait un navire par jour.
Les Japonais ont approché à 100 km de Rangoon. La force Z avec ses 3 cuirassés et son PA chaperonne les lourds convois qui arrivent au rythme de un par jour pour renforcer la Birmanie. Les divisions qui débarquent, dont certaines venant de Calcutta, sont immédiatement envoyées sur le front. Les Japonais ont attaqué sans tarder mais leur assaut a été repoussé. Sans hésiter les renforts indiens bien appuyés par deux QG ont contreattaqué et infligé de lourdes pertes aux Japonais qui ont reculé de 100km en perdant 2000 hommes. Rangoon attend un nouveau convoi avec une division blindée et des batteries d'obusiers lourds. Les Japonais se sont aperçus de la présence de nombreux navires à Rangoon et ont tenté d'empêcher les déchargements des transports en lançant leur aviation.Les chasseurs venant juste d'arriver de Singapour ont résisté vaillamment aux escadrilles japonaises. Les bombardiers Bettys et Vals ayant réussi à passer à travers la chasse britannique se sont fait accrocher par la formidable DCA des cuirassés de la force Z et sont partis en torche. Rangoon constitue incontestablement le premier succés tactique de la guerre du coté allié.
A Midway les opérations de logistique viennent de se terminer. 3 pétroliers dont le Nesho contenant 30 000 tonnes de mazout ont vidé leur cuves dans les réservoirs de la cinquantaine de navires ancrés autour de la base. Tous étaient à sec de carburant en raison de leur présence en mer ininterrompue depuis le début de décembre. Deux ravitailleurs de munitions ont reconstitué les soutes d'obus et de bombes des PA. Pendant le même temps la 25eme division débarquait sur l'ile pour renforcer la garnison. Les travaux d'extension des pistes d'aviation, des fortifications, et du port sont activement poussés. Une deuxiéme TF est en approche sur Wake pour renforcer la garnison. L'amiral Nimitz a pris le commandement de l'ensemble des opérations navales dans cette zone pendant que Halsey a remplacé Kimmel à Pearl.
Halsey vient d'ordonner l'occupation de l'atoll de Laysun entre Pearl et Midway pour y créer une base permanente. Pour le moment aucun avion n'est capable de voler d'une seule traite de Pearl à Midway.
Sur le chapelet des îles Canton sur la route entre Hawaï et la Nouvelle-Calédonie la TF 1166 fortes de 20 navires dont 7 escorteurs vient d'ancrer le 2 janvier aprés 3 semaines de voyage de San Francisco. Les GIs sont ravis d'arriver à destination, leur escale à Pearl n'a duré que 12 heures avec interdiction de descendre à terre. Mais les ordres fusent: il faut décharger les montagnes de ravitaillement acheminés dans les cargos, recharger des caisses d'avion débarquées par erreur destinés au front du sud-est asiatique ou au front sud Pacifique et s'atteler immédiatement à la mise en défense de l'ile. Les atolls occupés par les Japonais dans les îles Gilbert sont à moins de 1500 kms.
Rapidement l'ennui va s'installer sur ces ilots du bout du monde. Les GIs vont découvrir sur les ondes les émissions en anglais de radio Tokyo avec la voie doucereuse et sensuelle de speakerines distillant habilement nostalgie du pays, fausses nouvelles entrelardées de vraies informations et musiques incitant au cafard. La "rose de Tokyo" constitua un habile outil de propagande et sappa le moral des Gis avant que les autorités américaines ripostent en lançant les émissions de la "Voice of America".
Canton constitue une base destinée à prendre beaucoup d'importance située sur la route maritime reliant la Californie à l'Australie.
Un destroyer ravitailleur d'hydravions ( AV ) repart immédiatement pour l'atoll de Baker à 500 km des Gilberts. Il sera rejoint par un groupe de Catalinas destinés à surveiller ces immenses espaces. Les navires AV sont rapides et permettent d'implanter une base provisoire d'hydravions dans n'importe quelle zone amie dotée d'un port sans pour autant y envoyer des troupes.
Un convoi de 4 cargos et 3 escorteurs repart aussi sans tarder pour l'Australie. Sa charge contient 150 avions en 4 escadrilles dont 3 escadrilles de bombardiers lourds. L'arrivée d'un tel renfort dans le sud Pacique ou en Asie peut redonner l'initiative aux Alliés.
Dés le 3 janvier 3 tankers venant de Los Angeles bourrés de 18 000 tonnes de pétrole font escale pendant 12 heures à Canton. leur destination: Sydney.
Canton envoie un message sur les ondes pour réclamer un ravitailleur de mazout. Ce message est intercepté par les services d'écoute japonais qui savent désormais que Canton est renforcé.
A bientôt pour d'autres nouvelles...
Hello,
je suis nouveau sur ce forum...
Je joue par email avec qqun et nous en sommes à mi-janvier.
Je joue les Américains et je résiste péniblement :
Les japs sont à quelques Km de Rangoo ou mes renforts arrivent par Transport de Karachi ; j'ai pu y envoyer un certain nombre d'escadrilles de singapour juste avant sa chute.
Manille n'est pas encore tombée mais cela ne saurait tarder. il faudrait que je puisse evacuer mes troupes mais le nombre de points politiques ne sont pas suffisant pour changer le commandement toutes ses troupes qui ne peuvent embarquer. De plus les bombardiers Japs se montrent de + en + menançants.
Le plus grave, l'Enterprise et le Lexington on été coulés près de Midway ou la force aerienne basée à terre pour les appuyer a été innéficace.
Il me reste donc le Saratoga et je reçois le Yorktorn d'ici 3 jours ainsi qu'un autre CV d'ici 1 mois.
Ma stratégie actuelle est de développer Noumea (j'y envoi du ravitaillement et des troupes) ; au moins 12 croiseurs y sont déja basés et je débarque en ce moment meme sur Espirit Santu. Rabaul et Guadalcanal vienent d'etre prises par les Japs...
Je préparais déja un débarquement à Port Moresbi mais un CV Jap a montré le bout de sont nez et a coulé déja plusieur Tankers...
Parrallèlement j'ai pu débarquer des troupes et des escadrilles à Tarawa pour y établir une base solide appuyée par Baker Island.
Au nord je renforce les bases et je pense ouvrir un front pour OQP un peu les japs.
Mais avec deux CV de perdus, c'est pas gagné...
J'ai aussi une partie en court avec mon frere nous en sommes au 15 decembre 41.
ma flotte à Pearl ma flotte a tres soufert du fait que ses CV mon bombardé pendant 4 jours sans que je puisse faire grand chose, 5 BB une dizaine de DD plus des transports ont ete perdu.
Mes Cv n'ont pu que couler quelques TK de sa TF de ravitaillment.
Pour ce qui est de la malesie les choses ne sont pas terribles, plusieurs base de perdu.
Dans les Phillipines la lutte est acharné.
Une flottille de PT à reussi à couler quelques transports dans le nord de l'ile.
Je suis en train de "devaliser" les ports avant leurs conquetes.
Dans la region de la Nouvelle Guinée rien pour l'instant.
Au fait je viens de finir une partie sur UV par une victoire total avec le Japon, mais ce qui est bizare c'est que je n'avais pas assé de supply dans la base de Luganville au 1 janvier, ce n'est que le 5 que j'en avait le double, et la j'ai obtenu une victoire automatique.
Donc je pense que le test pour la victoire automatique est effectué tout les jour du mois de janvier et non que le 1 du mois.
grand spécialiste devant l'éternel :) de la campagne du pacifique (15 d'Amirauté) et sur le conseil de Michel , il est possible qu'à moyen terme , je prenne la décision d'investir dans WITP. Au derniére nouvelle, il me semblerait que netforwar puisse le distribuer.
me le confirmez vous ? :?
Pretator
07/09/2004, 08h27
Sur le site de net war il parle de règles en français et de jeux vendu patché . Mais ils demandent encore de patience . Momo , perso je suis pas spécialiste du secteur mais j'ai des bonnes notions , j'ai hâte d'avoir le jeu pour bastonner avec l'IA et dès que nous nous sentirons d'attaque il faudra absolument tenir une ou deux partie en PBEM avec les autres acteurs du site .
Momo, je serais toi, j'irai le télécharger sur le site Matrix, c'est la solution la moins onéreuse a priori, et la plus rapide (2h00 de téléchargement en 512K :? ).
J'espère la traduc des règles sur le prochain CD de PC4War. Peut-être qu'un contact de notre ouaibmestre avec Théo permettrait de le mettre en ligne par ici?
Pour la multi on se câle sur décembre2004/janvier 2005 pour commencer? J'ai à peine commencé un scénar qui va du 1er au 15 mai 1942 sur une portion de carte minuscule, et déjà je suis paumé (du genre: mais pourquoi ma TF se disband en arrivant au port? Ha oui, il y a un truc là dessus page 72 des règles...Et pourquoi mes avions bombardent cette base là et pas celle d'à côté? Etc... :sm23: )
Bref pas évident la prise en main, dans le genre pas intuitif du tout du tout...
P**** encore trois jours et je pourrai enfin jouer. :?
Allez allez encore une vingtaine de pages. :sm33:
Et un converti de plus à ce jeu (au passage merci Laurent).
Reste plus qu'a s'ingurgiter toutes les regles un peu differentes de UV maintenant :lol:
Pretator
07/09/2004, 11h42
Une multi en 2005 me parait être le bon tempo . Avec ce que j'en lis il faut bien plusieurs mois pour dompter la bête .
bientôt : "Campaigns in the Pacific France" :wink:
çà a l'air d'être super-prenant ce jeu, mais je ne m'y mettrai que quand je maitriserai mieux les Panzer Campaigns. :) j'attends toujours les AAR de Michel avec impatience.
Oui, je me demandais si on pouvait pas ouvrir le site un peu plus à UV et WitP. Après tout on fait de l'hexagone. :wink:
Pour le moment j'ai pas trop le temps de réfléchir à ce qui pourrait être fait... ni le temps de mettre en ligne quoi que ce soit. Par contre je suis prêt à écouter vos avis.
je ne suis pas contre pour me mettre aussi à WIP , rien que pour les très bons souvenirs avec l'excellent pacific war de victory games il y a une bonne quinzaine d'années .
mais les tours de jeux me paraissent extrêmement longs et c'est bien ce qui m'inquiète le plus ....
Pretator
07/09/2004, 14h06
C'est surtout les 1er tours qui paraissent très longs . En multi ça devrait paraitre plus rapide une fois la partie lancée . La partie économique est décrite comme essentielle et sa gestion est globale . Ca a l'air d'impliquer qu'un seul joueur par camp gère cet aspect avec de multiples échanges entre lui et ses amiraux . Je me trompe ?
Ca va pas être triste !!! :lol:
j'ai lancé deux partie en multi avec les americains, l'une en decembre 41 et l'autre en mai 42.
Je confirme, ce sont les deux trois ptremier tour qui sont longs, il faut tout faire, lancer les convois, deplacer les troupes, embarquer les avions dans les TK, par contre coté alliée aucune gestion economique, vu que tout est géré par l'ordinateur avec impossibilité de changer quoi que ce soit, sauf bien verifier que les usines ne manque pas de ressource.
Nous prenons donc date.
Démarrage d'une partie multi joueurs de WITP début 2005 ce qui donne 3 à 4 mois pour maîtriser l'engin. Il faut donc ouvrir une rubrique spécifique sur le sujet consacrée aux régles, astuces tuyaux, demandes d'explication.
Les joueurs les mieux formés peuvent ainsi accélérer la formation des autres. On peut aussi se spécialiser par sujet. Les AAR sont aussi trés importants pour échanger sur les tactiques et stratégies. C'est aussi un excellent moyen d'attirer de nouveaux joueurs. Il ya bien le site Omahabeach dédié à UV mais c'est un site qui roupille et il n'y a pas d'interactivité à l'inverse de Campagne France.
Il faut que les candidats à cette entreprise soient conscients que WITP est dévoreur de temps et qu'il faudra mettre en veilleuse plusieurs parties de Panzer Campaigns. Effectivement les premiers tours sont trés longs mais par la suite chaque tour en routine peut prendre 3 à 4 heures si on joue seul toutes les zones. A 3 ou 4 joueurs par camp il faudra compter une heure par tour au moins.
Pretator
09/09/2004, 16h11
Starlancer
09/09/2004, 17h03
Pretator
10/09/2004, 05h54
Si tu parles du manuel en anglais je veux bien mais va falloir rappeler Panda :cry: . Maintenant ça peut être utile , et puis je serai dans l'ambiance .
Quand on sait pas lire l'Anglais on fait pas de wargames. :lol:
http://laurentlavail.free.fr/Download/WITP_Manual.pdf
Va falloir suppleer le panda alors :lol:
Pretator
10/09/2004, 11h11
L'anglais c'est comme les OGM .... en pire . :lol: :lol: :lol:
Mais non c'est tres simple en fait. Enfin bon ca fait aussi pres de 20 ans que je lis des revues en anglais ca doit aider aussi :lol:
Starlancer
10/09/2004, 20h50
Quand on sait pas lire l'Anglais on fait pas de wargames. :lol:
http://laurentlavail.free.fr/Download/WITP_Manual.pdf
A l'époque mes notes d'anglais se sont vachement améliorées avec le wargame :lol: :lol:
Pourtant c'est plutôt le RPG (dungeons and dragons) qui m'a fait progresser le plus. Mais bon dans mon pays j'aurais préférer que tout cela soit en flamand...... :evil: Histoire de progresser question boulot.
enfin faut faire avec les extremismes. :roll:
Cela dit je préfere l'anglais quand même :lol: :lol:
Je suis relativement moyen en anglais, je le lis bien, mais l'écrit extrêmement mal.
Je le parle bien au bout d'une pratique de quelques jours.
Enfin bon, je le comprend assez bien pour lire des manuels de jeu d'Histoire, même si je préfèrerai les voir en français.
J'ai lu pas mal d'ouvrages de militaria ou d'histoire militaire en anglais, mais le Sakespeare... j'ai jamais réussi à comprendre un mot. :oops:
Normal Laurent. Le Shakespeare c'est de l'anglais du XVII siecle. Lis un livre en francais de cette date et tu ne comprendras pas beaucoup mieux ce qu'il raconte tu sais :wink:
Ah mince alors... je savais pas. :lol:
L'anglais c'est comme les OGM .... en pire . :lol: :lol: :lol:
Eh oui. les méfaits de la mondialisation atteignent aussi les Wargames.
:D :D :D
Bonjour,
Pour info, si je mets entre deux et trois heures pour faire le premier tour.
Au bout d'un moment ( debut d'année 42 et meme avant maintenant que je connais le jeu ), je fais un tour en 20-25 min.
Contre l'IA.
Eh oui. les méfaits de la mondialisation atteignent aussi les Wargames.
:D :D :D
Tiens Michel a mis des smilies dans son message, c'est la première fois que je vois ça.
Je vais vérifier son IP pour voir si il n'y a pas d'usurpation d'identité.
Ca me gènerait de tomber sur une IP à Millau. :lol:
C'est joli comme coin la region de Millau (c'est vrai en plus). Pourquoi cette haine de l'Aveyron Laurent :lol:
Désolé, je ne déteste pas l'Aveyron, ma grand-mère y a longtemps habité et j'y ai passé pas mal de temps. :)
C'était une boutade que Michel, et peut-être d'autres comprendront. :wink:
Journée de désastre pour les armes alliées:
La garnison de Mersing gardant les atterrages au nord de Singapour capitule: 7000 prisonniers prennent le chemin de la riviére Kwaï. ( Y construiront ils un pont ? )
En mer des Célébes les PA japonais appuyés par 3 cuirassés de type Kongo ( croiseurs de bataille capables de donner 35 noeuds ) régnent en maître et ont fait place nette. Sous la menace d'une force aéronavale capable de mobiliser 300 avions les bases aériennes de la région ont évacué leurs avions plus au sud en se rapprochant de l'Australie.
Sur l'ile de Jolo 8 forteresses volantes B17 et 7 Catalinas n'ont pas pu évacuer en raison de pannes mécaniques diverses. Un débarquement a capturé l'ile et la base: 800 américains sont prisonniers et les avions détruits.
Singapour vient de subir sa premiére attaque directe. Les défenseurs épuisés aprés une retraite de 4 semaines en Malaisie ont repoussé l'assaut uniquement grâce aux fortifications de la base. ( niveau 6 ) Les pertes sont trés lourdes de part et d'autre. Toutes les nuits les sous-marins rentrent dans le port pour évacuer les cadres des unités qui seront reconstituées lorsque les circonstances seront meilleures.
Deux transports de troupes sont revenus aprés avoir déchargé à Palembang 8000 hommes en profitant du trés mauvais temps. Ils doivent embarquer en une nuit leur cargaison humaine et gagner le large avant le levée du jour ou attendre 24 heures de plus sous une menace aérienne constante.
A la pointe sud de la Nouvelle-Guinée l'alerte sous-marine a retenti. Un patrouilleur australien vient d'être torpillé par un sous-marin et a coulé en 3 mn. La mer de Corail est désormais sous la menace des Japonais. Les Australiens réalisent que les convois non escortés circulant entre Port-Moresby et Cairns vont devoir être renforcés. Mais avec quoi ? Il n'y a que des drageurs de mines, les destroyers sont en effet chargés d'escorter la force W chargée d'évacuer les défenseurs de Rabaul qui tentent de gagner la côte sud de l'île.
A Rangoon la guerre aérienne fait rage. Les Japonais sont capables d'aligner 300 avions dans le secteur. Les Bufallos rapatriés de Singapour sont 25. A la fin de la journée ils sont 18 et ont inscrit 4 Japs à leur palmarés. Pour éviter d'être débordés les Britanniques "empruntent" aux Chinois l'escadrille des Tigres volants du colonel Chesneau équipée de Tomahawk. Ces mercenaires payés par le gouvernement américain pour aider non officiellement Chang Kaï Check avant le 7/12/1941 sont des as.
Leur escadrille descend 12 Japs. Ca ne suffit pas. 65 bombardiers japonais s'en prennent aux pistes de Rangoon et détruisent une dizaine d'avions au sol. Des attaques massives interviennent dans l'aprés-midi contre la force Z escortant un convoi de transport de troupes se dirigeant sur Rangoon. Le PA Hermés perd ses 9 Gladiators qui ne marquent aucun score contre 45 bombardiers. Les avions se font décimer contre les 3 cuirassés de la TF mais placent 5 bombes contre l'Hermés. Le PA quitte la TF en feu escorté par un seul destroyer et tente de rejoindre le port de Trincomalée dans l'île de Ceylan. Si les voies d'eau ne sont pas étanchées il faudra gagner un port du Pakistan oriental plus proche pour éteindre les incendies et empêcher le navire de couler.
L'Indonésie hollandaise n'est pas encore attaquée. La seule base capturée par les Japs sur l'ïle de Bornéo reçoit la visite deux fois par jour des hollandais qui détruisent les pistes conscienseusement. Les 20 avions japs amenés en renforts ont tous été écrasés sous les bombes.
Les centaines de navires de commerce circulant dans ces mers sont en train prudemment de s'éloigner de l'épicentre du typhon japonais localisée au centre de la mer des Célébes. Depuis ce secteur les Japnoas peuvent aller n'importe où. Difficile d'anticiper.
Seule consolation: les Japs ont perdu 35 navires dont les 2/3 de commerce. A quelle échéance une telle hémorragie aura une influence?
J'ai tenté plusieurs fois de faire quelques chose avec le flotte britannique en Malaisie (plusieurs fois sur plusieurs premiers tours de test).
Bah pas moyen... l'aviation japonaise est tellement puissante que les navires de guerres britanniques ne peuvent sortir que la nuit en priant pour ne pas tomber sur un sous-marin.
Je crois que dans ma partie définitive je les enverrai en Inde. :(
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