Voir la version complète : Bran ruz vs Yves ou les Bretons du Pacifique
En ce 1er mai 1942, les porte-avions Lexington, Yorktown, Enterprise et Hornet tombent dans le piège astucieusement tendu par Yamamoto et... P... venez m'aider, bran vient de s'évanouir :Rire:.
Bon, il ne s'est évidemment rien passé de tel durant ce premier jour de campagne, seulement 3 avions japonais et 2 alliés en pertes opérationnelles. Allez bran, çà va bien se passer, je t'adresse replay et tour dés que possible :sourire:.
bran ruz
04/09/2008, 21h02
voila j'ai pas encore bouger une ecaille que le vilain Nipon m'embrouille:Rire:
quz Dieu m'émascule au laser ça fait moins mal je vais pas rigoler:zinzin:
2 mai 1942
Rien de notable. Les troupes japonaises entrent dans les faubourgs de Yenen et Changsha. Deux raids sur Rangoon, l'un nocturne de LB-30 Liberator et l'autre diurne de Hudson, se soldent sans dégâts de part et d'autre. Aucun repérage intéressant n'est effectué.
3 mai 1942
Attaques aériennes des Britanniques sur Rangoon, Myitkina et Mandalay où un Ki-32 Mary est détruit au sol.
Première incursion de B-17 dans le ciel de Lae, trois quadrimoteurs et un A6M2 endommagés.
L'artillerie japonaise commence son travail à Changsha et Yenen.
4 mai 1942
L'activité aérienne est ridiculement faible, en partie à cause du mauvais temps. Les Japonais s'emparent de Changsha, en Chine, avec des pertes d'environ 2000 hommes de chaque côté. Des submersibles alliés font leur apparition au large de l'archipel nippon.
5 mai 1942
Les premiers accrochages un peu sérieux commencent :
Une attaque de 46 A6M2 sur Imphal tombe sur 9 malheureux Hurricane. 6 de ces derniers sont abattus ainsi qu'un Zero.
Une dizaine de B-17E font face à 20 A6M2 dans le ciel de Lae. Etonnament, trois forteresses volantes partent au tapis. Un second raid sur Lae se solde par la perte de 4 Wirraway et d'un P-40E Warhawk.
Devant Osaka, le sous-marin Drum subit un grenadage en règle.
Le plus inattendu est la visite d'une flottille de destroyers au large de Shortland. Le Shokaku et le Zuikaku campant dans les parages, la suite est sans surprise : quatre destroyers sont touchés par les appareils embarqués japonais et deux d'entre eux sont coulés.
bran ruz
09/09/2008, 11h10
des nouvelles ...
apres un moment de flottement dans l'etat major US devant les nouvelles alarmantes du premeir tour:Rire:
puis d'un comptage minutieux des cv en fin de tour:ironie:
l'etat major souffle un peu:clin:
les perfides Japonais on meme ete surpris au bercail par un raid de valeureus dd helas ces heros ne sont pas revenus indemmes:Heu:
Dorenavant nous allons pauffiner nos plans et utiliser la strategie du Lotus Bleu (non Tintitophile s'abstenir) nous allons leur couper la tete:zinzin:
bref on inverse les roles et vice versa:hein?:
6 mai 1942 :
Le sous-marin Tuna est touché à cinq reprises dans le port de Pusan et son acolyte le Drum prend 21 impacts au large d'Osaka.
Les accrochages se poursuivent dans les faubourgs de Yenen. Un corps chinois encerclé à Nanchang se défend avec bravoure face à une division japonaise.
Deux attaques successives sur Lae se soldent par la perte d'un Zero, 3 Wirraway, 5 Mitchell et 4 B-17.
Le scoop de la journée nous vient de Wake, avec le repérage du Hornet à moins de 400 miles au nord-est de l'île.
Attention, Bran va te refaire le raid de Doolittle :Rire:
Tu crois que... les B-25 de Lae... ils viendraient du Hornet alors? Sacré Bran :sourire:.
7 mai 1942 :
En Chine, l'assaut japonais sur Yenen se termine dans un bain de sang, avec près de 6000 assaillants au tapis. Une partie des fortifications a cependant été entamée.
En Birmanie, les LB-30 Liberator poursuivent leurs visites nocturnes sur Rangoon, sans conséquences jusqu'à présent. Trois escadrilles d'A6M2 se présentent dans le ciel de Kohima, où ils sont attendus par une vingtaine de Hurricane. Le score est sans appel, avec 14 Britanniques abattus.
Les Alliés renouvellent leurs raids sur Lae. Une première attaque se solde par la perte de 30 chasseurs américains et australiens contre 5 Zero. L'attaque suivante, avec des B-17, se heurte à une CAP nippone un peu fatiguée : 3 chasseurs sont perdus contre 2 quadrimoteurs.
L'aéronavale américaine s'en prend à Wake où 68 Dauntless ravagent les pistes d'aviation, détruisant un hydravion Mavis.
Enfin, le SS Cuttlefish est abondamment grenadé à quelque distance de Truk.
8 mai 1942 :
A Yenen, repos pour les unités d'assaut après l'échec de la veille. Une division n'a pas reçu l'ordre et se lance seule dans une attaque suicide de la cité. Curieusement, elle cause plus de pertes chez les Chinois qu'elle n'en subit.
Dans la rade de Pusan le SS Tuna prend cinq impacts supplémentaires et commence à lâcher de l'huile.
Après l'aéronavale, les cuirassés américains, Pennsylvania et Idaho en tête, bouleversent les installations de Wake Island et détruisent deux Mavis supplémentaires. Un peu plus tard, soixante Dauntless renouvellent leur exploit de la veille.
Enfin, le traditionnel raid aérien sur Lae se termine par la perte de trois B-17. Pour la première fois, de nombreux pilotes ont renoncé au contact de nos chasseurs. Quant aux escadrilles de Port-Moresby, elles semblent momentanément découragées.
9 mai 1942 :
Un nouvel assaut sur Yenen est lancé par plusieurs divisions japonaises. Les Chinois, n'ayant plus de fortifications auxquelles s'accrocher, doivent céder et sont repoussés à l'ouest de la ville. Les assaillants déplorent 4500 h hors de combat, contre 1300 Chinois.
Au centre du pays, sur l'axe Wuhan-Hengchow, les Chinois sont repoussés vers le sud-ouest en direction de cette dernière localité.
Akyab, où un pont aérien à partir de Rangoon a permis d'établir quelques unités du génie, subit un raid nocturne de 25 bombardiers anglais, sans dommages.
Une attaque de 80 A6M2 Zero partis de Mandalay sur Imphal balaie la CAP de la base : 15 Hurricane sont abattus.
Une opération quasi-identique sur Port-Moresby à partir de Lae permet la destruction de 18 chasseurs alliés. Là cependant, 2 des 102 Zero sont abattus.
L'insistance américaine à bombarder Wake devient un peu énervante. L'escadre de combat comprenant l'Idaho et le Pennsylvania frappe de nouveau avec 200 h perdus et des installations de moins en moins utilisables.
bran ruz
15/09/2008, 17h07
9 mai 1942 :
L'insistance américaine à bombarder Wake devient un peu énervante. L'escadre de combat comprenant l'Idaho et le Pennsylvania frappe de nouveau avec 200 h perdus et des installations de moins en moins utilisables.
j'aime bien énerver mes adversaire c'est ma seconde nature
empecheur de tourner en rond:Rire:
" ... 18 chasseurs alliés. Là cependant, 2 des 102 Zero sont abattus."
j'adore le " cependant ... 102 zinc contre 18, j'aimerais pas voir la tronche des pilotes alliés. dis donc Lae c'est kennedy airport ?:Heu:
dis donc Lae c'est kennedy airport ?:Heu:
Disons que c'est une base importante en Birmanie. Je reconnais là un défaut de WitP qui autorise des concentrations aériennes abusives, mais c'est la technique la plus efficace... Et les deux joueurs peuvent en user.
10 mai 1942 :
Une journée calme, les aviateurs de l'IJN se reposent après leurs nombreuses sorties des jours précédents. Malheureusement, le lieutenant de vaisseau Ishii, avec 5 victoires homologuées, figure parmi les pilotes sérieusement blessés au-dessus de Port-Moresby.
Le SS Cuttlefish prend quelques charges supplémentaires au large de Truk.
Enfin, l'activité navale américaine demeure intense autour de Wake, avec au moins trois TF de combat. L'Enterprise a été repérée avec son sistership au nord-est de l'île.
11 mai 1942 :
Une journée encore plus calme que la précédente, si cela était possible. On signale une persistances des bombardements nocturnes sur Akyab.
Le destroyer Selfridge a rejoint le McDonough au fond de l'océan, quelques jours après l'accrochage avec l'aviation embarquée du Shokaku.
Une flottille avec des cargos semble en approche de Wake. Bran, serait-ce une opération amphibie? Non seulement pour causer, tu causes, mais pour oser, tu oses (déformation cinématographique :Rire:)
12 mai 1942 :
Une escadre britannique bombarde Andaman Island avec notamment le Ramillies, le Royal Sovereign et le Revenge. Les dégâts sont importants.
Les Américains débarquent à Wake avec la 30ème division. Le premier assaut est un échec. Pour le moment, la situation est figée sur l'île.
Mauvaise surprise pour le détachement japonais qui débarque à Funafuti : il tombe nez à nez avec une unité côtière des marines. Deux transports de troupes sont sévèrement touchés.
Nouvelle attaque sur Lae de 35 B-17. Les assaillants sont repoussés par la CAP avec 4 appareils détruits.
13 mai 1942 :
Les Anglo-Néerlandais insistent autour d'Andaman, avec un nouveau bombardement naval. Vers midi, plusieurs navires de combat y sont repérés par des hydravions de reconnaissance. Malheureusement, les grosses bailles ont disparu. L'ordre de décollage est tout de même transmis aux aérodromes de Rangoon, et une première attaque est lancée avec 80 Nell et Betty. Le Mauritius prend trois torpilles et le croiseur anti-aérien Van Hermskerck deux.
Une seconde vague avec 60 appareils touche les croiseurs légers Durban, Dauntless et Dragon.
Au prix de deux avions-torpilleurs, les cinq navires s'enfoncent dans les eaux du golfe du Bengale.
Un raid sur Chandpur se solde par la perte respective de 9 Hurricane et 2 Zero.
Sur Port-Moresby, nos chasseurs se heurtent à un os avec une escadrille de P-40 Warhawk particulièrement coriace : 13 A6M2 sont abattus contre 22 appareils alliés, dont 13 des fameux Warhawk.
A Funafuti, le détachement japonais débarqué la veille (6ème NLF) doit capituler, faute de ravitaillement.
Sur Wake, la situation est stationnaire : l'aéronavale US bombarde toujours nos troupes qui résistent à l'infanterie débarquée la veille.
14 mai 1942 :
A l'est de Wake, le sous-marin I-26 s'est infiltré à la faveur de la nuit au beau milieu d'une escadre américaine. Fidèle à la doctrine japonaise, il cherche une cible de choix et la trouve avec le croiseur léger Phoenix. La première torpille part mais rate la cible. Aussitôt, une nuée de destroyers se rue sur le submersible qui reçoit une avalanche de grenades. Un quart d'heure plus tard, les sous-mariniers japonais périssent en héros.
La grosse affaire du jour a lieu dans le ciel de Lae : le Yorktown a été repéré au large de Port-Moresby et lâche ses bombardiers en piqué vers la base japonaise. 51 de ces derniers accompagnés de 18 chasseurs (F4F-3 et F4F-4) se heurtent à 60 A6M2 Zero. L'escorte est anéantie ainsi que 20 bombardiers, mais les autres passent et causent quelques dégâts au sol, détruisant également quelques avions.
L'enseigne de vaisseau Shimakawa du F1/Tainan Daitai devient l'as japonais le plus titré avec 8 victoires au compteur.
bran ruz
22/09/2008, 22h55
apres plusieurs jours de apres combat la 24th division d'ifanterie vient de boutter les japonais hors de Wake island
victoire:Rire:
la marine et l'areonavale ne sont pas en reste et on largement contribuer a la victoire fetons nos heros:clin:
malgré ce brillant resultat Branmitz reste perplexe devant l'imensité de la tache:Heu:
mais surtout de la perfidie et la ruse legendaire de ce terrible adversaire qu'est yves San dit la murene du pacifique.:ironie::Rire:
en chine c'est le bazar!:Quoi:
Partout ailleurs les operations suivent leur court:sourire:
Mais un doute plane sur cette partie ou sont les cv's Nippons?
Port moresby est calme et a Guadalcanal les concierges sirotent leurs bieres devant le lagon meduser de ce silence d'outre tombe.....
la suite dans tres bientot.........:Quoi:
15 mai 1942 :
La très mauvaise nouvelle du jour vient de Wake dont les Américains ont finalement réussi à s'emparer.
Les premiers éléments américains débarqués depuis trois jours semblaient à bout de souffle. Aussi le commandant du 52ème Naval Guard Unit décidait-il de lancer un assaut à la baïonnette pour éliminer cette fragile tête de pont.
Manque de chance, cet assaut donnait droit dans des troupes fraîches venant tout juste de débarquer sur l'île. Nos soldats étaient alors massacrés à découvert. La contre-attaque sonnait la perte de la base, et la fin du 52ème NGU en tant qu'unité constituée. Seule une unité du génie poursuit une belle résistance dans la jungle environnante.
En Chine, un corps d'armée chinois s'empare de Kaifeng mais se retrouve très avancé dans nos lignes.
Un raid sur Akyab se traduit par la perte de 16 bombardiers alliés, contre un Zero perdu et un Dinah détruit au sol.
Deux attaques successives sur Lae donnent un score de 10 Warhawk et 5 B-17 au tapis, 4 A6M2 étant tout de même détruits.
16 mai 1942 :
Assez peu d'activité durant cette journée : en Chine, nos troupes ont entamé le siège de Hengchow avec de violents tirs d'artillerie.
Un peu plus au nord, au-dessus de Hsingyang, une demi-douzaine de nos divisions bousculent trois corps d'armée chinois qui sont rejetés sur Kaifeng, et donc isolés à l'intérieur de nos lignes.
A signaler le traditionnel lâcher de B-17 sur Lae, avec la perte de 7 de ces derniers contre un seul A6M2. La forteresse volante semble particulièrement fragile à cette saison.
Enfin, la forte présence aérienne et navale des Américains autour de Wake ne se dément pas.
17 mai 1942 :
Plusieurs navires arrivés la veille à Port-Moresby sont pris à partie par une attaque aérienne d'une quarantaine de Nell escortés du même nombre de Zero.
Huit de ces derniers sont abattus par la CAP, contre 21 appareils alliés. Le bilan des Nell est assez minable, avec une torpille dans le croiseur lourd Australia et une autre dans le croiseur léger Enterprise. Une violente DCA abat 5 des avions torpilleurs.
Un nouveau débarquement sur Funafuti rencontre des difficultés face à d'efficaces batteries côtières qui mettent à mal nombre de transports de troupes. Une tête de pont, certes fragile, est constituée sur l'île.
18 mai 1942 :
1h du matin - Sur la passerelle de l'Akagi, l'amiral Aoki relit les rapports reçus par radio des derniers défenseurs de l'île de Wake. Ces derniers ont encore été attaqués la veille par des bombardiers en piqué en provenance de l'ouest de l'île. "Impossible", pense-t-il, "les Américains n'ont sûrement pas avancé des porte-avions aussi loin!".
Depuis quatre jours, il est en approche de l'île par le sud-est, après une étape par Kwajalein. Il mesure pleinement sa responsabilité, lui auquel on a confié, ainsi qu'à Kaku et Yokokawa, l'essentiel de la force aéronavale japonaise. Dans la nuit éclairée par la lune, il devine les silhouettes du Kaga, du Ryujo et du Shoho. Non loin se trouvent les autres vétérans de Pearl Harbour.
Dés l'aube, les premières reconnaissances sont lancées, et les rapports laissent envisager une pêche miraculeuse : des porte-avions ont de fait été repérés à l'ouest de l'île et une nuée de bateaux, transports et navires de combat, à proximité. La surprise semble totale.
Les Américains ont la mauvaise idée de lancer une nouvelle fois leur aviation embarquée sur les défenseurs de l'île. La première attaque japonaise suit aussitôt, mettant en jeu 80 chasseurs et plus de 200 bombardiers et torpilleurs. Les 13 Wildcats de la CAP sont balayés, et le Hornet et l'Enterprise sont très sévèrement touchés, le croiseur lourd Indianapolis prenant deux bombes. Lorsque les avions repartent, les deux grands navires ne sont plus que des épaves flottantes.
La deuxième vague ne trouve que le vide de l'océan : les deux porte-avions ont sombré.
Dans l'après-midi, d'autres cibles sont prises à partie : les croiseurs lourds Indianapolis et Louisville sont les plus touchés, notamment par les torpilles des Kate, et le destroyer Helm encaisse une bombe.
Pendant ce temps, à Funafuti, la flotte de débarquement japonaise, déjà mise à mal par les batteries côtières, tombe sur une escadre de combat avec le croiseur léger Saint-Louis et trois destroyers. Deux transports sont coulés.
Bon alors, des CV US qui bombardent l'île pendant que les Jap leur tombent dessus, c'est du Midway à l'envers tout craché!!
Rochefort est passé coté nippon là.
Bravo à Yves et quelle imprudence du breton:ironie:.
De la part du ch'ti:clin:
santiago
27/09/2008, 02h26
Merci Bran...je te retourne les encouragements.
S
ps : soit patient, aucun bras de fer sur mer n'est envisageable en 42 avec le KB...et cela inclue les atolls.
Défendre oui...quelques fois; attaquer : non!!
Comme je le disais à Bran, deux CV ce n'est pas la catastrophe, d'autant plus qu'il m'a avoué que le Saratoga et le Long Island n'étaient pas tellement éloignés. Donc cela aurait pu être bien pire. Je crois également qu'il a sauvé une bonne partie de son aviation embarquée, grâce à la proximité de Wake, dont la prise était vraiment bien jouée.
santiago
27/09/2008, 12h35
Pas une catastrophe...c'est un gag!!!???
Et encore heureux que l'aviation ait été récupérée, sinon, je ne voyais pas trop le pourquoi de l'affaire.
Chacun son style de toute façon...m'enfin, la 24Di sur Wake peut se préparer à en etre dégagée aussi vite que le Jap aura trouvé les forces pour le faire.
Bon entrainement pour le KB et inutile de vouloir amener des renforts en supply qui y passeront avant de mettre pied à terre.
Non, franchement, je ne crois pas que je ferai cela...mais apres tout; on verra bien...apres ce qui m'est tombé dessus à Pearl, je ne jure plus de rien!
Je pense qu'Yves a raison, ce n'est pas la catastrophe en Mai 42 d'avoir perdu 2 CV. Le bilan est proche de la réalité historique.
Par contre, la possession de Wake par les US est un coin dans la défense japonaise inacceptable pour eux et ils vont devoir s'en occuper activement.
Pendant ce temps là, ils ne seront pas ailleurs...
A priori, c'est plutôt le positionnement à l'Ouest des CV américains qui me semblait bien risqué. Le NE semblerait plus indiqué pour réduire le risque de surprise.
Bien joué quand même Bran :clin:
santiago
27/09/2008, 14h14
Bon, je vais donc me mettre dans la peau du diable si je comprends bien...
D'abord, je n'ai pas dit que c'était une cata sur mon 1er post...meme perdre les 5 CV n'en est pas une...et je ne vois pas ce qui pourrait en etre une pour le US.
Mais bon...
Les pour : prise de Wake mais pour combien de temps.
Les contre : perte de deux CV et de la 24e Di.
Hors en 20 jours, le japonais n'a pas encore envoyé ses DI Southern à l'assaut de ses objectifs...il va donc dérivé une ou deux Di et c'est mort...la perte de temps est relativement mineure puisque Wake n'est pas si éloignée ni de Midway, ni de PM.
Et certe le Kb est localisé mais il n'a pas fait le voyage pour rien et peut désormais se scinder en deux.
Rien n'empechera donc les japonais de poursuivre leurs objectifs dans le Pacifique, la menace aéronavale US étant partiellement éteinte.
Apres, je ne sais pas quelles sont les unités qui ont débarqué sur Wake; si il ya une belle base force et 50k de supply...pourquoi pas?
Et pour la réalité historique, faut pas pousser...le Shokaku et le Zuikaku sont parfaitement opérationnels.
Enfin, je ne demande qu'à etre convaincu de la bonne affaire que représente le prise de Wake (toute nouvelle stratégie est bonne à essayer) mais en l'etat, je ne le suis pas plus que d'attaquer Pearl et y couler les BB.
J'ai meme l'impression qu'au lieu d'avoir jeter un voile pudique sur cette zone, histoire de bien cajoler Midway, Bran à réveiller le prédateur en lui donnant une cible.... : puisqu'il faut aller à Wake, pourquoi s'en tenir là??
Voila...étant US, je réitere mes encouragements à Bran et mon simple avis de prudence....car la DI en moins, c'est Midway, Nouméa ou autres atolls qui paieront!
Bien joué, je ne le crois pas...mais je ne mettrai pas la tête de mes enfants sur le tapis!
19 mai 1942 :
A Funafuti, la flotte de débarquement continue de perdre des transports de troupes avec une régularité de métronome. Malgré cela, suffisamment de troupes sont à terre pour maintenir une solide tête de pont. Les opérations offensives sont pour le moment différées.
Un peu plus au nord, un détachement s'empare de Nanoméa, inoccupée.
Dans le secteur de Wake, au soir du 18, Aoki a décidé de mettre le cap vers l'est, estimant que les nombreux navires repérés la veille tenteront de rejoindre Midway ou Pearl Harbour.
Au petit matin, les reconnaissances sont lancées : les navires américains sont détectés dans tous les azimuts, et les cibles presque trop nombreuses pour des pilotes qui commencent à fatiguer.
Les premières attaques sont lancées sur une escadre déjà bien avancée vers l'est. Sont visés les cuirassés Tennessee et Maryland. La distance empêche malheureusement les Kate d'emporter leurs torpilles, et c'est ce qui sauvera les deux bâtiments américains. En deux raids, ils encaissent respectivement 7 et 9 bombes de 250kg.
L'attaque suivante, vers le sud-ouest concerne le croiseur antiaérien Atlanta et les destroyers Blues et Hughes, qui prennent chacun entre deux et trois torpilles.
La victime suivante est un convoi de transport, au sud-ouest : sont touchés les destroyers Smith, Preston et Balch, les transports de troupes American Legion, President Garfield, President Filmore et Tasker Bliss et le ravitailleur d'hydravions Heron.
Dans l'après-midi, on remet çà avec deux attaques qui mettent à mal les croiseurs lourds Indianapolis et Louisville, qui prennent chacun 12 bombes.
Enfin, vers le milieu de l'après-midi, les pilotes japonais tombent enfin sur la grosse prise, curieusement très proche de Wake : les cuirassés Colorado et Mississipi prennent respectivement 9 et 6 torpilles et le croiseur léger Boise deux torpilles. Le Colorado sombre en soirée et l'Indianapolis suivra peu après.
Au soir du 19, Aoki, bien que satisfait, et malgré l'absence d'un autre porte-avions ennemi, mesure la fatigue de ses pilotes : la DCA des navires de ligne américains est terrible et les dégâts sont importants. Le carburant commence à manquer. D'un autre côté, de gros poissons, comme le Pennsylvannia et l'Idaho, rôdent encore dans le secteur.
Plus tôt dans la journée, un raid était lancé sur les navires australiens et américains en pleine opération de débarquement de troupes et de matériel à Thursday Island. 50 Nell partis de Lae logeaient entre une et trois torpilles dans les flancs des transports Westralia, Ormiston, Orungal et Manunda, du tanker Empire Granite et du dragueur de mines Whyalla.
bran ruz
28/09/2008, 20h52
merci les gars pour vos encouragements c'est vraiement sympa:sourire:
en jouant contre Yves j'apprends plein de choses et c"est tant mieux!:Rire:
l'operation sur wake a ete un heureux coup de hasard et encore tres mitigé je sais pas si je doit rire ou pleurer vu al a vitesse le kb Japonais distribue ces cacahuetes sous forme de supositoires denomer longue lance sur mes pauvres TF sans defense:Pleurer:
A se rythme la les infirmieres de Pearl vont avoir les miquettes c'est sur:ironie:
Et puis j'ose pas conseiller Yves de continuer sur Pearl il est tres capble de le faire:zinzin:
bon je retourne aux fourneaux WIP n"attend pas meme les vacanciers au retour de Ouessant pitaing que c'est beau :violon::breton:
Bon, je vais donc me mettre dans la peau du diable si je comprends bien...
D'abord, je n'ai pas dit que c'était une cata sur mon 1er post...meme perdre les 5 CV n'en est pas une...et je ne vois pas ce qui pourrait en etre une pour le US.
Mais bon...
Les pour : prise de Wake mais pour combien de temps.
Les contre : perte de deux CV et de la 24e Di.
Hors en 20 jours, le japonais n'a pas encore envoyé ses DI Southern à l'assaut de ses objectifs...il va donc dérivé une ou deux Di et c'est mort...la perte de temps est relativement mineure puisque Wake n'est pas si éloignée ni de Midway, ni de PM.
Et certe le Kb est localisé mais il n'a pas fait le voyage pour rien et peut désormais se scinder en deux.
Rien n'empechera donc les japonais de poursuivre leurs objectifs dans le Pacifique, la menace aéronavale US étant partiellement éteinte.
Apres, je ne sais pas quelles sont les unités qui ont débarqué sur Wake; si il ya une belle base force et 50k de supply...pourquoi pas?
Et pour la réalité historique, faut pas pousser...le Shokaku et le Zuikaku sont parfaitement opérationnels.
Enfin, je ne demande qu'à etre convaincu de la bonne affaire que représente le prise de Wake (toute nouvelle stratégie est bonne à essayer) mais en l'etat, je ne le suis pas plus que d'attaquer Pearl et y couler les BB.
J'ai meme l'impression qu'au lieu d'avoir jeter un voile pudique sur cette zone, histoire de bien cajoler Midway, Bran à réveiller le prédateur en lui donnant une cible.... : puisqu'il faut aller à Wake, pourquoi s'en tenir là??
Voila...étant US, je réitere mes encouragements à Bran et mon simple avis de prudence....car la DI en moins, c'est Midway, Nouméa ou autres atolls qui paieront!
Bien joué, je ne le crois pas...mais je ne mettrai pas la tête de mes enfants sur le tapis!
Assez d'accord avec cette analyse.
Toutefois, je mettrai un petit bémol.
Il me semble que cette attaque de Bran était une attaque surprise et c'était bien vu. Greg m'a fait le même coup dans les Kouriles.
L'erreur de Bran est d'avoir laissé ses CV et autres monter la garde alors que Wake prise, ils auraient dû se sauver tout courant. Quelques cargos perdus lors des opérations de déchargements du supply n'est pas une catastrophe pour un allié qui en dispose à la pelle alors que les CV sont super précieux.
Pour le reste, je suputte car je ne sais pas sur quel mod vous jouez.
Si c'est un vanilla alors Wake est loin de toute base. La plus proche, c'est Marcus à 11 hex donc à la limite du rayon d'action des Zéros. Et en plus, elle n'est pas facile à développer. Donc, c'est un super coup pour les Alliés car il n'y a guère que les CV jap pour attaquer Wake. On se trouve alors tout à fait dans une confrontation de type Guadalcanal. Avec le plein contingent de CV US et le porte-avions incoulable de Wake, une défense difficile certes, est envisageable. Hélas, 2 CV en moins ainsi que des BB et autres pèsent lourd dans la balance et ça va être très dur. Cela dépend aussi de la capacité de remplacement d'une aviation US basée à terre et de la quantité de génie pour réparer les dégats et garder la base opérationnelle.
Donc pour moi, une bonne opération un petit peu gachée par l'importance des pertes alliées.
bran ruz
28/09/2008, 21h55
c'est gentil mon gros matou :ironie:
je veux dire rominet :Rire::Rire:
tiens une question bete y at il quelqu'qui aurait essayer de monter ukb us en debuy de jeux et de l'envoyer sur truck ou une base arriere japonaise pour faire le menage sur le ravitaillement japonais
je dois dire que cela m'a tenter :galop:
tiens une question bete y at il quelqu'qui aurait essayer de monter ukb us en debuy de jeux et de l'envoyer sur truck ou une base arriere japonaise pour faire le menage sur le ravitaillement japonais
je dois dire que cela m'a tenter :galop:
Je te déconseille fortement: si tu tombes sur le KB jap, le vrai, plus des Bettys en pagaille, tu peux dire adieu à tous tes CV qui n'auront même pas de base de repli.
En plus, jusqu'en avril, il y a le bonus du Zéro et l'allié n'a quasiment pas de groupes de chasse US Marines supplémentaire à embarquer.
20 mai 1942 :
La journée commence de manière singulière mais peu agréable : sur la base de Mandalay, Adachi, chef d'escadrille de l'IJN, reçoit les ordres de Rangoon pour la matinée : attaque de l'aérodrome d'Imphal avec tous les A6M2 Zero disponibles, soit une bonne soixantaine d'appareils. "Tiens, une attaque des pistes, c'est peu courant. Il va falloir emporter des bombes. Bah, Rangoon a certainement prévu une escorte".
Deux heures plus tard, les Japonais arrivent au-dessus d'Imphal et commencent à descendre vers la base. Les pilotes des 16 Hurricane et 11 buffalo qui ont décollé précipitamment n'en croient pas leurs yeux : 60 Zero, mais avec des bombes, l'aubaine. De son côté, Adachi est fou furieux. "Ces crétins de Rangoon, ils n'ont envoyé aucune escorte...". Le temps de se débarrasser des engins et de reprendre de l'altitude, les Japonais perdent 26 A6M2 contre un Hurricane et un Buffalo, ce qui est peut-être une première sur WiP. (Bon, j'ai inventé une histoire mais le crétin, c'est moi... appuyé sur le mauvais bouton :Pleurer:).
A Funafuti, c'est également la fête : au Saint-louis se sont joints les croiseurs lourds Pensacola et Salt Lake City et le croiseur léger Helena pour cartonner les paisibles transports japonais, et cela tourne au massacre. Le reste de la flotte est détourné vers Nukufetau, vide de tout ennemi, et où un bataillon d'infanterie de marine est débarqué.
A Thursday Island et aux alentours, les navires alliés sont de nouveau attaqués par les torpilleurs nippons : sont touchés le croiseur léger Enterprise, deux tankers, un transport de troupes, deux cargos, un ravitailleur de sous-marins (?), trois dragueurs de mines, deux cargos, un pétrolier ravitailleur, une canonnière et le destroyer Voyager.
A l'ouest de Wake, l'aéronavale japonaise poursuit le nettoyage de la zone avec cinq cargos et un transport touchés. Cependant, les attaques se concentrent sur le cuirassé Mississipi et le croiseur léger Boise. Le premier, avec douze bombes et deux torpilles, finit par couler en fin de journée, suivi de près par le second en perdition.
21 mai 1942 :
Dans la nuit du 20 au 21, l'escadre de combat commandée par l'amiral Tanaka se présente dans les eaux de Wake Island, espérant y trouver un nombre conséquent de navires américains. Le butin sera maigre, simplement trois cargos qui succombent rapidement aux gros calibres des cuirassés de la Marine impériale. 700 soldats partent par le fond avec les bateaux.
A Andaman Island, ce sont les Britanniques qui font parler la poudre avec cinq de leurs cuirassés.
Au nord de Wake, l'aéronavale japonaise poursuit ses recherches et les reconnaissances tombent cette fois sur l'Idaho et le Pennsylvania. Le premier est matraqué et prend 11 bombes et 8 torpilles. Il coulera en fin d'après-midi. Le second encaisse 4 bombes et 2 torpilles, ce qui en fait un bon candidat au prochain naufrage. Au passage, le croiseur lourd Northampton encaisse deux torpilles.
Sur l'île le 132ème IJNAF doit capituler. Son rôle aura cependant été essentiel dans le déroulement de la bataille.
Une IJNAF pour défendre Wake, c'est bien;
mais n'est-ce pas mieux d'utiliser des IJN dans les îles car les IJN possèdent 2 canons cotiers que n'ont ni les IJNAF, ni les IJA.:sourire:
santiago
01/10/2008, 17h28
En 21 jours, on peut suposser qu'Yves a eu autre chose à faire que de déplacer la base initiale pour en remettre une autre un peu mieux pourvue...
Euh Bran...si ce n'est déja fait, mets toi en full speed, tire toi aussi vite que tu peux et que les plus chanceux gagnent!
En 21 jours, on peut suposser qu'Yves a eu autre chose à faire que de déplacer la base initiale pour en remettre une autre un peu mieux pourvue...!
C'est pour la suite :clin:
22 mai 1942 :
A Andaman Island, les Britanniques, appuyés par une flotte impressionnante (Warspite, Resolution, Royal Sovereign, Revenge, Ramillies) débarquent leurs troupes.
Au sud de Baker, le I-164 est grenadé par des destroyers américains. En contrepartie, il loge une torpille dans le flanc de l'un d'entre eux.
Au nord de Wake, la partie de chasse de l'aviation embarquée japonaise se termine avec l'agonie puis la fin du cuirassé Pennsylvania, déjà bien entamé la veille : ce sont 25 bombes et 5 torpilles supplémentaires qui scellent le sort du géant. Le croiseur lourd Northampton encaisse 3 bombes et 2 torpilles et coulera un peu plus tard dans la soirée.
L'amiral Aoki félicite ses pilotes épuisés par les quelques jours de combat qu'ils viennent de livrer.
23 mai 1942 :
Le calme après la tempête : au nord-est de Wake, la mer est désespérément vide autour de la force aéronavale japonaise.
Le destroyer Gwin est torpillé par le I-162 au sud de Baker Island. Le second impact sera fatal au navire américain.
Le croiseur léger Enterprise a semble-t-il fait naufrage au large de la côte australienne.
A Andaman, le premier assaut britannique est repoussé par la garnison japonaise.
24 mai 1942 :
A Andaman Island, les Britanniques débarquent des renforts, toujours appuyés par une importante escadre de bombardement.
En milieu de matinée, alors que les opérations de débarquement se poursuivent, la foudre s'abat sur les navires de Sa gracieuse Majesté : 40 Betty et autant de Nell partis de Rangoon fondent sur les imposants cuirassés privés, comme le Repulse et le Prince of Wales quelques mois auparavant, de toute couverture aérienne. Malgré leur puissante DCA, le Revenge prend 10 torpilles, le Royal Sovereign et le Ramillies 4 chacun. Le premier coule presque aussitôt, alors que le dernier disparaîtra quelques heures plus tard.
Le même type d'attaque est lancé sur Port-Moresby à partir de Lae, mais cette fois des intercepteurs sont eu rendez-vous. Mal leur en prend, car une escorte de Zero particulièrement efficace envoie 30 chasseurs au tapis. Seuls trois appareils japonais sont perdus. Les avions torpilleurs s'en prennent au croiseur lourd Astoria qui encaisse 5 impacts et à son homologue le New Orleans qui s'en tire avec une seule torpille.
Enfin, les Betty basés à Shortland attaquent plusieurs navires dans les environs de Lunga : trois cargos et le ravitailleur d'hydravions Tangier sont touchés par des bombes, la portée étant trop grande pour emporter des torpilles.
Bran ruz, c'est pas parce que t'aimes pas les anglais qu'il faut leur couler les bateaux comme ça; c'est ignoble:zinzin:
Oui, perdre un cuirassé est un grand malheur, en perdre deux c'est de la négligence :Rire:
Et là, j'arrive plus à compter :ko:
santiago
03/10/2008, 21h09
Et perdre tous ceux de Pearl...on appelle ça comment??
Bran,Bran...l'allié est encore un Mickey en mai 42.
12,13 Hex des Betty...pas moins!
Oui, mais toi à Pearl, tu n'y pouvais rien alors que là, Bran est venu tout seul défier les Bettys.
:Diable:Et puis, c'est ta faute! T'avais qu'à jouer sur un mod rominet
B1bis te faisant un coup pareil et il lui faut presque 1 an pour recompléter son KB en bon pilotes. :Diable:
Et perdre tous ceux de Pearl...on appelle ça comment??
Bran,Bran...l'allié est encore un Mickey en mai 42.
12,13 Hex des Betty...pas moins!
Oui Bran, on aurait peut-être dû te prévenir plus tôt :Rire:, mais reste à distance TRES respectable de tout avion japonais.
Tu ne t'approches pas des bases, tu ne nargues pas le KB, même de loin, et quoi qu'il arrive, tu dégages le plus vite possible. Tu ne restes pas en place une fois que tu t'es découvert...
:requin:
Oui Bran, on aurait peut-être du te prévenir plus tôt :Rire:, mais reste à distance TRES respectable de tout avion japonais.
Tu ne t'approches pas des bases, tu ne nargues pas le KB, même de loin, et quoi qu'il arrive, tu dégages le plus vite possible. Tu ne restes pas en place une fois que tu t'es découvert...
:requin:
Bref, rend toi immédiatement :ironie:
Deux raids sur Pearl ; ça n'a pas empêché mes nouveaux "mauvais" pilotes de placer 5 x torpilles dans l' "Enterprise"
B1bis te faisant un coup pareil et il lui faut presque 1 an pour recompléter son KB en bon pilotes. :Diable:[/quote] Rominet
Deux raids sur Pearl ; ça n'a pas empêché mes nouveaux "mauvais" pilotes de placer 5 x torpilles dans l' "Enterprise"
Certes, mais 5 torpilles, finalement, c'est peu compte tenu de ton super KB engagé, ça fait même pas une torpille par CV jap.:clin:
Ca serait intéressant de savoir combien tu avais de Kate à l'attaque pour se faire une idée.
L'essentiel est que l' "Enterprise" soit allée par le fond
Certes, mais 5 torpilles, finalement, c'est peu compte tenu de ton super KB engagé, ça fait même pas une torpille par CV jap.:clin:
Ca serait intéressant de savoir combien tu avais de Kate à l'attaque pour se faire une idée.
25 mai 1942 :
Dans la nuit, l'escadre de Tanaka revient vers Wake pour un bombardement en règle des positions américaines. 500 hommes et 15 canons sont mis hors de combat.
Lae subit une attaque aérienne avec notamment 31 marauder, une nouveauté dans le ciel de Nouvelle-Guinée. 6 Zero, 9 chasseurs et 11 bombardiers australiens et américains partent au tapis. Trois entonnoirs trouent les pistes.
Au sud de Tarawa, une escadre de combat est bombardée par les Nell basés à Kwajalein. Le destroyer Case coule après avoir reçu trois torpilles.
Les Britanniques capturent la base d'Andaman en bousculant la maigre garnison japonaise.
En Chine, plusieurs divisions japonaises quittent la route Changsha-Hengchow et obliquent vers l'ouest. Les Chinois, surpris en rase campagne, sont violemment repoussés vers Kunming.
26 mai 1942 :
Dans le port de Lae, le S-40 est grenadé par une patrouille anti sous-marine japonaise. Non loin, les Alliés poursuivent leurs raids sur l'aérodrome malgré une CAP très étoffée : 14 de leurs avions sont détruits contre deux Zero.
A Andaman, les Japonais résistent toujours à la 20ème division indienne. A Funafuti, leur tête de pont reste solide.
27 mai 1942 :
La journée sans doute la plus calme depuis le début de cette campagne : le traditionnel raid sur Lae se solde par la perte de 2 chasseurs japonais et 7 appareils australiens et américains, et... c'est tout ou presque. Bref, un répit avant la reprise prochaine des choses sérieuses.
impressionnante regularité : vous faites combien de tours par jour ?
bran ruz
06/10/2008, 21h02
impressionnante regularité : vous faites combien de tours par jour ?
un tour par jour a peut pres:clin:
quand le Pivert Yves ne me fait pas trop de trous dans mes bb:ironie:
en confidence dans le moment c'est plutot calme:clin: une pincée de bombardement ici quelques bombes la!
bref le train train
28 mai 1942 :
Tanaka fait un second passage sur Wake, mais moins efficace que le précédent : seulement 300 Américains sont mis hors de combat.
L'aviation japonaise réalise son premier raid sur les aérodromes de Port-Moresby. L'escorte taille en pièces la modeste CAP et une trentaine de Sally ravage les pistes. 19 chasseurs et 3 bombardiers alliés sont détruits sans aucune perte de notre côté.
Non loin de Lunga, le Tangier est de nouveau attaqué par les Betty de Shortland. Cette fois, sept bombes ont raison de la résistance du navire.
bran ruz
07/10/2008, 20h24
29 mai 1942
les japonais sont des maniaques du nikon cela est bien connu ils mitraillent de photos les penelopes des braves gi's qui eux morfle:clin: au quatre coins du pacific.
en fait c'est un piege grossier pour apater les as du kb.
bavant comme des escargots devant une feuille de laitue leur verriere est tapisser de bave et ils ne peuvent plus loger aucune bombe:ironie:
les bonbes c'est les copinnes des GI's:zinzin:
bref on s'amuse comme on peut!
Les rosbifffs eux s'essoufle sur amadam c'est normal ils n'ont pas de pipe band avec eux !dans la tradition tout foule camp:zinzin::zinzin:
de veritable nouvelles plus tard il se passent des choses.....:sourire:
29 mai 1942 :
Le S-40 subit un nouveau grenadage dans le port de Lae et, cette fois, 15 impacts sont signalés. Malgré cela, il ne coule pas, ce qui démontre la très grande solidité des sous-marins alliés.
Les raids sur Port-Moresby s'enchaînent maintenant avec régularité : une soixantaine de Sally et Helen bombardent les aérodromes et détruisent au sol un bon nombre d'appareils. La CAP devient presque fantomatique, les escadrilles de chasse australiennes et américaines ayant été fortement éprouvées depuis un mois.
Enfin, la marine anglaise, pas découragée, revient bombarder nos troupes d'Andaman, avec en têtes de liste le Warspite et le Resolution. Il faut bien admettre que nos pilotes de Nell et Betty basés en Birmanie n'ont pas encore entièrement récupéré après leurs exploits du 24.
Yves quand tu dit qu'il ont pas recupé c'est au niveau fatigue ou au niveau moral qui baisse trés vite dés qu'il ont été utilisé ???
Pour la fatigue, ils récupèrent très vite. Pour le moral, c'est beaucoup plus long, surtout lorsqu'ils ont été confrontés à une DCA très lourde. Cela d'autant plus que les chefs d'escadrille ne sont pas tous à la hauteur et n'ont pas pu être remplacés : il faut arbitrer l'utilisation des points politiques, et pour le moment ce n'est pas la priorité.
30 mai 1942 :
En Chine, alors que les troupes japonaises s'engagent profondément vers l'ouest, l'aviation teste son homologue chinoise : une escadrille d'A6M2 partie de Changsha rencontre 35 I-153C dans le ciel de Chungking. Les malheureux biplans sont surclassés et perdent 15 des leurs, même si un demeuré de l'IJN trouve le moyen de se faire abattre.
Une attaque du même type sur Imphal venge en partie la déconvenue du 20 mai. 7 Buffalo et 17 Hurricane sont abattus, mais les Anglais, certainement gonflés à bloc par leur précédent succès, détruisent tout de même 4 Zero.
Les bombardements sur Port-Moresby se poursuivent, avec la destruction de 18 avions alliés, au sol ou en combat aérien. Les aérodromes deviennent difficilement praticables.
Les Américains et les Australiens ont décidé de prendre possession de Gili-Gili. Les transports de troupes sont attaqués à deux reprises par les avions torpilleurs partis de Rabaul et des Shortland. Six cargos sont touchés plus ou moins gravement et au moins deux d'entre eux sont coulés, avec un millier de soldats.
Enfin, les renforts débarqués à Andaman permettent aux Britanniques d'en finir avec la garnison japonaise : le 9ème NLF est anéanti.
bran ruz
09/10/2008, 21h19
jour de fete pour les britaniques la 20th indian division et254 tank brigadee reprennent de haute lutte Amadam island:sourire:
port moresby malgre des bombardement repeter et une campagne d'intoxication feroce tient tjs
plus loin c'est gili gili qui est reinvestie en force par la 103 ran
ailleurs c'est moin drole :Heu:
Yves me dipute a nouveau Wake :Pleurer:
tandis que dans le pacific sud c'et l'ile de furukatani qui est regulierement bonbarder par 2 task force Us les japonais s'accrochent comme des berniques sur la plage :ironie:
31 mai 1942 :
Les Japonais lancent une opération amphibie d'envergure sur Wake Island : l'état-major a affecté pas moins de deux divisions (4ème et 16ème, en provenance des Philippines) plus des unités de soutien pour reprendre l'île tenue semble-t-il par la 24ème division d'infanterie US.
Les premières vagues sont largement décimées et les premiers assauts violemment repoussés, mais la tête de pont s'étend sans trop de problème. Reste maintenant à assurer le ravitaillement des troupes à terre.
A Andaman, les derniers soldats de l'Empereur doivent capituler devant l'écrasante supériorité britannique. La lutte pour le contrôle du Golfe du Bengale promet d'être chaude.
1er juin 1942 :
Les opérations aériennes sont fortement perturbées par le mauvais temps qui sévit sur de vastes zones d'opérations : Rangoon, Lae, Rabaul et Shortland doivent annuler tous les vols prévus.
A Wake, les débarquements se poursuivent sous le commandement de l'amiral Takasu et de l'état-major de la 1ère Flotte. Lui sont subordonnés le temps de l'opération le général Kitano et le lieutenant-colonel Hirabayashi, à la tête des 4ème et 16ème divisions.
En face sont retranchés la 24ème DI US, un fragment de la 25ème et un groupe anti-aérien. L'assaut déclenché en fin de journée est un échec, avec 2400 Japonais et 400 Américains hors de combat.
on loin de la côte, le transport NIkki Maru est attaqué au canon par le S-18 et prend un obus.
Au large de la Nouvelle-Guinée, le cargo Asphalion coule.
Enfin, à Funafuti, les Japonais sont toujours coincés par le 8ème bataillon de Marines.
bran ruz
11/10/2008, 09h08
Enfin, à Funafuti, les Japonais sont toujours coincés par le 8ème bataillon de Marines.
tenez bon les gars c'est dur d'etre en pointe:Rire::Rire::ironie:
2 juin 1942 :
En Chine, les troupes japonaises approchent de Chungking. Les nationalistes lancent tous leurs avions disponibles pour retarder cette avance, occasionnant quelques pertes mineures.
Le SS Drum, violemment grenadé, coule devant Osaka.
A Wake, dans un assaut irrésistible, l'infanterie japonaise emporte les défenses américaines et provoque une reddition en masse de l'ennemi, peut-être à court de ravitaillement. Plus de 22000 Américains partent en captivité et 220 canons sont détruits ou capturés. La 24ème division a cessé d'exister.
Les avions rescapés des naufrages de l'Enterprise et du Hornet n'auront connu qu'un bref sursis. En l'absence de personnel qualifié, ils n'ont pu redécoller de l'île. 39 Wildcat et 67 Dauntless sont ainsi capturés ou détruits.
Les opérations dans le secteur de Wake sont virtuellement terminées. Les Américains ont perdu deux porte-avions, quatre cuirassés et une division d'infanterie. En tenant compte des délais de transport maritime, l'avance des Japonais dans le Pacifique aura été retardée d'un peu moins d'un mois. L'avenir dira si ce délai a été payé à son juste prix.
Ouf, l'apprentissage est chèrement payé ! :ko:
Merci Bran, tes aventures sont pleines d'informations utiles pour nous aussi...
:breton:
Les opérations dans le secteur de Wake sont virtuellement terminées. Les Américains ont perdu deux porte-avions, quatre cuirassés et une division d'infanterie. En tenant compte des délais de transport maritime, l'avance des Japonais dans le Pacifique aura été retardée d'un peu moins d'un mois. L'avenir dira si ce délai a été payé à son juste prix.
Non, non, y a pas à se poser de question, c'est une super victoire japonaise sans appel. Je suis épaté de la rapidité avec laquelle tu as repris la situation en main. Moi, je sens que j'aurais mis 2 fois plus de temps. Bravo Yves!!!:sourire:
santiago
12/10/2008, 08h02
D'ou la question...comment Yves a-t-il pu aller si vite??
J'hésite entre téléportation, une volonté de prendre Midway dès le début...ou le " bon, je fais quoi avec ces DI...alors déja il faut que j'amene des transports pour les embarquer...Ah Bran m'attaque à Wake....bon ben finalement, j'ai une destination toute trouvée. "
Quoiqu'il en soit, ça a été superbement mené!
Merci mais je persiste à penser que l'attaque de Bran sur Wake était une bonne idée : elle allait à l'encontre de toute logique et c'est déjà un très bon point. J'ai dû rameuter mes CV et mes transports en catastrophe, bref le foutoir.
Imaginons en plus qu'il ait réussi à débarquer deux divisions bien ravitaillées et qu'il ait retiré à temps toute sa flotte de combat, eh bien j'aurais été bien emm... et bonjour le temps perdu.
3 juin 1942 :
Dans la nuit, le SS Grayling est attaqué à trois reprises par des flottilles anti sous-marines au large d'Osaka. Il semble avoir été touché à sept reprises.
En Chine, le 331th Sasebo Daitai attaque la base de Kweiyang.
32 I-16c viennent à sa rencontre et 16 sont descendus par les Zero.
Un violent raid sur Port-Moresby se solde par la destruction de
21 Kittyhawk par l'escorte qui perd 4 Zero. Une soixantaine de Sally balaie ensuite les pistes sur lesquelles 21 appareils sont détruits.
Un peu plus au sud, les avions torpilleurs de Shortland attaquent des navires dans les eaux de Gili-Gili : le cargo Mormacdove et le destroyer Wasmuth prennent chacun une torpille.
Au large de la Nouvelle-Calédonie, le cargo Nightingale coule.
La météo permet enfin le décollage des avions de la base de Rangoon : c'est la ruée vers Andaman où mouillent pas mal de navires britanniques et néerlandais. Il a fallu intégrer des Sally et des Lily aux escadrilles d'attaque, les torpilleurs n'ayant pas tous récupéré de leur précédent raid. Les Lily ne peuvent emporter que des bombes de 100kg, un peu légères pour des cibles navales.
Cinq cargos se partagent 5 bombes et 3 torpilles, tandis qu'un Sally parvient à loger une bombe de 250kg sur le croiseur léger Sumatra.
4 juin 1942 :
En pleine nuit, le S-40, attaqué précédemment par les navires japonais, coule devant Lae. Son commandant, Lucker, meurt à son poste en héros.
Dans les Salomons, le I-17 est pris à partie par des destroyers alliés, sans subir de trop gros dégâts.
Les Anglais bombardent l'aérodrome d'Akyab avec des Swordfish escortés par des Fulmar, ce qui n'est pas obligatoirement une excellente idée et révèle la présence de porte-avions. Malheureusement, les bases de Rangoon sont noyées sous des torrents de pluie et toutes les missions annulées.
Bran ! File de là !!!!
T'es beaucoup trop près ! :Rire:
5 juin 1942 :
Les Britanniques débarquent à Akyab. La base n'est tenue que par des unités transportées par air depuis Rangoon dés le début de mai. Quelques navires sont pris à partie par les batteries côtières, mais sans dégâts significatifs. Pour le moment, peu de troupes ont pu être mises à terre.
La matinée voit le repérage d'une multitude de navires alliés. L'option choisie semble être une défense haute sans être trop regardant sur les pertes. La première attaque est déclenchée sur Gili-Gili, où semble opérer une escadre de débarquement : les Nell ne parviennent qu'à loger trois torpilles dans le cargo Honomu. Une autre attaque sur Lunga fait choux blanc avec un Nell détruit.
L'après-midi va heureusement s'avérer plus productive : non loin de Funafuti, une escadre de combat est repérée par l'aéronavale japonaise. Une centaine de bombardiers et de torpilleurs fond sur les croiseurs lourds New Orleans et Portland. Avec cinq torpilles chacun, les deux superbes navires partent au fond du Pacifique. 2 Val et 4 Kate sont détruits. Un peu plus loin, un autre raid permet de placer 3 nouvelles torpilles dans un cargo.
Rabaul parvient enfin à lancer une attaque d'envergure vers la pointe sud de la Nouvelle-Guinée, cette fois Goodenough Island. Une centaine d'avions torpilleurs décolle de la grande base de Nouvelle-Bretagne : 4 transports de troupes, 3 cargos et un destroyers prennent entre une et cinq torpilles. Sont signalés coulés le destroyer Monaghan, les transports Largs Bay et Moreton Bay, les cargos Honomu et Admiral Senn. Un certain nombre de soldats de la 32ème DI US font naufrage avec les navires.
En Chine, les nationalistes lancent une attaque massive à partir de leurs retranchements de Hengchow : 11 de leurs corps d'armée et 2 divisions se heurtent à 5 divisions japonaises. Ces derniers perdent 800 hommes et 30 canons, les Chinois 7000 hommes et 200 canons.
bran ruz
16/10/2008, 21h24
6 juin 1942
les britanique malgré des pertes importante en navire debarque en force sur akyba et l'adition est salée mais c'est le seul moyen d'essayer de contrer yves dans cette^partie de l'ocean indien.
j'ai bien pris note de vos conseils et les cv brit's se tiennent loin des frelons nippons:Rire:
port moresby tient toujours le coup et j'ai eu chaud de me faire désinguer 2 cv's en retour de mission franchement ils ont eut chaud:Heu:
dans le grand sud c'est le bordel je vous dirais cela plus tard quand mes genoux et mes dents auront finies de s'entrechoquer:ironie:
pitaing Yves San t'a une voyante sous la main ou quoi:ironie::zinzin::zinzin:
bientot de nouvelles aventures
6 juin 1942 :
Dans la nuit, deux destroyers américains rescapés de la veille rencontrent la TF aéronavale constituée du Shokaku, du Zuikaku et du Zuiho.
http://www.campaigns-france.org/%5BIMG=http://img232.imageshack.us/img232/8044/essai0la9.jpg%5D%5B/IMG%5Dhttp://img232.imageshack.us/img232/8044/essai0la9.jpg
Les croiseurs lourds qui accompagnent les porte-avions ne laissent aucune chance aux bâtiments américains.
A l'aube, 35 LB-30 Liberator bombardent Rangoon et détruisent quelques appareils au sol.
Au même moment, la traditionnelle attaque sur Port-Moresby balaie facilement les 10 Kittyhawk de garde et détruit une douzaine d'avions au sol. Les pistes deviennent de moins en moins praticables.
Une attaque sur Andaman permet de toucher 3 cargos et plusieurs raids successifs devant Akyab mettent à mal un cargo, deux destroyers et le croiseur anti-aérien Capetown.
Dans l'après-midi, un concours de circonstances va sauver les porte-avions Yorktown et Lexington. En effet, ce dernier a été repéré à la pointe sud de la Nouvelle-Guinée 72 heures auparavant. Le commandement japonais estime qu'en toute logique il est accompagné de son sistership.
Le Kaga, l'Akagi, le Junyo et le porte-avions léger Shoho, après une escale à Truk, avancent discrètement vers les Salomons depuis deux jours. Ils sont sur le point d'être rejoints par le Hiryu et le Soryu. Les bâtiments japonais n'ont pas été repérés et se trouvent dans une position idéale.
Cela d'autant plus que de la base de Shortland décollent, en début d"après-midi, une quarantaine de Nell et Betty avec leur escorte de 23 A6M2 Zero. Ils se heurtent à une CAP forte de 20 Wildcat. Les torpilleurs qui réussissent à passer placent une bombe sur le Lexington et deux sur le Yorktown. Ces derniers semblent mûrs pour la cueillette.
Malheureusement, sur les porte-avions japonais, les pilotes ont été mis en alerte et trépignent d'impatience. Après repérage, ils se jettent sur la première cible à leur portée, soit des transports qui opèrent sur Woodark Island et leur escorte de destroyers. Deux cargos, un transport et les destroyers Russell et Dale sont coulés, mais les gros poissons s'échappent vers le sud. Une superbe occasion a été perdue.
http://img339.imageshack.us/img339/9261/essai5rg1.jpg
http://www.campaigns-france.org/%5BIMG%5Dhttp://img232.imageshack.us/img232/8044/essai0la9.jpg%5B/IMG%5D
S'ils sont endommagés, pourquoi ne les poursuis tu pas? Ils étaient à 6 hex, c'est peu. Et tu peux utiliser "react to tf"
bran ruz
18/10/2008, 22h27
S'ils sont endommagés, pourquoi ne les poursuis tu pas? Ils étaient à 6 hex, c'est peu. Et tu peux utiliser "react to tf"
ttsss tssss ne lui donne pas de mauvaise s idées comme ça j'ai assez de mal avec yves tout seul
allez au panier le rominet:ironie::Rire::Rire::Rire::Rire:
humour au second degré:Pleurer:
ben oui, c'est l'inconvénient de ses AAR en quasi direct. On a envie d'intervenir alors qu'il faut pas. Désolé.:sorry:
bran ruz
19/10/2008, 09h20
ben oui, c'est l'inconvénient de ses AAR en quasi direct. On a envie d'intervenir alors qu'il faut pas. Désolé.:sorry:
mais non ne preds pas ça mal c'etait pour déconner:sourire:
elle était facile a faire cette blague:clin:
yves a assez de mauvais tours dans son sacs comme ça !
par contre si tu apour moi des conseils pour flitoxer le KB jardin je suis preneur:sourire::sourire:
au revoir mon grand vicking:Rire::zinzin::zinzin:
par contre si tu apour moi des conseils pour flitoxer le KB jardin je suis preneur:sourire::sourire:
au revoir mon grand vicking:Rire::zinzin::zinzin:
Alors pour flitoxer le KB, Micke a une théorie.
Mais moi, j'en ai pas vu que je sais pas ce que ça veut dire:Rire::Rire:
Par contre, pour arrocker le KB ou le miler, là je sais, c'est du ch'ti:Rire:
S'ils sont endommagés, pourquoi ne les poursuis tu pas? Ils étaient à 6 hex, c'est peu. Et tu peux utiliser "react to tf"
Regarde bien l'aar du prochain tour :clin:. Pas d'inquiétude, Bran, il n'est rien arrivé à tes CV :Rire:.
7 juin 1942 :
Les Américains débarquent à Woodark Island et les Anglais à Nicobar Island, au nord de Sumatra.
Une attaque de 25 A6M2 sur Kweiyang se solde par un résultat assez décevant : deux appareils japonais sont détruits d'emblée contre seulement 6 I-16c.
20 LB-30 Liberator lâchés sur Rangoon sont pris à partie par une soixantaine de Zero. Une bonne partie des aviateurs alliés rebrousse chemin, cinq d'entre eux étant abattus contre un seul chasseur.
Le calvaire de Port-Moresby se poursuit. La base n'est presque plus défendue. Cette fois, une vingtaine d'avions sont détruits au sol.
Non loin de Wallis Island, le Zuikaku et le Shokaku continuent de faire place nette : en trois attaques successives, leur aviation embarquée touche 10 cargos, 2 dragueurs de mines, un ravitailleur de sous-marins et 3 destroyers. Les cargos Floridian, Canadian, Arizonan, Alaskan, le dragueur Quail et le destroyer Flusser sont coulés. Non loin de la côte australienne, le cargo Neleus coule.
La veille, l'amiral Aoki a décidé de poursuivre les porte-avions américains repérés la veille. Il place ses TF en distance maximale de réaction : en effet, le Hiryu et le Soryu n'ont rejoint la flotte principale que la veille et il n'était pas question d'attaquer en ordre dispersé. Par ailleurs, et toujours dans le même but, les navires ont réglé leur vitesse sur celle du Junyo, qui n'est pas précisément l'unité la plus rapide de la Marine impériale. Le Lexington et le Yorktown conservent donc leurs distances avec leurs poursuivants. L'aviation embarquée refait tout de même un passage sur Woodark et coule cette fois le transport Esperance Bay et le cargo Empire Selwyn.
bran ruz
20/10/2008, 12h15
7 juin 1942 :
Les Américains débarquent à Woodark Island et les Anglais à Nicobar Island, au nord de Sumatra.
Une attaque de 25 A6M2 sur Kweiyang se solde par un résultat assez décevant : deux appareils japonais sont détruits d'emblée contre seulement 6 I-16c.
20 LB-30 Liberator lâchés sur Rangoon sont pris à partie par une soixantaine de Zero. Une bonne partie des aviateurs alliés rebrousse chemin, cinq d'entre eux étant abattus contre un seul chasseur.
Le calvaire de Port-Moresby se poursuit. La base n'est presque plus défendue. Cette fois, une vingtaine d'avions sont détruits au sol.
Non loin de Wallis Island, le Zuikaku et le Shokaku continuent de faire place nette : en trois attaques successives, leur aviation embarquée touche 10 cargos, 2 dragueurs de mines, un ravitailleur de sous-marins et 3 destroyers. Les cargos Floridian, Canadian, Arizonan, Alaskan, le dragueur Quail et le destroyer Flusser sont coulés. Non loin de la côte australienne, le cargo Neleus coule.
La veille, l'amiral Aoki a décidé de poursuivre les porte-avions américains repérés la veille. Il place ses TF en distance maximale de réaction : en effet, le Hiryu et le Soryu n'ont rejoint la flotte principale que la veille et il n'était pas question d'attaquer en ordre dispersé. Par ailleurs, et toujours dans le même but, les navires ont réglé leur vitesse sur celle du Junyo, qui n'est pas précisément l'unité la plus rapide de la Marine impériale. Le Lexington et le Yorktown conservent donc leurs distances avec leurs poursuivants. L'aviation embarquée refait tout de même un passage sur Woodark et coule cette fois le transport Esperance Bay et le cargo Empire Selwyn.
meme pas mal!:ironie::Rire::Rire:
8 juin 1942 :
Les Américains effectuent un bombardement naval sur Wake avec quelques destroyers qui s'éloignent ensuite sans demander leur reste.
A Akyab et à Woodark, les débarquements alliés se poursuivent.
L'attaque quotidienne sur Port-Moresby permet la destruction au sol d'une vingtaine d'avions supplémentaires. La base est presque fermée. Les pilotes de bombardiers de l'IJA sont tout de même très éprouvés par leurs nombreuses missions en Nouvelle-Guinée.
Autour de la Nouvelle-Guinée, plusieurs attaques d'avions torpilleurs atteignent un destroyer, un transport et trois cargos.
Au nord de Wallis, ce sont deux cargos qui subissent les attaques de l'aviation embarquée nippone.
En Chine les premières unités japonaises entrent dans les faubourgs de la capitale nationaliste, Chungking.
9 juin 1942 :
Dans la nuit, le cargo Empire Beaver sombre devant Andaman Island.
Les bombardements aériens sur Port-Moresby détruisent une vingtaine d'avions au sol, pour l'essentiel des Mitchell et des Boston. La CAP d'une douzaine de Wirraway a été balayée par l'escorte de Zéro.
Les Betty et les Nell de Rabaul et de Shortland poursuivent leurs harcèlements de la marine alliée : deux cargos, un pétrolier ravitailleur et un destroyer sont touchés entre Gili-Gili et Woodark.
En soirée, le cargo Californian coule non loin de Wallis Island.
10 juin 1942 :
Le transport Meiten Maru, réfugié à Tarawa depuis la malheureuse opération sur Funafuti, coule. Les dégâts étaient trop importants pour pouvoir maintenir le navire à flot.
Le dragueur de mines Penguin fait naufrage à l'est de Wallis Island.
Le mauvais temps perturbe les opérations aériennes en Birmanie et au-dessus de la Nouvelle-Guinée. Les avions torpilleurs japonais peuvent cependant décoller de Shortland et Rabaul : un destroyer et un pétrolier ravitailleur sont touchés à Lunga et deux cargos, un pétrolier et un destroyer à Gili-Gili. Ce dernier, le Sims, ainsi que le cargo Mormacdove coulent en fin de journée.
Chungking, la capitale nationaliste chinoise, subit ses premiers bombardements terrestres.
11 juin 1942 :
Les destroyers Tucker et Cushing, sévèrement endommagés voici quelques jours par les appareils du Zuikaku et du Shokaku, sombrent dans le port de Suva. Le cargo Georgian coule au nord-est de Wallis Island.
En Chine, les troupes entrées dans Chungking sont bombardées par l'aviation chinoise et l'AVG montre le bout du nez.
Le gros de l'aéronavale japonaise est remonté vers la Nouvelle-guinée pour y faire un peu de nettoyage. La première victime de la journée est le cargo Empire Hartebeeste, qui prend 12 bombes alors qu'il repart vers l'Australie.
C'est ensuite au tour des croiseurs légers Tromp et Adelaide, qui longent la côte de Nouvelle-Guinée : le premier encaisse 16 bombes, le second 30, alors qu'un tanker de leur convoi encaisse 3 impacts.
Une nouvelle attaque sur Gili-Gili endommage gravement le ravitailleur pétrolier Neosho et un cargo. Les Nell de Shortland prennent le relais et placent 7 bombes sur le destroyer Morris. Enfin, toujours sur Gili-Gili, les Kate et les Val achèveront le Morris et son acolyte le Hamman.
Au final, les Alliés perdent les croiseurs légers Tromp et Adelaide, les destroyers Hammann et Morris, le pétrolier ravitailleur Neosho et le cargo Empire Hartebeeste.
La pression britannique sur Akyab augmente avec une attaque terrestre des 23ème et 26ème divisions indiennes, d'une brigade blindée et d'un régiment de carabiniers. Les 124ème IJNAF et 133ème IJN base forces résistent encore, mais doivent céder du terrain.
bran ruz
23/10/2008, 21h56
13 juin1942
port moresby tient toujours les gi's font le gros dos devant les jap's se dechainent contre tout ce qui bouge 16 bombes pour un malheureux destroyer:Pleurer: qu'elle misere le Kb nettoie a sec:Rire:
ocean indien encore un succes Britanique ils reprennent Akyba en terrassant de haute lutte les japonais terroriser par le sons envoutant des cornemuses des higlanders
desoler pour vos oreilles je joue de ce merveilleux instrument!
wake le retour les operations sont en court Nimitz retient son souffle coll ! mon potte.
Yves me dit que je suis tetu...c'est vrai:Rire::Rire:
ailleur ça va bouger:hein?::ironie:
12 juin 1942 :
Le ravitailleur de sous-marins Fulton coule au sud de Canton Island alors que le cargo Lena Luckenbach connaît le même sort au large de Gili-Gili.
Les Américains ne veulent pas lâcher prise et lancent une nouvelle opération amphibie sur Wake Island.
Toujours en pleine nuit, une puissante escadre de combat commandée par l'amiral Tanaka, Yamato en tête, remonte la côte de Nouvelle-guinée vers Port-Moresby. Un premier combat s'engage devant la base et met aux prises les cuirassés de la marine impériale et quelques navires alliés : les destroyers Vendetta et Walke et les cargos Manganelle et West Portal sont mis en pièces par les gros calibres japonais et coulés. Seul le cargo Makua, attenit à deux reprises, peut s'échapper à la faveur de l'obscurité. 500 soldats coulent avec les navires.
http://img206.imageshack.us/img206/2130/pmoresbyfo2.jpg
Un peu plus tard, le même type de rencontre se solde par le naufrage des cargos Mungana et Rhesus et des dragueurs de mines Kalgoorlie et Ballarat. Environ 1500 hommes sont perdus.
Enfin, Tanaka s'attaque à la base elle-même, ravageant les installations et mettant environ 5500 hommes et 50 canons hors de combat. Au retour, plus tard dans la journée, les navires japonais sont bombardés par 11 B-17E partis de la côte australienne, mais aucun ne fait mouche.
L'opération sur Port-Moresby sera complétée dans la journée par une attaque aérienne avec un bilan final d'une quinzaine d'avions détruits au sol.
En Birmanie, plusieurs attaques aériennes de faible intensité permettent de loger plusieurs bombes sur trois cargos alliés. Cependant aucun naufrage n'est signalé. Sur terre, les Britanniques s'emparent d'Akyab après un nouvel assaut. Ils perdent une centaine d'hommes, les Japonais 250.
A Wake, les Américains perdent 300 hommes dans un premier assaut repoussé par le 3ème régiment du génie du colonel Tsukimura.
il est bien téméraire de s'en prendre à tant de cargos alliés avec si peu de cuirassés japonais. Yves n'a pas peur de rien!!!:Rire:
14 juin 1942 :
C'est plutôt les Alliés qui n'ont peur de rien. En effet, outre la poursuite des débarquements qur Wake island, des renforts américains sont acheminés vers Funafuti et une nouvelle opération amphibie a pour cadre Paramushiro Jima. C'est ce que l'on appelle une défense haute, voire en apesanteur :Rire:. D'un autre côté, cela rend cette campagne plus qu'intéressante.
Pendant ce temps, Tanaka effectue un bombardement de Woodark Island, mais sans grand effet. Les Japonais s'emparent de Goodenough Island et débarquent à Gili-Gili la division de la Garde impériale, s'il vous plaît.
Une tentative japonaise d'approcher Lae tourne court : les transports de troupes se heurtent à quatre vedettes rapides dont deux sont coulées. Un transport est sévèrement touché et l'ensemble fait demi-tour.
En Nouvelle-Guinée, on échange des coups : des B-17 basés sur la côte australienne bombardent Lae, tandis que les bombardiers japonais de Lae "entretiennent" Port-Moresby.
bran ruz
29/10/2008, 14h02
Yves est un dangereux maniaque .
La piste de port moresby est un gruyére et malgré tout j'ai la visite de furirieux japonais qui font des trous dans les trous des pistes de l'aerodrome:Quoi: m'enfin!
les parages sont tres dangereux!
Wake a ete repris a l'ennemi une grande surprise car je m'attendais plutot a quelques choses de serieux vu l'ampleur des manoeuvre et la mobilisation des japonais
dans le meme temps j'investis le nord des aleoutiennes et les gars engager par là ne rigolent pas:Heu:
Dans le meme tant je feraille sec sur furukatani ou les brave g'is resiste depuis quelques temps devant des japonais tres remontés
d'ailleur l'amirauté envoie des renforts ça va barder les prochains tours
les requins rodent autour de guadalcanal
une flotilles de Pt a repousser un debarquement japonais avec de pertes severes les augures sont mauvaises pour les résidents de l'ile:ironie:
depuis le début de la partie je m'efforce de contrer mon adversaire le plus tot et le plus vite possible sur les endroits sensibles
Les 2 batailles de Wake sont des actions visant a ecarter le japonais de la ligne drecte midway_pearl quand j'ai vu Yves revenir a la charge avec le Kb j'ai eu les miquettes et pensais que Mydway allait passer aussi a la casserole ouf il ne revient pas!
L'affaire de Furukatani est un peu dans la meme logique les japonais debarquent tres au sud et menaçe les lignes de ravitaillement usa- australie
reaction Us distribution de pruneaux et debarquement iminent mais lhistoire n'est pas finie
mais non d'un petit bonhomme comme les deux CV perdu a Wa ke me manque..(censuré....... Nimitz vient de ce coincer les doigt dans la porte coupe feu du Yortown:zinzin::zinzin:)
jeunes lecteurs :siffler: a bientot pour un nouvel episode:inspiré?:
levioc:vieux:
15 juin 1942 :
Les Américains poursuivent leurs opérations offensives sur toute la largeur du Pacifique : au nord, ce sont des éléments de la 2ème USMC division qui ont pris pied sur Paramushiro Jima.
Au centre, sur Wake Island, les 24ème (enfin ce qu'il en reste) et 27ème divisions ainsi que le 34ème régiment du génie lancent un assaut victorieux contre le 3ème régiment japonais du génie. L'île est de nouveau perdue et l'armée se fait taper sur les doigts par la marine.
Au sud, c'est la 2ème USMC division qui a été envoyée en renfort à Funafuti, mettant en difficulté les unités japonaises qui s'y trouvent.
Côté océan indien, la 6ème division australienne s'est emparée de Nicobar Island.
Enfin, les bombardements japonais sur Port-Moresby permettent la destruction au sol d'une vingtaine d'appareils.
16 juin 1942 :
Dans la nuit, une escadre de combat japonaise ad hoc, constituée des croiseurs lourds de la marine impériale, se présente devant Lunga afin d'éliminer les vedettes rapides qui s'y trouvent. Ces dernières ont coulé un transport, le Seattle Maru. Une seule des vedettes est repérée et coulée.
Dés l'aube, une attaque aérienne sur Akyab entraîne l'élimination de la CAP de 10 Hurricane par les Zero d'escorte. Les pistes sont ensuite violemment bombardées. Un chasseur japonais est abattu.
A Woodlark Island, le premier assaut de la 38ème division japonaise entraîne la capitulation immédiate du 2ème régiment blindé australien et d'un fragment de la 32ème DI américaine. On compte près de 2400 prisonniers.
A Wake, c'est le 3ème régiment du génie qui doit mettre bas les armes devant les Américains. Près de 4000 soldats sont faits prisonniers, une honte pour le Japon.
En soirée, la cargo Columbian coule près de Canton Island.
bran ruz
30/10/2008, 17h11
Les Usa ont frolé la catastrophe au large de guadalcanal
ils etaient placer en embuscade pour surprendre les covois de ravitallement sur Lunga.:Diable:
le kb etait loin au nord on jubilais dans le camp Us le s japonais aller morfler grave:mort:
plusieurs raids decolle et occasionne quelques degats sur un covoi:Rire:
helas l'etourdi de service oublie la mention do not retired( en anglais dans le texte:ironie:)
a l'ouverture du fichier HORREUR:help: les cv's se retrouvent au milieu d'une horde de :requin:tf's japonaise cv et cvl en tete:hein?::hein?: tout est perdu!
alors dans un eclat de génie Nimitz sort sa boué canard la moitiée des equipages de la flotte saute avec lui bonjour l'ambiance j'ai le moral dans les chaussettes....:mad: 4 cv's a 0 balle au centre
sa cogitte deja ferme pour la suite l'orizon est tres tres bas:surrender:
NON:Quoi:
les dieux de la guerre veille:cowboy:j'ouvre le replay pas de trace de combat entre tf's
serait ce possible!!!!!
Oui cher auditeur je les retrouve au large de Noumea sans une egratignure:siffler:
incroyable yamamoto doit pietiné sont chapeau et hurler sa rage ils avait la une occasion unique de detriure le danger potentiel des Cv's usa voila son cri RAHHHHAOUHAA!
dommage
la suite plus tard j'ai du monde:clin:
Non, Yamamoto n'a pas mangé son chapeau vu qu'il a le bon replay lui.
Toi, par contre, tu as effectivement fait un cauchemard, qu'Yves n'aurait jamais connu s'il n'y avait pas d'AAR sur le forum.
C'est tout le problème des combatreplay allié qui font parfois n'importe quoi.
Cardiaque, s'abstenir!!!!
17 juin 1942 :
A Woodlark Island, le SS Swordfish prend à partie un transport japonais qui prend une torpille.
Dans l'après-midi, le Zuikaku et le Shokaku tombent incidemment sur une escadre de transport qui croise au nord de Makin (?????). Les Kate et les Val décollent aussitôt et touchent une dizaine de cargos. Cependant seul le Kohala sera déclaré coulé, même si l'affaire n'est pas finie.
Les cargos Delawarean (sud de Canton Island), Empire Health (côte australienne) et Empire Rani (à Akyab) font également naufrage.
La division de la Garde impériale s'empare facilement de Gili-Gili : un morceau du 2ème régiment blindé australien et une unité du génie sont refoulés vers Port-Moresby.
Les Américains terminent leur nettoyage à Funafuti où les unités de marine japonaises sont malmenées par la 2ème USMC division.
18 juin 1942 :
Dans la nuit, la 65ème brigade d'infanterie japonaise débarque à Lunga. L'escadre de combat avec les 10 croiseurs lourds de la Marine impériale reviennent éliminer la dernière vedette rapide du secteur. Cependant, la constitution temporaire de cette escadre va avoir des conséquences fâcheuses deux jours plus tard, comme on le verra. (Remarque : c'est ce qu'évoque Bran dans son post, il n'a pas rêvé)
Dans le secteur de Makin, l'amiral Yokokawa a décidé de terminer le travail entamé la veille et lance son aviation embarquée sur les cargos américains. Les torpilles étant beaucoup plus efficaces que les bombes, les cargos Ewa, Kailua, Kainalu, Lihue et Mahimahi sont envoyés par le fond.
L'attaque quotidienne sur Port-Moresby se heurte à une CAP de six Wirraway, rapidement éliminée, et détruit 25 appareils au sol . Les Betty basés à Lae touchent un dragueur de mines et un cargo.
En Birmanie, les troupes japonaises se repliant d'Akyab sont bombardées par l'aviation britannique. Cette dernière est prise à partie par les Zero basés à Mandalay et perd trois Beaufort V-IX et deux P-40E Warhawk.
Une petite question technique à Yves: les raids que tu effectues sur PM sont faits par quels types d'avions, en quel nombre, à quelle altitude?
Dans l'après-midi, le Zuikaku et le Shokaku tombent incidemment sur une escadre de transport qui croise au nord de Makin (?????).
:mort de rire:
J'adore ton flegme Yves. :rire2:
Bran est en train de te faire tourner en bourrique.
"Y sont partout !!!" :breton:
Une petite question technique à Yves: les raids que tu effectues sur PM sont faits par quels types d'avions, en quel nombre, à quelle altitude?
En moyenne un raid quotidien de deux escadrilles de Sally et/ou Helen, soit une cinquantaine d'appareils. J'ai commencé à 10000 pieds avec une forte escorte et maintenant entre 8000 et 9000 pieds avec une escorte allégée.
19 juin 1942 :
Dans la nuit, le dragueur de mines Bunbury coule au large de la Nouvelle-Guinée et le SS Sargo sombre dans le port de Rabaul.
En Birmanie, Akyab subit le même traitement que Port-Moresby. une attaque aérienne est lancée contre la base britannique. Les Zero d'escorte doivent d'abord éliminer une CAP de 12 Spitfire et 13 Hurricane. Le travail est accompli au prix de 8 A6M2 perdus. Une quinzaine d'avions britanniques est ensuite détruite au sol. pour compléter le travail, des avions torpilleurs sont lancés sur les navires qui ravitaillent la base : les cargos Empire Elk, Empire Ridley, Empire Penannt et Empire Southey sont torpillés et coulés.
A Lunga, l'escadre de débarquement de la 65ème brigade est surprise par un croiseur léger et trois destroyers, dont le Triomphant. Les transports Ryoyo Maru, Tamaki Maru et Teiyo Maru sont coulés.
L'épisode le plus invraisemblable va cependant intervenir un peu plus loin à l'est de Nendo. L'amiral Miyasaki, qui commande l'escadre de combat et ses 10 croiseurs lourds en provenance de Lunga, a la surprise de voir apparaître dans le ciel des Dauntless de reconnaissance.
"Pas possible, des porte-avions si avancés vers le nord, alors que notre aéronavale est toute proche?"
En effet, l'amiral Aoki croise à environ 100 milles à l'est des Américains. Manque de chance, le temps restera totalement bouché toute la journée autour des porte-avions japonais.
C'est donc l'aviation embarquée américaine qui touche le jackpot avec deux premières attaques de Dauntless qui atteignent cinq transports japonais, direction nord-ouest. C'est ensuite l'escadre de Miyasaki qui prend. Heureusement, les Devastator sont assez minables et perdent trois des leurs sans aucun coup au but. L'attaque finale de 43 Dauntless fera plus de dégâts avec des bombes sur les croiseurs lourds Takao, Ashigara, Haguro et Nachi et le croiseur léger Nagara. C'est ce dernier qui sera le plus sévèrement touché et obligé de quitter l'escadre.
En fin de journée, Aoki est malgré tout confiant : une nouvelle chance de détruire des porte-avions se présente. Ses navires se mettent à pleine vitesse et en distance maximale de réaction. Il décide cependant de ne pas foncer directement sur la flotte ennemie, mais de suivre une tangente, car il n'a aucun croiseur lourd pour un éventuel combat naval.
Pour Bran Hip Hip Hip hourra................!
Je vais prendre des cours avec Bran pour faire aussi tourner en bourrique Paco et Greg.......!
Comme quoi même un plan bien ficelé face
à un peu de malice, comme seul Bran en est capable peut
faire rire jaune .......le japonais...............!
20 juin 1942 :
La décision de l'amiral Aoki de ne pas se diriger droit vers les porte-avions américains s'avère lourde de conséquences : il a fait manœuvrer son escadre au cap 210 alors que l'adversaire fuyait au 250. A l'aube, ce dernier est repéré à Nendo, 60 milles trop loin pour les avions japonais. Cependant Aoki a récupéré ses croiseurs lourds à peu près intacts et peut lancer une nouvelle poursuite.
Après Funafuti, les Américains lancent un premier assaut à Nukufetau et sont repoussés.
La 65ème brigade japonaise s'empare facilement de Lunga, refoulant deux bataillons américains du génie.
En Birmanie, les terrains d'aviation d'Akyab sont copieusement bombardés. En comptant l'attaque sur Port-Moresby, les Alliés perdent 45 avions détruits au sol.
Dans le port d'Akyab et en l'absence de protection aérienne, les navires britanniques alignés comme à la parade sont torpillés par les Betty et les Nell : sont coulés les destroyers Griffin et Nepal et les cargos Empire Hawksbill, Empire Baxter, Empire Prince et Empire Wagtail. Le cargo Coquina coule au large de Makin Island.
bran ruz
31/10/2008, 23h54
akyba est en cendre le port est un cimetiere de cargots
Asie du sud est les huricannes brit ce sont fait torcher avec les zero idem pour les spit dur dur
port moresby est en feu:Heu:
mais nimitz depuis 3 jours sourit beatement il n'en revient pas lui meme de s'en etre sortit indemme de cette affaire
les paras us investissent l'ile au nord de furtakani!
le operations se poursuivent ans les aleoutiennes malgré les difficulté du ravitallement
mais l'optimisme est de rigueur ici le Kb ne peut taper sur la tete de personne
et TOKyO n'est pas loin:hein?::zinzin:
21 juin 1942 :
Plusieurs attaques successives sur Akyab permettent à l'aviation japonaise de torpiller et de couler les cargos Empire Latimer et Empire Flamingo. La faible CAP anglaise a perdu deux chasseurs.
A Port-Moresby, il ne manque plus grand-chose pour fermer la base. Cette fois, seuls deux Wirraway parviennent à décoller et sont aussitôt abattus. Les pistes comptent quelques carcasses supplémentaires d'appareils australiens.
En Chine, l'armée impériale lance un violent assaut sur la capitale, Chungking. C'est un échec cuisant. Opposées à 5 corps d'armée nationalistes, les 8 divisions japonaises appuyées par deux régiments blindés, deux régiments du génie et une artillerie conséquente, ne peuvent entamer la première des trois ceintures de fortifications. Les pertes sont de près de 8000 hommes et 250 canons contre seulement 500 Chinois. Il faut admettre que le ravitaillement a du mal à passer, la ville la plus proche aux mains des Japonais, Changsha, étant très éloignée.
22 juin 1942 :
Un nouveau raid sur Akyab ravage les aérodromes après l'élimination de la CAP de 6 chasseurs alliés. 12 avions seront détruits au sol.
Le sous-marin I-165, après avoir logé une torpille dans le destroyer Ralph Talbot au large de Baker Island est grenadé par les autres navires américains. Il sera coulé avec son commandant, Harada, par une nouvelle attaque en fin de journée.
Dés l'aube, les Alf et Jake de reconnaissance de l'aéronavale japonaise repèrent une multitude de navires autour de Funafuti et Nukufetau.
A neuf heures, la première vague de 23 Val et 43 Kate s'abat sur une escadre de combat qui croise légèrement à l'est de Nukufetau. Malheureusement, les appareils japonais sont à l'extrême limite de leur rayon d'action, donc équipés uniquement de bombes de 250 kg. Les deux premières cibles sont les cuirassés Tennessee et Nex Mexico, qui prennent respectivement 7 et 11 bombes. Cinq avions japonais sont abattus par une DCA très serrée.
A neuf heures quinze, nouvelle attaque de 24 Val dont deux seront abattus) et 24 Kate. Le Tennessee prend 3 bombes, le New Mexico 6 et le croiseur léger Nashville une.
A dix heures, une troisième vague de 20 Val et 21 Kate fond sur une autre TF proche de la première. Les croiseurs légers Achilles et Leander prennent chacun trois bombes.
A dix heures trente, quatrième vague avec 21 Val et 21 Kate l'Achilles encaisse 9 bombes, le Leander 3.
A onze heures quinze, la cinquième attaque de 23 Val et 24 Kate loge 6 bombes dans l'Achilles, une dans le Leander et deux dans le destroyer Humphreys.
Dans l'après-midi, les Japonais parviennent à lancer deux attaques : la première permet d'atteindre le Leander de trois nouvelles bombes.
La seconde change d'objectif : 24 Val et 54 Kate escortés de 79 A6M2 Zero survolent Funafuti Island. Les Américains font décoller une escadrille de 15 F2A Buffalo de l'USMC. Ces derniers sont exécutés par les chasseurs nippons. Sont ensuite touchés deux cargos et deux destroyers dragueurs de mines.
Sont officiellement coulés après ces combats le croiseur léger Achilles, le destroyer dragueur de mines Boggs et le cargo Donald McKay.
Le bilan est mitigé mais l'amiral Aoki, frustré par son échec de l'avant-veille et fort de la présence de ses croiseurs lourds, décide cette fois de foncer droit sur les Américains. Une partie de ses navires contournera Funafuti par le sud, l'autre par le nord et à pleine vitesse. Les cuirassés seront certainement ralentis par leurs avaries et aucune opposition aérienne ne semble à craindre.
A noter que sur Nukufetau dont les Américains se sont emparés la veille, ces derniers échouent dans une nouvelle attaque, faute semble-t-il de ravitaillement.
23 juin 1942 :
Les bases d'Akyab et de Port-Moresby sont de nouveau bombardées mais aucun avion allié ne se manifeste et les destructions d'appareils au sol sont de plus en plus limitées.
Dans le sud du Pacifique, le KB fonce vers l'est pour achever le travail commencé la veille. Le Kaga et l'Akagi passent au nord de Funafuti, le Hiryu, le Soryu, le Shokaku et le Zuikaku au sud de l'île. Dés l'aube, un nombre important de navires américains est repéré, fuyant vers l'est et le nord-est.
Les premières attaques sont lancées sur les deux cuirassés déjà éprouvés par les attaques de la veille. Cette fois, les torpilles ne laissent aucune chance au Tennessee et au New Mexico, qui sont coulés en quelques minutes.
Plusieurs attaques successives de l'aviation embarquée japonaise provoquent le naufrage des croiseurs légers Nashville, Leander et Phoenix, des destroyers dragueurs de mines Lamberton et Perry, du transport President Coolidge et des cargos Maliko, Manoa et San Rafael. Les Japonais perdent une dizaine d'appareils.
On signale également les naufrages des cargos Empire Resistance à Chandpur et Corrales à l'est de Makin.
24 juin 1942
A l'est de Funafuti, le destroyer Whipple et le cargo Mormacland, sévèrement avariés la veille, coulent. Les pilotes des bombardiers et torpilleurs japonais, assez éprouvés, sont mis au repos. Une seule escadrille n'a pas reçu la consigne et attaque des navires en fuite vers le nord-est. C'est ainsi que le destroyer Humphreys est torpillé et coulé.
Au nord de Johnson Island, on signale le naufrage du SS Cuttlefish.
En fin de journée, l'amiral Takasu, chargé de coordonner l'assaut amphibie sur Funafuti, lance prématurément la 16ème division d'infanterie sur l'île. Dix transports sont touchés par l'artillerie côtière et 2000 hommes sont perdus. Un peu plus tard, les soldats fanatisés et bourrés de saké mais à court de vivres, lancent une attaque à la baïonnette sur des positions défendues par la 1ère USMC division. C'est le massacre assuré et, à la nuit tombante, il n'y a plus un Japonais vivant sur l'île. Le reste de la flotte de débarquement se replie.
En Chine, les nationalistes lancent eux aussi un assaut sur Hsinyang et subissent une lourde déconvenue : 2500 Chinois sont mis hors de combat pour 23 Japonais.
bran ruz
04/11/2008, 18h55
24 juin 1942
En fin de journée, l'amiral Takasu, chargé de coordonner l'assaut amphibie sur Funafuti, lance prématurément la 16ème division d'infanterie sur l'île. Dix transports sont touchés par l'artillerie côtière et 2000 hommes sont perdus. Un peu plus tard, les soldats fanatisés et bourrés de saké mais à court de vivres, lancent une attaque à la baïonnette sur des positions défendues par la 1ère USMC division. C'est le massacre assuré et, à la nuit tombante, il n'y a plus un Japonais vivant sur l'île. Le reste de la flotte de débarquement se replie.
En Chine, les nationalistes lancent eux aussi un assaut sur Hsinyang et subissent une lourde déconvenue : 2500 Chinois sont mis hors de combat pour 23 Japonais.
funafuti la resistance est heroique face a des troupe de japonais fanatique magré tous leurs efforts ....les gi's les reconduisent poliment sur la plage :Rire::Rire:
j'aime les scenarios catastrophe surtout ceux d'en face:ironie:
les chinois eux rient jaunes normal on est entre "amis":Pleurer:
25 juin 1942 :
Chacun panse ses plaies, donc une journée très calme, sauf pour l'amiral Takasu qui se fait remonter les bretelles par l'amiral Aoki et les commandants de l'armée pour sa brillante opération de la veille :Rire:.
26 juin 1942 :
De nouveau une journée assez calme. L'escadre de Tanaka avec ses cuirassés bombarde Funafuti et met hors de combat près de 1100 Américains.
27 juin 1942 :
Le cargo San Anselmo, certainement touché devant Paramushiro Jima, coule du côté de Kiska.
Les Japonais reprennent Nukufetau Island : 2000 Américains à court de vivres capitulent.
A Funafuti, après un nouveau bombardement de Tanaka, les Japonais débarquent et semblent pouvoir se maintenir sur l'île.
28 juin 1942 :
Un bombardement de Chandpur, en Inde, entraîne la destruction au sol d'une demi-douzaine d'avions anglais.
En Chine, une attaque chinoise échoue devant Hengchow, avec 1200 hommes perdus.
A Funafuti, les cuirassés de Tanaka détruisent quatre Buffalo sans doute arrivés durant la nuit et mettent 250 hommes hors de combat. Les débarquements se poursuivent et les Japonais déclenchent un violent assaut : la 4ème division, une bonne partie de la 16ème division et du 21ème régiment du génie se heurtent à la 2ème division de marines et à la 101ème base force. Les Japonais perdent 450 hommes, les Américains 50.
Lorsque la fumée des combats se dissipe, le commandant japonais cherche avec anxiété ses troupes, mais rien, c'est le vide sidéral. Dans les transports peut-être? Non, il ne reste plus que les équipages. Tout le monde a été "wiped out by attrition" et deux divisions se sont volatilisées :Pleurer:.
Du coup, je pars relire la bible de WiP, c'est à dire un des topics de Micke, celui qui s'intitule "Comment mener à bien une opération amphibie", cela peut m'être utile pour la suite :Rire:.
santiago
06/11/2008, 20h10
Attends t'es sérieux là???
Enfin, je le sais bien, tu ne vas pas raconter cette triste histoire pour des clopinettes...mais je n'ai trouvé de meilleure répartie pour signifier ma stupeur.
- la 4eme n'est pas entierement détruites...il te reste bien 50hommes qque part sur la carte..bon, ça tu ne le diras pitetre pas.
- Funafuti devant etre un port 1 (voir 2 mais ça m'étonnerait que le locataire l'ait monté) tu avais beaucoup de transport?
Paske sachant que les hommes descendent des bateaux avant le suplly et si tu avais des navires mixte hommes/suplly...il t'en fallait beaucoup pour en larguer le plus possible tout en mettant un peu de suplly aussi.
Mais bon en relisant tontes textes, j'ai saisis que tu ne pouvais pas avoir perdu tes DI..donc me volia rassuré...et si il y avait bien les deux USMC...ben ca ne pouvait pas marcher avec deux DI en face.
Voulez-vous en savoir plus??,
oui,oui,oui!!
Non non, les deux divisions sont totalement détruites. Bon, j'ai pas été très bon sur l'affaire, mais çà surprend quand même :Rire:.
bran ruz
07/11/2008, 15h30
Non non, les deux divisions sont totalement détruites. Bon, j'ai pas été très bon sur l'affaire, mais çà surprend quand même :Rire:.
que du positif!
:adorer::adorer::adorer::ko:
29 juin 1942 :
La seule action notable de la journée se déroule en Inde. Les aérodromes de Chandpur sont pris pour cibles par l'aviation japonaise. Les trois Hurricane et dix Sptifire Vb ayant décollé sont détruits par les chasseurs de l'IJN alors que les bombardiers de l'IJA, des Sally et des Lily, se chargent de redécorer les pistes et les installations. Un A6M2 est allé au tapis.
30 juin 1942 :
Un nouveau raid sur Port-Moresby permet "d'entretenir" la grande base alliés de Nouvelle-Guinée. Cette fois, 14 P-40E Warhawk attendent les Japonais. 12 d'entre eux sont abattus contre quelques Sally endommagés.
En Chine, une escadrille d'Oscar en mission d'attaque au sol est prise à partie par des éléments de l"AVG basés à Kweiyang. L'expérience des pilotes japonais permet de limiter la casse à deux appareils détruits.
En fin de journée, le cargo Manukai, rescapé de Funafuti, coule à Canton Island et le destroyer Downes, touché devant Paramushiro Jima, sombre avant d'atteindre Anchorage.
1er juillet 1942 :
Depuis deux semaines, les navires chargés du ravitaillement d'Akyab sont entassés dans le port de Chandpur. Les reconnaissances japonaises en ont identifié un nombre important. Un raid massif est alors préparé en vue d'un Pearl Harbour miniature.
Dés l'aube, l'attaque japonaise s'abat sur la base. Cette dernière, dont les aérodromes ont déjà été pilonnés quelques jours auparavant, n'est protégée que par 16 Hurricane et 4 Spitfire. 10 chasseurs anglais sont abattus tandis qu'une cinquantaine de Nell et de Betty fond sur les navires à quai. 5 cargos, 3 destroyers, 2 dragueurs de mines et un transport sont touchés. Seul le dragueur Baroda est coulé.
A Gili-Gili, pointe sud de la Nouvelle-Guinée, des transports japonais débarquent des troupes et du ravitaillement pour renforcer la base. Soudain, les vigies ont la surprise de voir apparaître deux Walrus puis, un peu plus tard, une quinzaine de Dauntless qui semblent tourner en rond puis font demi-tour. Les bombardiers américains venant de l'ouest, une seule conclusion s'impose : un porte-avions rôde dans le secteur. Aussitôt les ordres sont donnés pour un repli vers Rabaul de la flotte de transport.
2 juillet 1942 :
Le destroyer Schley, touché devant Paramushiro Jima, coule entre Kiska et Dutch Harbour.
L'aviation japonaise poursuit ses attaques du port de Chandpur. La journée est plus fructueuse que la veille, puisque le destroyer Thracian, le transport Empire Chivalry et les cargos Empire Razorbill et Empire Voice sont envoyés par le fond. Dans cette zone, des mouvements de navires sont signalés entre Andaman et Rangoon.
A Gili-Gili, une petite escadre de combat se présente alors que les transports japonais ont précipitamment quitté la zone. Les navires sont repérés par l'aviation japonaise et subissent deux attaques successives : la première, menée par 40 Betty à partir de Lae, est fatale aux destroyers Bulmer et Anderson, qui prennent respectivement 3 et 2 torpilles. La seconde est l'oeuvre de 20 Nell partis de Rabaul qui logent 3 torpilles dans le destroyer Le Triomphant. Après ces attaques, les trois destroyers coulent rapidement.
La journée n'est pas terminée pour les aviateurs de Lae. Dans l'après-midi, 15 Betty escortés de 50 A6M2 Zero se présentent à 120 milles à l'ouest de Gili-Gili. L'apparition la veille d'une quinzaine de Dauntless trouve son explication : ils avaient été lâchés par le porte-avions Saratoga.
L'escorte japonaise engage les 23 F4F-4 Wildcat présents et tombe, cette fois, sur d'excellents pilotes. Les pertes sont de 14 chasseurs japonais et de 17 Wildcats. A plusieurs reprises, les Betty attaquent le Saratoga, mais perdent 3 des leurs du fait d'une intense DCA et ne parviennent pas à placer un coup au but.
Dans la soirée, on signale le naufrage du transport Fukkai Maru, de retour de Funafuti Island.
3 juillet 1942 :
a principale action de la journée se situe de nouveau à Chandpur dont le port subit une nouvelle attaque. La CAP, un peu renforcée, de 4 Mohawk et 11 Hurricane doit plier devant les chasseurs japonais. Un Zero est abattu alors que 9 chasseurs anglais sont détruits.
Dans le port, 9 navires sont touchés et les naufrages du jour concernent les destroyers Nizam et Pakenham, le dragueur de mines Patna et le cargo Empire Bruce.
4 juillet 1942 :
Dans la nuit, une escadre anglo-néerlandaise, avec quelques destroyers et les croiseurs légers Emerald et Birmingham, s'approche de Rangoon et bombarde la base. Elle remet cela dans la journée, ce qui entraîne la destruction d'une vingtaine d'avions japonais.
Le Golfe du Bengale connaît toujours une intense activité maritime alliée, avec des déplacements de navires dans tous les azimuts.
Au-dessus de Port-Moresby, les Japonais se heurtent à une escadrille de P-39D Airacobra qui vient d'être transférée dans cette base. Le combat tourne mal pour les pilotes américains : 24 chasseurs sont abattus pour la perte de 3 avions japonais, et les pistes de nouveau ravagées.
5 juillet 1942 :
L'aviation japonaise poursuit ses bombardements sur Port-Moresby. Cette fois, deux chasseurs japonais et huit appareils alliés sont détruits.
L'escadre britannique venue bombarder Rangoon remet cela, mais cette fois, elle est attaquée par les avions torpilleurs basés à Mandalay. Une soixantaine de ces derniers s'en prend aux navires dépourvus de toute couverture aérienne. Les croiseurs légers Emerald et Birmingham encaissent chacun trois torpilles.
Plus tard dans la journée, un autre raid rencontre des Fulmar au-dessus de Rangoon. L'escorte ne laisse aucune chance à ces derniers dont 7 sont abattus. Des porte-avions de la Royal Navy traînent donc dans le secteur, mais ils ne sont pas clairement repérés.
D'autres attaques sur Akyab et Rangoon permettent de toucher 5 cargos alliés.
Au final, les croiseurs légers Birmingham et Emerald et le cargo Empire Snipe sont coulés.
Au sud de la Nouvelle-Guinée, le I-16 atteint le destroyer Maury d'une torpille.
A Ichang, un régiment blindé a la surprise de découvrir la ville abandonnée par l'armée chinoise. L'opération permet de boucler l'encerclement d'environ 90000 nationalistes à Hsinyang.
Enfin, à Paramushiro Jima, un premier assaut américain est repoussé par la garnison.
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