Voir la version complète : Les navires dans AE
De nombreuses catégories de navires nouvelles apparaissent
Dans la guerre des mines font leur apparition:
les CM: mouilleurs de mines classiques (ex ML)
les CMc: mouilleurs de mines côtiers
les ACM: mine tender servent à entretenir les barrages de mines en réduisant le rythme de disparition de ces engins à raison de 150 mines/jour.
Les DMS (destroyers convertis en dragueurs de mines), les AM (ex MSW) et les AMc (dragueurs de mines côtiers) servent à nettoyer les champs de mines.
Les mines deviennent une denrée rare. Elles sont fabriquées en nombre limité dans des usines spécifiques dédiées à cette fabrication.
http://img187.imageshack.us/img187/2741/mouilleursdemineshp8.jpg (http://imageshack.us)
Voici un cargo classique de la marine marchande japonaise xAKL (le x indique la marine marchande)
http://img49.imageshack.us/img49/3169/conversiondenaviresks2.jpg (http://imageshack.us)
Ce cargo peut être reconverti suivant différentes possibilités:
-PB navire patrouilleur ce qui demandera 15 jours de délai dans n'imorte quel port. Il suffit d'ajouter des lance-grenades et des canons.
http://img49.imageshack.us/img49/3535/conversiondenavires2vl3.jpg (http://imageshack.us)
AG: navire auxiliaire= cargo mieux armé
ou ACM ou AMc.
http://img55.imageshack.us/img55/9282/conversiondenavires3la3.jpg (http://imageshack.us)
De plus gros cargos peuvent être convertis en AKE = transport d'avions voyageant non démontés. La conversion prend 21 jours dans un port de taille 5.
http://img55.imageshack.us/img55/1213/conversiondenavires4rz7.jpg (http://imageshack.us)
En navire atelier: AR. Seules quelques classes de cargos peuvent être reconverties en AR. L'opération prend 150 jours dans un chantier de taille 25.
http://img55.imageshack.us/img55/7093/conversiondenavires5ru4.jpg (http://imageshack.us)
Réarmement des navires
Les trés gros navires: port de taille >= 8
Les torpilles port de taille >= 7
Il est possible d'opérer dans des ports plus petits si ils ont un naval HQ et/ou une grande base navale. (unité génie et soutien naval)
Les navires AKE et AE peuvent aussi réarmer les gros navires dans des ports disposant de ravitaillement.
Réparations de navires:
Les AR réparent les dommages dans les machines et les dégâts mineurs dans les moteurs et la coque.
Les ARD (docks flottants) réparent les grosses voies d'eau.
Sur les grands navires les gros dégâts en dehors des voies d'eau ne sont réparables que dans des chantiers de réparation.
En dehors des chantiers un port de taille 1 ne pourra réparer qu'un navire de 100 tonnes ou moins, un port de taille 2, 200 tonnes etc...
Ouch:ko:
quand on aime, on s'adapte à tout mais ça n'a pas l'air simple.
PS: qd je pense Micke que tu as osé dire que mon mod est compliqué:ironie:
bran ruz
02/02/2009, 21h50
pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer?
pour etre bref est ce que trop de detail ne tue pas une simulation et réciproquement:Quoi::Rire:
santiago
02/02/2009, 22h03
Pour l'instant, je trouve que ça rationalise le jeu...et je ne pense pas que cela l'alourdisse vraiment tant que ça.
On aura beaucoup moins d'option tactique...les ports prennent une importance énorme et le parcours sera finalement encore plus fléché qu'à witp...tout comme au niveau terrestre ou les points de passage semblent se multiplier alors qu'au vu de la carte et du nouveau systeme de suplly...et bien ça va raccourcir les options stratégiques autant que tactique.
m'enfin...pour l'instant, je trouve ça sympas!
pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer?
pour etre bref est ce que trop de detail ne tue pas une simulation et réciproquement:Quoi::Rire:
[Mode coup de blues on]
Si, certainement.
Il faut savoir prendre en compte les opérations les plus obscures de la guerre de façon abstraite, ce que fait très bien à mon goût WitP. Bien sûr il faut corriger tout un tas de failles (j'aime bien la limitation du nombre de mines, mais fallait-il ajouter des usines ?; j'aime bien la limitation des ports pouvant ravitailler les cuirassés...) mais ajouter autant de détails (la palme allant aux ACM), surcharger des écrans déjà bien complets (escadrilles) ne m'encouragent pas.
Enfin si les avions sont encore capable de mettre au but 80% de leurs torpilles, et d'un j'espère qu'il y aura beaucoup plus de chantiers de réparation, et de deux je ne crois même pas que je testerai AE. [Mode coup de blues off]
Merci pour ces infos Mike ;)
[Mode coup de blues on]
Si, certainement.
Il faut savoir prendre en compte les opérations les plus obscures de la guerre de façon abstraite, ce que fait très bien à mon goût WitP. Bien sûr il faut corriger tout un tas de failles (j'aime bien la limitation du nombre de mines, mais fallait-il ajouter des usines ?; j'aime bien la limitation des ports pouvant ravitailler les cuirassés...) mais ajouter autant de détails (la palme allant aux ACM), surcharger des écrans déjà bien complets (escadrilles) ne m'encouragent pas.
Enfin si les avions sont encore capable de mettre au but 80% de leurs torpilles, et d'un j'espère qu'il y aura beaucoup plus de chantiers de réparation, et de deux je ne crois même pas que je testerai AE. [Mode coup de blues off]
Merci pour ces infos Mike ;)
Mais si Thésix, tu y viendras sinon tu seras le seul à jouer à WitP et il ne te restera que l'IA ... ou moi sur le mod rominet bien sûr, version 6498:angel:
santiago
05/02/2009, 12h33
Bigre...ce changement fuel/usine au lieu de oil/usine qui donne un Japon déficitaire en fuel change beaucoup de choses.
Finito la relative sérénité des navires rentrant à Osaka pour refueler et surtout; cela va multiplier les convois pour le Japon.
Les Soums vont encore mieux ripailler et chaque perte de TK deviendra une défaite tactique.
Et le fait qu'il n'y en ait pas en Australie me satisfait moyen comme égalisation.
Là c'est dur!
Un croiseur lourd japonais endommagé est à l'ancre à Saïgon.
L'équipage pourra réparer en 49 jours les dégâts mineurs. (essentiellement obturer les trous dans la coque avec une réparation provisoire)
Les dégâts dans la coque sont indiqués avec un X ce qui signifie qu'ils ne peuvent pas être réparés complétement en restant à l'ancre.
http://img4.imageshack.us/img4/7610/reparationnaviretx0.jpg (http://imageshack.us)
Le Chokai vient de passer à quai. Les dégâts mineurs peuvent être réparés en 32 jours mais les trous dans la coque ne sont pas réparables en restant à quai. La contrepartie d'un amarrage à quai est l'extrême vulnérabilité du croiseur à une attaque aérienne.
http://img443.imageshack.us/img443/5382/reparationnavire2ix8.jpg (http://imageshack.us)
Le port de Saïgon dispose d'une cale sèche, seul moyen de réparer le croiseur complétement et de le rendre à nouveau opérationnel.
Malheureusement cette cale sèche n'est capable que de réceptionner des navires de 10 000 tonnes au maximum. Le passage de l'image au rouge indique au joueur qu'il faut envisager une autre possibilité:
-soit agrandir la cale sèche ce qui prendra beaucoup de temps
- soit renvoyer le croiseur au Japon dans un chantier de taille plus importante.
http://img4.imageshack.us/img4/9102/reparationnavire3gh7.jpg (http://imageshack.us)
A noter qu'il est posssible aussi d'affecter à ce navire une priorité dans les réparations s'il y a plusieurs navires nécessitant des travaux.
Je sens que je vais adorer le nouveau AE!!!!:Rire:
greg
stratego
15/02/2009, 17h39
La gestion de la réparation des bâtiments parait à la fois plus réaliste et plus claire. :sourire:
Description d'un combat entre destroyers et sous marin
Submarine under attack near Pearl Harbor at 178,109
Japanese Ships
SS I-19, hits 7, on fire, heavy damage
Allied Ships
DD Ward
DD Schley, Torpedo hits 1, on fire, heavy damage
DD Chew
DD Litchfield
DD Ward fails to find sub and abandons search
DD Schley attacking submerged sub ....
DD Chew fails to find sub, continues to search...
DD Litchfield fails to find sub, continues to search...
DD Schley fails to find sub and abandons search
DD Chew fails to find sub and abandons search
DD Litchfield attacking submerged sub ....
DD Litchfield attacking submerged sub ....
SS I-19 forced to surface!
DD Schley firing on surfaced sub ....
DD Chew firing on surfaced sub ....
DD Schley firing on surfaced sub ....
DD Chew firing on surfaced sub ....
DD Schley firing on surfaced sub ....
DD Chew firing on surfaced sub ....
DD Chew firing on surfaced sub ....
Contact with submarine is lost
stratego
16/02/2009, 10h27
Excellent le sub obligé de faire surface et attaqué au canon!
Voici l'écran d'un porte-avions.
http://img10.imageshack.us/img10/779/porteavionsxb4.jpg (http://imageshack.us)
Le nombre de Kate maxi contenus dans l'escadrille est de 27.
Seulement 23 Kates sont présents à bord mais 20 sont opérationnels.
A noter qu'il ne reste que 18 torpilles sur les 45 de la dotation initiale du navire.
Voici l'écran d'une task force.
Le joueur pourra lui affecter un nom.
http://img4.imageshack.us/img4/1416/naviresyo6.jpg (http://imageshack.us)
Plus important, en pressant sur "Set TF routing" apparaitra un autre écran:
http://img4.imageshack.us/img4/5184/navires1lx6.jpg (http://imageshack.us)
Plusieurs choix sont offerts sur le type de route entre "normale", "sûre", "sécurisée" et "directe".
On peut affecter à la TD des "waypoints" (jusqu'à 3/tour), hex intermédiaires entre l'hex de départ et l'hex d'arrivée, utiles pour naviguer en zigzag, tenter d'intercepter en pleine mer une escadre ennemie, ou se réunir avec d'autres escadres.
Il est possible aussi d'affecter à des forces de chasse anti sous marines ou des sous marins des zones de patrouille. L'IA prendra en charge alors le déplacement des navires dans la zone délimitée par le joueur. (boundary)
http://img3.imageshack.us/img3/4052/navires2bt4.jpg (http://imageshack.us)
Il sera possible de déterminer le temps de station dans chaque hex et de gérer par l'IA le retour au port quand il n'y a plus de fuel.
http://img3.imageshack.us/img3/1483/navires3qk5.jpg (http://imageshack.us)
magnifique l' Akagi un de mes CV préféré .. le Big A je l'appelle
je pige pas c'est quoi le type de portée en face des canons 32,000 ?? :Heu:
Y-at-il déjà des joueurs-testeurs de la grande campagne sur AE?
Si oui, quels sont leurs impressions sur la jouabilité?
santiago
17/02/2009, 20h49
Va sur le forum Matrix...il ya une partie qui s'y joue en ce moment avec une sorte de Micke qui joue le japonais!
santiago
17/02/2009, 23h30
C'est un peu vrai ce que disait quelqu'un...c'est pas un CV, c'est LE CV.
A ce sujet, quel est ce 9 étrange entre parenthèse en haut à droite...la revolution va aussi frapper les 6 Hex max qu' un bateau pourra parcourir...
Et des 38 noeuds en feront 11 ???
meme si c'est vrai que la carte étant tellement plus grande...
Bonjour Santiago
Je pense que le chiffre entre parenthèses est le nombre d'HEX franchis par tour
santiago
18/02/2009, 13h52
Salut,
Ben si je puis dire, c'est pas une révolte mais carrement la révolution...et ça va encore faire monter le prix du litre de fuel.
M'enfin...avec le coup des torpilles, il fallait déja oublier les 30 jours en mer sous perfusion AO.
Déja dit mais c'est vrai que les grands ports redeviennent les As du jeu....tout comme les HQ du reste!
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Euh là Micke, tu as oublié de coller ton texte je crois :Heu:
:clin:
Les catégories de navires dans Admiral Editions.
Afin de vous y retrouver dans la jungle des navires de Admiral Editions voici un tableau pour vous guider.
Fichier en format pdf à télécharger.
Merci Micke
tu as fait un joli boulot, bien pratique :sourire:
Micke tu es mon Dieu!
Merci d'avoir pris le temps sur tes vacances, à moins que tes vacances ne soient que sur AE :-)
greg
Micke tu es mon Dieu!
Moise, fais qqch!!!
Greg vient de blasphémer :Rire:
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