Petite question de fair play relative à la R&D.

J'ai des usines de R&D qui bossent sur le Tony 1a. Je pourrais gratuitement les upgrader jusqu'au Tony 100, ce qui me permet de faire l'impasse sur le Kawasaki 60 et surtout de sortir dès mars 43 le ki100 qui est en tout point supérieur au Ki61 et est tout à fait respectable face au Ki84 Franck (notamment en terme de maintenance).

D'une certaine manière on peut imaginer que dès le début les japonais essaie de greffer un Mitsubishi 33 sur une cellule de Ki61 et découvrir alors qu'ils ont conçu une merveille, dans la réalité, celà s'est fait un peu par hasard, voire par necessité par carence de K60.

C'est là ou on touche la limite du Witp Tracker qui offre au joueur une prescience sur la performance des modèles en développement dont ne disposait pas le complexe militaro industriel japonais.


Pour ce qui est de l'amélioration de la chaine des A6M, accélérer l'A6M5 ou l'A6M8 en utilisant cette facilité ne me parait pas être un viol du jeu, car après tout, on est sur des cellules très proches, et l'A7M qui est le seul avion acceptable pour les CV ne peut pas être accéléré par ce biais.
De la même manière, si je décide de sacrifier un nombre considérable d'usines et de supply pour sortir le Ki84 début 1943, ca ne me parait également pas de la triche, car j'aurais payé le prix industriel.

Mais pour le cas du Ki100, cela me parait un peu limite...

Qu'en pensez vous? Gilles, n'hésites pas à donner ton avis car tu es le premier concerné!

Et enfin, quel est l'intérêt du ki61 comparé au Tojo ou au Franck? j'ai l'impression que cet avion est très apprécié, et pourtant sur le papier, c'est pas flagrant