Voir la version complète : [No EcVa] mai 40 en France
J'entame contre EcVa233 une nouvelle partie de F40.
Le scenario joué est la v2 legerement revue par mes soins il y a un an, en accord avec Tortue et apres avoir eu acces aux archives belges qui avaient servi à faire cette v2. Si des gens sont ineressés, je pourrais lister les modifs (une trentaine) qui sont globalement favorables au camp allemand (diminution de la mobilité belge, introduction de l'artillerie lourde allemande, amélioration du moral des panzers ...)
les options sont classiques.
je jouerais Gamelin contre EcVa qui joue les méchants ....
Afin de simuler les difficultés de coordination de l'aviation alliée, je m'impose les regles maison suivantes :
- raids de l'aviation alliée autorisés uniquement en début de tour, avant tout mouvement de ma part
- l'aviation française ne peut bombarder que des unités repérées par des unités françaises, idem pour l'aviation belge. L'aviation anglaise peut bombarder des unités repérées par les anglais, les belges et les hollandais uniquement
- interdiction de faire des raids sur des villes ou villages jusqu'au 16 mai inclus. Cette directive historique et scrupuleusement respectée par l'aviation alliée la 1ere semaine de combats à de rares exceptions avait pour but d'eviter les pertes civiles en Belgique et en France. Petite exception, je m'autorise à bombarder les hex de villes adjacents à un pont lourd (le bombardement du pont en lui meme n'est pas possible dans le jeu malhereusement ....)
prochain post sur ma stratégie générale
j'émets le souhait que ce compte rendu soit interactif et serais heureux de discuter stratégie et simulation avec tous ceux qui sont interessés donc n'hesitez pas à participer :sourire: merci
je ne sais pas bien quelle est la bonne carburation pour l'armée alliée dans cet opus. en lisant les AAR, j'ai pu voir que les stratégies employées étaient assez diverses ce qui montre qu'aucune ne remporte l'adhésion.
de mon coté, je n'ai pas d'idée préconçu et suis meme assez dubitatif. Il est clair que cela dépendra en partie de la stratégie allemande, ce scenario ayant des placements alternatifs je le rappelle ...
dans les idées sratégiques que j'ai je vais séparer l'idée de manoeuvre (ou de placement) et l'idée d'utilisation des forces à ma disposition.
je vais d'ailleurs commencer par çà et reviendrais à mon placement dans un prochain post
donc quid des forces alliées et leur utilisation peut elle avoir un impact sur mon placement.
l'idée c'est d'essayer de tirer le maximum des forces alliées en les utilisant là où elles peuvent servir au mieux et de voir si cela est structurant pour le placement.
1er type d'unités spécialisé : les BCC indépendants.
Il y en a un peu sur tout le front au départ, ces unités se font generalement emporter dans la tourmente, leur dispersion ne les aidant pas beaucoup.
en conséquence, j'envisage de regrouper toutes les unités indépendantes de R35 et de H35 et les utiliser de manière concentrée. Ces unités ayant des capacités antichars médiocres et une mobilité guere meilleure, elles n'ont aucune chance face aux panzers. En revanche, contre de l'infanterie allemande, elles peuvent servir de bouchon, empecher le passage contre de l'infanterie sans capacité de tir antichar. Elles ne peuvent reculer que du fait d'assauts d'infanterie, donc elles peuvent controler la progression allemande à un niveau de 2 hex par tour sans risque, voire 1 en terrain difficile.
Le placement de ces unités sera induit par cette volonté d'utilisation : dans un secteur sans panzer, si possible en terrain difficile : l'extreme sud de la carte ou l'extreme nord paraissent tout indiqué...à voir par la suite
2e type d'unités spécialisé : les canons AT
meme constat, il y en a un peu partout, en particulier dans les DI belges. Les laisser avec leur infanterie permet d'harceler les panzers mais ces unités se font generalement emporter par des assauts des qu'elles sont disrupt ou bien leur passage en mode T les condamne irrémédiableemnt du fait des tirs defensifs ...
pourtant la capacité AT du 47mm aussi bien belge que français est tres bonne contre les Pz II ou III. J'envisage également de grouper toutes les unités AT en provenance de toute la carte sur un seul secteur, si possible derriere une riviere.
l'endroit dependra du mouvement allemand car ces unités sont tres vulnerables face à l'infanterie allemande pour les raisons évoquées ci dessus, il faudra donc les concentrer face aux panzers. leur mobilité correcte (et le fait de ne pas avoir besoin de setup) permettra des les positionner sans trop de difficulté à l'endroit choisi.
la suite plus tard, ma fille pleure :Rire:
pas de remarque, je continue mon monologue alors :Rire:
3e type d'unités spécialisé : les divisions de chars alliés
moins mobiles que leurs adversaires avec une moitié de chars aux capacités trop faibles (H39), elles n'ont que peu de chance face aux panzers. Leur principal atout est à mon sens l'infanterie d'accompagnement (chasseurs et dragons portés, moral B et 10 ou 11/1 en soft, et encore mieux les 2 bataillons de mitrailleurs de la 2e DLM avec 14/1).
Mais ces unités sont tres peu nombreuses malheureusement, il faudra les utiliser groupées, au bon moment et surtout ne pas les gacher...
conclusion sur leur utilisation : essayer de grouper les 3 DLM d'un coté et les 3 DCR d'un autre. Utiliser les 6 divisions groupées serait idéal mais leur différence de mobilité peut etre un handicap...
enfin j'essayerais de les mettre dans le meme secteur.
les chars seront transportés exclusivement par train pour ne pas en perdre 30% du fait de pannes mecaniques avant leur engagement
j'envisage un déploiement au centre dans le secteur de valenciennes, important noeud routier et ferroviaire.
en procédant ainsi, mon déploiement va apparaitre petit à petit il me semble, les principales unités seront placées avec certitude, les autres le seront en conséquence ...
pour le moment je n'ai pas identifié d'autre type d'unités spécialisé d'importance significative, j'en viens donc à des considerations géographiques dans le prochain post
Les Dlm ensemble ok, mais elle risque de manque de coffre, pour les DCR elle devrait etre jouer avec au minimim un brigade de spahis en accompagnement ou même mieut une dlc ce qui leur donne l'infanterie d'acompagnement et des reco correcte.
yann
Une question
Est tu libre de t'est placement, pour l'infanterie?
Car sa serais peut etre interessant de positionner deja les divs d'infanterie sur certain cours d'eau, la meuse par esemple...
@Ney :
les unités sont placées sur la carte au demarrage, apres c'est à moi de les emmener où je veux car elles ne sont pas en position de defense au depart. le tout de savoir où les emmener et ce pour une bonne raison et pas juste faire une ligne avec en les emmenant au plus pres ....
concernant la meuse, elle est considérée comme le canal des ardennes dans le jeu (ie elle n'est pas plus difficile à franchir). Meme si c'est une ligne de defense assez naturelle, il n'y a aucune certitude que ce soit la meilleure.
De plus si la ligne de la Meuse est interessante au sud de charleroi . en revanche, au nord de Charleroi c'est une autre histoire
alors je ne suis pas convaincu à priori par la meuse comme ligne de defense...
enfin concernant les DLM, il est evident qu'à 1 contre 1 contre une panzer, elles n'ont aucune chance...A 3 contre 1, c'est à voir mais il y a peu de chance de trouver une panzer isolée... je les vois plus en reserve mobile, en complement d'infanterie à moins de reussir à grouper les 3 DLM plus les 3 DCR
l'analyse préparatoire de pac' est assez judicieuse et rejoint un avis personnel .. l'histoire de la concentration des AT est bien ( quand on le peut).
mais ceci reste est relatif. Avec plus de 150 tours à mon actif côté allié, je reste prudent... le groupe concentrée de blindé français dont parle Paco peut battre un corps de panzer, et ce sera bien la première fois. Si il a des panzers en nombre sur les ailes ce sera pas facile d'aller les chercher vu le manque de mobilité français ... mais on ne pas gagner partout.
ma préconisation va vers un FAUX écroulement entre dinant et Mons, en attirant le centre allemand vers un couloir bourré d'artosh abrité derrière un rideau d'infanterie. le contre idéal doit se faire entre Mons et valenciennes en deux temps les DCR puis les DLM.
le recul du rideau d'infanterie de la Meuse vers Valencienne ne doit aps être une débandage sinon Ecva prendra pas à l'appat.
idéalement le contre blindés français doit être accompagné d'un corps du BEF ...
avec un peu de chance, l'allemand peut avoir les reins cassés au centre avec une tel technique
merci Mo. je reviendrais un peu plus tard sur mon idée de manoeuvre, j'essaye pour le moment d'etablir des éléments qui me paraissent incontournables et qui vont donc devenir structurant pour cette partie.
Je vais passer à l'analyse des VP, qui est un point important pour déterminer ce que je peux me permettre.
Souhaiter jouer historique et vouloir simplement arreter les allemands, c'est bien mais il ne faut pas oublier qu'on est dans une simulation et qu'à la fin, le vainqueur est déterminé par le nombre de VP acquis, et il y a là des infos interessantes pour structurer l'idee de manoeuvre :
pour obtenir un draw avec les alliés, il faut limiter l'allemand à 55000 VP.
pour une victoire mineure, il faut le limiter à 40000.
Je vais rechercher le draw dans cette partie, ce qui sera dejà pas mal. si ça se passe mieux que prévu, je tenterais alors d'obtenir une victoire....
maximum 55000 VP donc pour le draw :
commençons par les VP d'objectifs :
il faut reussir à conserver les gros VP : au nord Boulogne/Calais/Dunkerque/de Panne et Ostende (4000 chaque) et au sud Abbeville/ Amiens/ Peronne/Laon/St quentin/ compiegne (3 ou 4000 chaque).
reste alors 17000 VP disséminés sur la carte, la majorité indéfendables
pour le draw, on peut donc se permettre 38000 VP de différentiel de pertes (55 - 17), ce qui laisse une certaine marge
l'objectif numero 1 sera donc de defendre 2 arcs de cercle, 1 de boulogne à oostende, l'autre d'abbeville à laon
les conséquences me paraissent tres structurantes, soit exactement ce que je cherchais :
on peut donner de l'espace pour gagner du temps et meme beaucoup d'espace...
je vais attendre le premier tour allemand pour faire la synthese des conclusions de ces etudes preliminaires et développer mes premiers choix qui en découlent ...
l'artosh franco-anglaise a une importance peut être plus grande que les blindés en eux même.
F40 je le répèterais jamais assez est un des meilleurs opus, mais il a un énorme défaut ... l'infanterie allemande .. les Landsers arrivent beaucoup trop rapidement sur le front dû à un système de commandement spécifique qui ne marche pas. HPS considère que les états majors avec 18 PM vont ralentir l'intégrité l'avance de leurs troupes .. que dalle. résultat un schmilblick quasi non-historique oû des troupes sans commandements attaque sans états majors encore à 50 bornes derrière eux.
L'enjeu de ce premier est de déterminer la position des divisions de panzer et d'en tirer les conséquences:
au nord, la 4e Pz est repérée comme attendu face à Maastricht
Dans le nord des ardennes, c'est une reco de la 7e Pz (en mode T) qui est à sa place habituelle. La compagnie de chasseurs ardennais qui a arreté sa progression se jette aussitot sur elle et detruit 3 chars legers.
plus important, c'est la 1ere Pz qui encercle d'entrée un bataillon motocycliste à theux, à quelques kilometres de Liege.
les 2e et 10e Pz formant le corps de Guderian ne vont pas tarder à apparaitre dans le secteur. Cette découverte est fondamentale : l'effort allemand va s'exercer plein centre avec les 1e, 2e, et 10e Pz juste au sud de Liege; les 3e et 4e au niveau de Maastricht, les 7e et 5e vers Rehaumont et les 6e et 8e masquées pour le moment mais surement pas seules au sud...
dans les prochains tours, il va etre important de voir la direction prise par le XIX AK pour savoir s'il compte passer la Meuse entre Charleroi et Liege ou rester en dessous et également de voir si le XVe AK de Hoth va rejoindre les autres panzers ou rester isolé.
Les conséquences immédiates vont être assez structurantes :
1. le sud du front n'est pas du tout menacé. Sans sous estimer l'infanterie allemande, rapide et puissante comme tu le soulignes Moise, la 2e Armee française sera suffisante pour contenir la progression surtout avec un objectif de recul jusqu'à Laon, il sera peut etre meme possible d'y prelever quelques divisions : la 3e DIM et les 2 DLC par exemple
cela pose toutefois une question : débarassé des panzers, le secteur serait particulierement propice à l'utilisation des BCC indépendants de H35 et R35 alors que je pensais les utiliser plutot au nord, j'envisage maintenant de les diviser, voire de les mettre tous au sud ce qui me permettra à coup sur de récupérer plusiuers divisions de la 2e armee
2.j'avias dans l'idée de faire un coup de force contre la 4e Pz au sortir de Maastricht car c'est la seule panzer dont on soit sur qu'elle sera isolée à un moment (avant l'arrivée de la 3e). Les 3 DLM transportées par rail auraient pu l'attaquer au soir du 10 mai avec de bonnes chances de lui infliger de sérieux dégats (en procédant un peu comme tu le suggeres à plus grande echelle Moise)
Avec la présence de toutes les panzers dans le coin, le risque est trop grand de voir les DLM y subir des pertes importantes.
3. La trouée de gembloux va devenir le gros point faible de la ligne de défense belge, comme prévu, surtout si toutes les panzers convergent au nord de Charleroi.
la suite plus tard, c'est l'heure de la poussette :sourire:
2.j'avias dans l'idée de faire un coup de force contre la 4e Pz au sortir de Maastricht car c'est la seule panzer dont on soit sur qu'elle sera isolée à un moment (avant l'arrivée de la 3e). Les 3 DLM transportées par rail auraient pu l'attaquer au soir du 10 mai avec de bonnes chances de lui infliger de sérieux dégats (en procédant un peu comme tu le suggeres à plus grande echelle Moise)
Avec la présence de toutes les panzers dans le coin, le risque est trop grand de voir les DLM y subir des pertes importantes.
Yves avait msie en place une défense haute contre moi ( notamment entre maastricht et lièges ) en y envoyant le BEF par train et la 7ième armée mais au final, ça avait arrangé ma manoeuvre pour les raisons suivantes :
- ces troupes comme les miennes étaient arrivées morceau par morceau
- mon infanterie face à une défense haute avait pu entrer en service trés vite ( et comme le fait remarquer moise, le landser est invincible sur F40 )
- j'avais contré en créant un point fort à 4 PzD et 1 IDmot avec des nuées de ID vers maastricht pour attaquer du fort au fort ( 6ième armée trés renforcée contre une partie du BEF et de la 7ième armée renforcée de belges )
au final mes troupes avaient cassé une partie du BEF et de la 7ième armée au prix d'une fatigue modérée ( de toute façon, les allemands récupérent vite )
bref méfie toi si tu vas chercher les allemands haut :clin:
je ne parle pas d'aller chercher les allemands haut, je voulais juste faire un blitz sur les éléments de pointe de la 4e Pz... mais j'oublie l'idée, ça va grouiller de chars avec une croix noire dans le coin...
ceci dit attendre les allemands bas n'a pas que des avantages, les ID allemandes peuvent avancer tranquillement en mode T sans avoir besoin de se déployer et à 6 ou 7 hex par tour, elles peuvent se retrouver des le T60 à la longitude de valenciennes ce qui n'a rien de rejouissant pour le camp allié...
effectué un blitz avec des unités française même mobile est une expression contre-nature ... :Rire: mais je comprends la volonté de paco.
Paradoxalement je suis d'accord avec lui mais dans des conditions particulières cad non sur la plaine de Gembloux ou d'Hannut mais effectuer un contre limité flanc garde sûr contre des panzers au sortir Ouest de la Meuse entre Charleroi et Dinant. Avec une attaque bien préparé genre 2 DLM face à des panzers trop sûr d'eux au sortir du fleuve , il peut y avoir de la casse côté allemand.
Pour Cela il faut faire croire que le fleuve est gardé .. mal gardé.
c'est ce qu'on pourrais appeler " un bourre pif face à un ennemi dos à la porte " c'est une des meilleurs tactique de contre face un ennemi à 6 km d'un obstacle majeur sur un ses arrières.
il est clair que la sortie d'un franchissement de riviere est le meilleur endroit pour une contre attaque locale alliée
tout amoindrissement de la force allemande est bon à prendre et une contre attaque sur des ID est tout aussi interessant que sur des panzers ...
de fait, le front sud allemand largement dégarni me parait tout indiqué pour une attaque du fort au (relativement) faible. en effet avec le placement des panzers au centre, seules 15 DI (plus la GD) sont positionnées au sud de l'Ourthe, soit sur les 100 kms du sud du front.
au sud de charleville, ce ne sera que la moitié de cette force, soit environ 8 ID sur 60 kms ...
compter sur la 2e armee française pour mener une telle contre attaque me parait un peu presomptueux d'autant qu'il faudra peut etre se battre pour rapatrier sans trop de pertes les unités positionnées à l'est de la meuse et fixed au depart... Il faudra donc ramener des renforts : soit les unités blindées alliés (DLM/DCR) soit des DIM, au moins 3 pour une action d'un peu d'envergure...
l'utilisation de ces troupes pose la question de l'endroit précis
-idealement, il faudrait un endroit avec une vingtaine de km² de terrain dégagé, dans un secteur où avancera l'infanterie allemande, à la sortie d'une riviere et facilement atteignable en voie ferré...
si la riviere est la Meuse :
-la sortie de Charleville est le meilleur endroit avec 2 routes majeures et 2 voies ferrées mais il est peu probable que l'allemand tente le franchissement de la Meuse à cet endroit s'il l'a dejà fait avec succes plus au sud
-le secteur de Stenay est lui un point de passage naturel des ID mais il est tres mal desservi par rail, ce qui oblige les unités contre attaquantes à un long sejour dans le secteur
si la riviere est le canal des ardennes : Chemery sur bar ou mieux Le Chesne apparaissent tout indiqué, mais une telle action ne pourrait avoir lieu avant le T50 environ et dependra du reste du front
ensuite, la riviere suivante est l'Aisne et sera atteinte encore plus tard ....
la geographie n'aide pas trop le camp allié ...:Rire:
ne souhaitant pas bloquer des DLM trop longtemps loin des panzers, les possibilités sont malheureusement limitées :
soit le secteur de Stenay, contre attaque menée exclusivement par de l'infanterie
soit le secteur du Chesne plus tardivement si le front tient ailleurs
soit le sectuer de Charleville si les ID s'y presentent ...
dommage, une contre attaque contre de l'infanterie m'aurait bien plu, il va peut etre falloir abandonner l'idée, la meilleure chance me semblant etre une attaque limitée à la sortie de Stenay par 2-3 DIM appuyées par qq chars H35...
Des le premier tour allié, un premier choix s'impose : quelles options stratégiques choisir ?
-Je choisis le déploiement historique des 3 DCR (plutot que leur déploiement groupé le 13 mai) afin d'en disposer plus tot. a moi de les regrouper par la suite.
-Je choisis également d'inverser le placement initial des 1ere et 9e armées françaises. Ce choix présente de nombreux avantages. Le déploiement allemand montrant des le départ une attaque plein centre (avec le XIXe AK de Guderian dans le secteur de Liege, plutot que face à Sedan), il est urgent de créer un centre fort pour faire face à la totalité des panzerdivisionen.
Les divisions de la 1ere Armee sont toutes mobiles sauf la 1ere DM et la 101e DIF. Elles pourront se redeployer aisément dans les zones que je vais leur attribuer, tandis que les divisions plus lentes de la 9e Armee sont déjà positionnées au centre du front. En choisissant le déploiement historique, les divisions lentes de la 9e armée n'auraient pas eu le temps de quitter le secteur de Charleville pour rejoindre celui de Charleroi.
dès lors, et en tenant compte de mon analyse préliminaire, ma stratégie d'ensemble se dessine aisément :
-retarder au maximum la progression des ID allemandes très nombreuses aux 2 ailes grace au redéploiement de l'integralité des BCC de chars d'infanterie, au soutien de l'armée belge au nord, au soutien de la seule 2e armee au sud.
-créer un centre compact, où l'accumulation des moyens empechera toute percée, meme face à 10 panzers. Dans ce secteur, les ID sont beaucoup moins nombreuses et l'effort sera quasi intégralement fourni par les divisions rapides à croix noire
J'espère ainsi dissocier l'effort allemand en 3 batailles distinctes.
Par ailleurs, je n'envisage pas de créer une position de résistance (PR) continue et solide. Pour créer une ligne continue (et ce quelque soit l'endroit choisi), il faut y affecter 80% des unités, ce qui restreint la taille des réserves. En outre, une fois que c'est fait, on est prisonnier de ce concept, et on avance/recule toutes ses unités juste pour maintenir la ligne, alors que la plupart d'entre elles ne sont meme pas dans une zone de combat...Je ne veux pas être prisonnier de ce concept "1ere Guerre mondiale"....
Je n'ai pas fait d'analyse préparatoire sur les forces/faiblesses de l'armée alliée, mais il y a un élément qui me parait à signaler : contrairement à ce qu'on pense généralement, l'armée alliée est loin d'etre une armée statique !!!
certes ses unités mobiles sont beaucoup moins rapides que les divisions mobiles allemandes, mais elle en a plus : 9 DI anglaises, plus 7 DIM, 3 DLM, 3 DCR et 5 DLC, plus l'équivalent de 3 ou 4 divisions belges, à comparer à 10 panzers, 5 mot et l'équivalent de 2 divisions SS.
Cette mobilité moindre des unités alliées est évidemment rédhibitoire en attaque, la capacité de réaction allemande est bien trop soudaine. En revanche, en défense, il me parait possible de dicter le tempo ou tout le moins de ne pas me faire surprendre. Je ne compte donc surement pas constituer puis tenir une ligne continue (en tout cas pas sur toute la longueur du front), mais bien profiter de cette relative mobilité pour accumuler des moyens localement, contester à ces endroits la progression des panzers par la densité de troupes afin de les fatiguer, ce qui est le meilleur remede aux panzers .
bon tout ceci est l'idée générale, je m'adapterais si ça part en couille trop vite...
dans le détail ça donne, en présupposant que le déploiement des panzers sera 3-4-6-8 au nord de la Meuse, 1-2-10-5-7 au sud. Si ces 2 groupes se rejoignent, soit au nord, soit au sud du fleuve, il me faudra revoir mon déploiement
-zone nord :
=> contester le franchissement de la riviere avec le groupe Ninitte, de maniere à permettre le déploiement de 400 chars d'infanterie en défense haute, afin de retarder le progression vers l'ouest des ID de la 6e armee allemande au nord du canal Albert
=> puis mise en défense de la zone d'Anvers avec les rescapés de ces chars, plus 5 DI belges (13e, 17e, 12e, 18e, 15e). ce secteur se prete particulierement à une bataille défensive prolongée
-zone centre - nord de Charleroi :
=> reculer le maximum de DI belges de leur position initiale pour un rétablissement selon une ligne Anvers-Louvain-Gembloux. J'espere installer entre Louvain et Gembloux d'ici au 12 mai midi 7 DI belges (9e, 10e, 14e, 6e 11e, 1e, 4e). La zone fortifiée de Namur sera abandonnée afin de récupérer la 8e DI et la zone fortifiée de Liege tenue uniquement par 1 régiment de la 2e et 1 de la 3e DI, le reste de ces 2 divisions étant évacué vers l'ouest
=> densifier la zone Gembloux - Sambre avec des DI de mauvaise qualité française issues de la 9e armee pour créer un effet de masse.
-zone centre - sud de Charleroi : c'est là que je vais créer mon schwerpunkt, en espérant donner du fil à retordre aux panzers franchissant la Meuse, probablement dans le secteur de Dinant. C'est en effet le point de passage naturel du groupe guderian, une fois qu'il aura franchi l'Ourthe s'il ne repasse pas au nord de la Meuse. Car pour atteindre Givet, il faut repasser la Lesse et je ne vois pas l'interet d'Eric de choisir son déploiement initial avec es panzers vers Liege si c'est pour partir vers le sud-ouest et franchir la Meuse dans une zone qui aurait été atteinte plus facilement avec un déploiement historique...
=> masser sur les arrières immédiats de Dinant les 3 DLM, les 3 DCR, plus 4 DIM (5e, 12e, 15e, 1e) et un petit corps anglais
=> installer la 1e DM à Givet
-zone des Ardennes (sud de Givet - bord de carte) :
=> contester la progression des allemands dans la foret qui auront dans ce secteur de pres de 100 kms de large seulement une dizaine d'ID
=> tenir la Meuse au sud de Givet avec le strict minimum, 1 DI aux 15 ou 20 kilometres environ avec des reserves minimales. Ce secteur sera faiblement attaqué, et par aucune unité rapide. Il s'agit juste de ralentir la progression allemande. Je peux me permettre de lacher beaucoup de terrain pour cela, il n'y a aucun VP avant Laon, à 180 kms à l'ouest d'Arlon , point de départ des allemands !!!
Afin de ralentir encore un peu plus les allemands, j'y étalerai le reste des BCC indépendants (environ 200 chars)
-zones arrières :
=> établir la 7e Armée en profondeur entre en gros Mons et Courtrai. Pas de ligne continue, des unités disjointes qui seront rejointes le temps venu par les unités de première ligne reculant
=> établir l'armée anglaise en 2e ligne sur la partie nord de Charleroi-ouest de Louvain, en ordre relaché également
=> établir une 2nde ligne tres en profondeur entre Maubeuge et Mons afin de parer à toute éventualité dans ce secteur dangereux à partir du 15 mai
=> le reste des unités françaises, et notamment celles released tardivement seront orientées vers le secteur de Maubeuge
Sur ce premier tour, toutes les divisions sont donc orientées vers leurs zones de déploiement, les bons itinéraires n'etant pas nombreux pour aller vers dinant et charleroi, un peu d'embouteillage est à craindre
Une attention particulière sera accordée aux 60 points de mouvement par train, qui permettent d'accélerer significativement le mouvement pour un petit nombre d'unités et limiter les pertes. Ainsi TOUS les chars seront exclusivement transférés par wagons dans leurs zones de deploiement afin de réduire les pertes dues aux pannes mécaniques:
Des le T1, la priorité est donnée aux BCC qui sont les unités qui doivent aller le plus loin à l'est.
D'autres trains sont dévolus à la 21e DI (7e Armee) dejà embarquée au départ, au regroupement de la 5e DI belge dont le déploiement initial est très éclaté (arrieres de Bruxelles/Mons/Tournai), et au transfert d'unités dans la zone de Gembloux...
sur le front :
secteur sud :
=> une compagnie de chasseurs ardennais à vélo est déjà encerclée (sans combat) à Arlon par l'avant garde de la 68eDI. 2 autres compagnies lui permettent de se dégager et forment une premiere ligne de résistance. Un peu en retrait, des motocyclistes de la 1e DC se mettent en embuscade autour des champs de mines posés sur plusieurs routes, espérant faire prisonniers des cyclistes allemands un peu trop pressés.
Le contact est pris avec une unité de la Grossdeutschland aux environs de Neuheme, qui bouche la ligne de repli de 2 bataillons vers Neufchateau (dans cette version ils ne sont pas disrupt au sortir de leur saut ...)
=> plus au nord à Rehaumont, des blindés legers de la 7e Pz sont venus se poser en mode T sur un champ de mines. La compagnie de la 1e DCha positionnée juste en retrait se jette sur ces imprudents et parvient à détruire 3 Sdkfw, incapables de manoeuvrer entre les mines.
secteur centre :
=> A Theux, c'est tout un bataillon motocycliste qui est encerclé sans combat par l'avant garde de la 1ere Pz. Plusieurs unités se portent à son secours (il n'est pas question de déjà laisser tout un bataillon). cf illustration. Le fort de Theux et des obstacles sur la route devrait contenir les assaillants mais il faut maintenant que toutes ces unités reculent à travers plusieurs kms de foret, ce qui est un peu inquiétant pour les prochaines heures....
secteur nord :
=> la 4e Pz se rue sur la mince ligne hollandaise qui résiste avec vaillance : une nouvelle ligne est formée un peu en retrait, permettant à la ville de Maastricht de gagner 2 heures de liberté. 2 compagnies de cyclistes belges viennent se positionner dans la ville, au soutien d'une compagnie de pionniers hollandais. Leur but, retarder au maximum le passage de la Meuse, en espérant que les 3 ponts minés sautent.
sur les arrières :
les premiers mouvements stratégiques commencent, l'axe Anzin-Mons-Charleroi est déjà séverement embouteillé...
sur le front :
secteur sud :
=> à Arlon, les 3 compagnies de chasseurs ardennais sont parvenus à s'extirper de la nasse, non sans dommage : 2 compagnies sont disrupt, et 162 pertes sont à déplorer
=> Une 2 e compagnie de la GD est repérée 10 kms au nord de la 1ere et partiellement encerclée. La chasse est ouverte. A défaut de pouvoir les éliminer, j'espere les faire reculer dans les forets afin qu'elles ne genent pas mes mouvements
=> Une première embuscade est montée derrière le pont de Martelange. D'autres sont en préparation
=> au sud de Rehaumont, 3 nouveaux blindés légers sont détruits par des T13, l'unité allemande est toujours en mode T et disrupt ...
secteur centre :
=> la 1ere Pz manque de mordant, ce qui permet à tous les motocyclistes de se replier en bon ordre, malgré les raids aériens. (cf illustration)
secteur nord :
=> les hollandais sont en difficulté mais Maastricht n'est toujours pas atteinte par la 4e Pz. La ville est renforcée par une nouvelle compagnie cycliste belge et par une compagnie de fantassins bataves.
=> Un peu en arrière, des paras allemands ont sauté sur le fort d'Eben Emael qui tient, 2 unités sur 4 dans le fort sont dejà disrupt, mais tant qu'il en reste une en bon ordre ...
=> Les ponts de Veldwezelt et de Vroenhoven, également attaqués, ont sauté comme prévu.
sur le front :
secteur sud :
=> une seconde embuscade est montée par des motocyclistes belges autour d'un champ de mines sur la route Arlon-Stenay.
=> les 2 compagnies de la GD repérées sont maintenant isolées. Ce qui les fera passer moral B et surement C (low ammo), ce qui me donne une chance de les faire prisonnières avant l'arrivée de l'infanterie boche.
=> Martelange est occupée par les allemands, mais la compagnie cycliste repérée n'avance pas trop, mon adversaire doit s'attendre à un coup fourré...
=> au sud de Rehaumont, la 7e Pz est maintenant largement déployée, mais ne progresse pas. Les obstacles et les champs de mines de la zone sont en train d'être traités par ses pionniers
secteur centre :
=> la 1ere Pz est rejointe par la 2e. 5 bataillons cyclistes et motocyclistes se sont déployées pour retarder au maximum leur progression vers l'Ourthe.
secteur nord :
=> Les faubourgs de Maastricht sont occupés et la ligne hollandaise est complètement disloquée, espérons que les ponts vont sauter comme prévu sinon la déferlante pourrait être trop rapide.
=> Eben Emael a tenu de justesse face aux assauts des paras du groupe Koch. Les allemands ont laissé passer leur chance, le fort est maintenant renforcé par 2 compagnies de cyclistes. La crise est partiellement surmonté. 2 lourds bataillons de la 7e DI belge se lancent même à l'assaut des petits groupes de paras et parviennent à mettre hors de combat une vingtaine de fallschimjager au prix de lourdes pertes
sur les arrières :
La 21e DI française est descendue de train entre Gand et Courtrai. Elle va s'installer sur une position de recueil en profondeur.
La 53e DI (moral E) est aussitôt embarquée à la gare de St Quentin par les trians ainsi libérées. Objectif : une mission de sacrifice dans le secteur de Gembloux
La 15e DIM a atteint Fumay et sera à Givet dans 2 heures. Elle sera poussée sur Dinant, première grande unité à prendre position dans ce secteur que j'attends crucial.
sur le front :
secteur sud :
=> une des 2 compagnies de la GD s'est désorganisée suite à un raid aerien effectué par 9 Fairey Fox belges !!! :ironie: Une compagnie de chasseurs ardennais a même réussi à lancer un assaut faisant 80 prisonniers !
=> Au pont de Martelange, le piège a été éventé et l'embuscade est levée.
secteur nord :
=> Les 3 unités hollandaises sont maintenant isolées dans la zone ouest de Maastricht sans espoir. Plus grave, si le pont sud a bien sauté le pont médian est intact. Des cyclistes belges ont pu prendre position sur la rive ouest en espérant tenir le plus longtemps possible, les paras allemands ayant mal vérrouillé l'acces à la ville par le nord-ouest...
=> A Eben Emael, la situation est sous controle, les unités belges du secteur qui se sont défixées à la vue des assaillants se lancent à l'assaut par gros paquet avec une résultat toujours identique : le bataillon belge devient disrupt et dans le jaune mais une douzaine de paras sont mis hors de combat...
sur le front :
secteur sud :
=> la première compagnie de la GD est maintenant intégralement prisonnière. La 2e est isolée dans les bois à 10 kms à l'ouest de Martelange. 2 bataillons de chasseurs ardennais se sont regroupés dans le secteur pour tenter de la réduire avant l'arrivée de la 36e ID, signalée à seulement 7 kms
=> au sud de Rehaumont, la 7e Pz est maintenant largement déployée, mais ne progresse pas. Les obstacles et les champs de mines de la zone sont en train d'être traités par ses pionniers
secteur nord :
=> Les hollandais combattants sur la rive est de la Meuse à Maastricht se sont rendus laissant le pont nord qui n'a pas sauté non plus aux mains de la 4e Pz. Un peloton de Pz II est parvenu à franchir le fleuve. Il est pour le moment bloqué par les cyclistes belges. 2 compagnies motocyclistes du groupe Ninitte sont venus préter main forte aux défenseurs. La ville a été prise pour cible par l'artillerie belge située en arrière du canal Albert et le centre ville partiellement détruit. La perte de 2 ponts intacts est une vraie mauvaise nouvelle et le sacrifice de quelques compagnies belges contre un gain de quelques heures est malheureusement une nécessité.:pas content:
sur les arrières :
La 1e DLC est à Gembloux. Ses éléments de tete ont parcouru les 75 kms depuis Valenciennes dans la matinée sans subir la moindre attaque aérienne. Des contacts sont pris avec le général Lesaffre, commandant la 8e DI belge dont un régiment est sorti du périmètre fortifié de Namur pour venir tendre la main aux français. Les nouvelles ne sont pourtant pas très bonnes, les barrages Cointet sont largement discontinu, aucune mine défensive n'a été posée : le travail pour mettre les champs en état de défense avant le déferlement attendu des panzers ne va pas manquer ...:pas content:
La 15e DIM est arrivée sur les arrières de Dinant et repère les meilleurs positions qui n'ont pas été préparées par le nouvel allié belge ...
La 5e DLC est en position autour de Wellin, aux sortirs des Ardennes (30 kms sud-est de Givet)
Le 3e BCC est arrivé en train à Virton tout au sud du front. Il sera bientôt rejoint par les 6e, 32e, et 33e BCC. Au total, ce sont pres de 200 chars d'infanterie (135 R35, 64 FT17) qui vont tenter de retarder la progression du XXIIIe AK allemand au sud de la Semois en direction de Stenay-Sedan. Le transfert en train de ces unités se passe sans souci, alliant vitesse (20 km/h en train, contre moins de 5 par des routes dégagées !!!) et absence de souci mécanique.:sourire:
sur le front :
secteur sud :
=> Un bataillon de la 36e ID est à 6 kms de la compagnie encerclée de la GD. Cette dernière résiste pour le moment à toutes les tentatives de désorganisation.
=> la 7e Pz a entamé sa progression dans la direction générale du nord-ouest. Givet ne sera donc probablement pas sa cible. Pour le moment, on ne peut que faire des hypothèses sur le lieu de rassemblement des panzers mais il est dejà quasi certain que le XVe PzKps de Hoth va rejoindre le XIXe de Guderian. Les chances de s'attaquer à une division de panzers relativement isolée sont donc quasiment nulles....
secteur centre
=> La 1e Pz est à 5 kms de l'Ambleve. Les belges commencent à repasser sur la rive ouest, parfois en désordre.
secteur nord :
=> A Maastricht, la situation n'a pas évolué, un seul peloton de Pz II est sur la rive ouest, les autres étant bloquées par les destructions dans la ville et la position des cyclistes belges. Une autre compagnie de paras a été éliminée et les combats se poursuivent. La Luftwaffe pilonne les défenseurs dont certains commencent à fatiguer mais ce sont des heures de gagner qui permettront le regroupement du corps de bataille allié...
sur les arrières :
Autour de Gembloux, c'est la 4e DLC qui vient d'arriver. Quelques unités se mettent à creuser des tranchées mais ce n'est pas ça qui arretera les panzers. Il faudrait des pionniers en grand nombre pour préparer le terrain, mais ce qui n'a pas été fait en 9 mois par les belges ne sera pas compensé en 2 jours par quelques milliers de soldats...
sur le front :
secteur sud :
=> Les cracks de la GD à court de munitions se sont enfin désorganisés. Ils ne tiendront plus qu'une poignée d'heures. La course contre la montre est lancée, la 36e ID progresse doucement dans la forêt à leur rencontre mais il reste 4 kms de distance, soit 4 heures de délai, suffisant pour que les chasseurs ardennais, dont la moitié sont désorganisés, les fassent capituler ? rien n'est fait. Les chances d'éliminer une unité allemande étant limitées, j'engage tout ce que je peux pour y parvenir, laisser une compagnie allemande à 50% et dans le rouge n'a presque aucun interet : 20 tours plus tard, ils sont à 80% et à 0 de fatigue ...
=> au sud du front, des cyclistes de la 76e ID sont tombées en mode T dans un champ de mines. L'embuscade a fonctionné et ils sont vite encerclés par 3 compagnies motocylistes belges. Malheureusement, ils ne disruptent qu'au dernier tir disponible et aucun assaut ne peut etre lancé...
secteur centre
=> La 1e Pz est sur l'Ambleve. Il va falloir repérer les pontonniers allemands mais l'arrivée de la nuit va compliquer la tache des défenseurs. Les canons lourds de la zone fortifiée de Liege sont trop loin pour intervenir et le franchissement ne fait guere de doute dans un avenir proche ...
secteur nord :
=> A Maastricht, la situation devient difficile. Une compagnie de cyclistes a dejà perdu 50% de ses effectifs, une autre, trop fatiguée, a du repasser le canal Albert. Plusieurs unités de la 4e Pz ont franchi la Meuse, dont des Pz IV et des pontonniers sont à l'oeuvre au nord de la ville. 3 hex de la ville sont en ruines mais le passage par le pont central, malgré des volées d'obus n'est toujours pas obstrué.
Il ne reste plus que 2 compagnies de paras.
sur les arrières :
La 2e DC belge a rejoint la 7e DI aux environs d'Eben Emael
La 3 DI anglaise a atteint les arrières de Louvain
le XLIe CAF (ie les unités indépendantes de corps uniquement) est arrivé à Gembloux en train
La 53e DI a passé Charleroi et sera débarquée au tour prochain, ce qui permettra d'embarquer les chars des 3 DLM qui voyageront de nuit pour éviter tout probleme avec la Luftwaffe.
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